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Bonjour à tous, L'un d'entre-vous a-t-il déjà demandé/obtenu un devis pour assurer sa MG4 ? J'ai essayé mon assureur (Macif) et quelques assureurs en ligne, mais pour le moment, aucun ne semble avoir le modèle en base. J'attend une réponse à ma demande d'ajout du modèle....

Bonjour je regarde pour un G9 LR et je souhaiterais connaitre les prix que vous avez eu pour une assurance tout risque Merci

Pour information avec bonus 50 en tous risques franchise 300€ prime annuelle= 450€ à la Macif.

Je cherche à faire qq devis pour l'assurance auto de mon futur Model Y, mais les différents comparateurs ou devis en ligne ne connaissent pas tous le Model Y. J'ai eu un devis de la GMF en tout risque à 1034€ TTC (incluant bonus 0,50 et avantage bon conducteur 21%) Avez-vous déjà des devis ?

Salutations peuple électrifié (Il y quelques temps j'ai fait un petit laïus sur le forum Tesla, mais comme ce sujet touche tous les conducteurs je pense qu'un sujet unique sera plus utile ici) Je travail dans le milieu de l'assurance depuis quelques temps maintenant (banque puis assureur) et sans vouloir tout vous apprendre je peux peut-être éclairer quelques néophytes. Le but de ce sujet n'est pas de définir qui est le meilleur assureur (car c'est impossible) mais de partager nos connaissances, répondre aux interrogations et aider ceux qui le demandent (poliment). PETIT PREAMBULE SUR L'ASSURANCE 1. Quel société d'assurance choisir? 🙄 Il n'y a pas (selon moi) de bonne ou mauvaise société d'assurance. Il y a par contre de mauvais assureur (ou conseiller en assurance) qui ne font pas leur boulot correctement. Il faut surtout savoir ce que l'on veut et définir son budget. Il est évident que vous n'aurez pas le même tarif entre un assureur sur Internet et celui qui a pignon sur rue. Mais vous n'aurez pas non plus le même niveau de service en général. De la même façon une banque vous apportera (en général) un service après vente moins bon qu'un assureur. Pourquoi? Parce que votre conseiller bancaire ne fera (souvent) que la commercialisation du produit. Le reste sera géré par la société d'assurance qui n'est pas votre banque et vous n'aurez pas la possibilité de leur avoir de visu, simplement par mail ou téléphone (ce que certaines personnes détestent quand elles ont un problème). Pour autant vous pouvez être pleinement satisfait de leurs services. (Je peux témoigner de mon expérience personnelle sur le sujet puisque je suis passé de la banque à l'assurance et j'en ai constaté les différences) 2. Quelles garanties prendre? 🤨 Encore une fois pas de réponse idéale. Il faut savoir ce que vous voulez. Dans le cas de nos véhicule électriques il est souhaitable de prendre une couverture maximum car les voitures sont onéreuses, parfois puissantes et les réparations peuvent très vite couter un bras (voir un rein). Le cas du bris de glace doit bien sur être étudier avec votre assureur, cette couverture peut être totale ou partielle selon les contrats. Il faut parfois aller chercher des extensions pour couvrir tous les éléments (rétros, feux arrières, etc ...). Vous pouvez également demander si le toit est couvert, je pense notamment aux modèles avec des toit vitrés en totalité. 3. Comment varient les tarifs? 🤑 Il y a de nombreux éléments qui rentrent en compte (dans le désordre) : Votre lieu d'habitation, vous paierez beaucoup plus cher si vous habitez Paris ou Marseille que si vous vivez au fin fond de la Creuse Si votre voiture est garée dans la rue ou pas (évidemment un garage fermé sera plus intéressant) Votre âge, inutile d'essayer d'assurer une Porsche en étant désigné conducteur principal si vous avez 18 ans, aucune assurance ne voudra de vous (ou alors vous y laisserez plus que votre paie) Votre antériorité d'assurance, votre nouvel assureur sera rassuré (hahaha) si vous êtes déjà assuré (re-hahaha) depuis de nombreuses années, encore plus si vous êtes resté longtemps chez votre ancien assureur (possibilité de remise) Votre sinistralité (voir plus bas), vous obtiendrez toujours un meilleur tarif si vous n'avez pas eu d'accidents que si vous multipliez les déconvenues Dans le même ordre d'idée votre Bonus/Malus, l'idée étant d'arriver le plus tôt possible à 0.5 pour obtenir la plus forte réduction possible (voir plus bas) Votre "environnement" client, plus vous avez de contrats chez votre assureur et plus il vous aimera, votre tarif baissera (ou bien vous pourrez négocier plus facilement) La puissance du véhicule, qui dit plus puissant dit souvent plus rapide donc plus de risques de se planter (c'est mathématiques) Le niveau de garantie bien sur, mais ne soyez pas trop sur de vous non plus, il peu y avoir des écarts parfois de quelques euros seulement entre 2 niveaux le forfait kilométrique, certains assureurs fonctionnant avec des forfait annuel, plus le forfait est élevé et plus la note est salé (encore une fois le risque augmente mathématiquement avec le kilométrage) Il peut y en avoir d'autres, disons que ceux-ci sont les principaux. 4. Comment fonctionne le Bonus/Malus? 🤪 Pour faire simple : Si aucun sinistre n'est enregistré (vous pouvez avoir un sinistre mais ne pas faire jouer votre assurance) sur l'année, votre bonus gagne 5%, vous passez de 1 à 0,95 (et ainsi de suite) Pour chaque sinistre responsable votre malus prend 25% (ou 12.5% si torts partagés), il passe de 1 à 1,25 (ou 1,125) Pas d'évolution du BM si le sinistre est non responsable Une fois le bonus 0,5 obtenu, certains assureurs vous permettent de le conserver même en cas d'accident responsable. Attention prenez la peine de lire les conditions générales du contrat car dans ce cas l'ancienneté de votre bonus est parfois remise à zéro et cela peut jouer sur votre tarif (ou si vous démarcher la concurrence). A titre informatif, un conducteur de 18 ans qui s'assure pour al première fois devra patienter 13 ans sans déclarer aucun sinistre pour obtenir un bonus de 0,5. 5. C'est quoi la sinistralité? ☠️ La loi française prévoit que vos sinistres sont enregistrés pour 3 ans, ils apparaissent donc sur votre relevé d'informations de votre assurance pendant 36 mois. Ensuite ils sont "oubliés". Cette notion est très importante quand vous cherchez à changer d'assureur (ou négocier votre contrat). En effet dans la majorité des cas votre assureur actuel sera plus intéressant qu'un autre si vous avez des sinistres. Il faudra que la concurrence fasse un effort financier sans quoi vos antécédents couteront trop cher sur le nouveau contrat. La ou je veux en venir c'est que si vous avez un sinistre qui a 34 mois par exemple, attendez un peu pour qu'il n'apparaisse plus sur votre relevé d'informations et la vous serez probablement gagnant pour négocier votre contrat (ou démarcher la concurrence). N'oubliez pas que tous les sinistres déclarés apparaissent sur le RI. Responsable ou non. Même les bris de glace. Et ils vous pénalisent toujours. C'est pas forcément juste mais c'est comme cela que le système fonctionne, les assureurs n'y sont pour rien (donc soyez cool et n'allez pas agresser votre conseiller). 6. Comment obtenir le meilleur tarif? 💵 On arrive sur le cœur du problème Avant toute chose il faut comparer! Comparez les assureurs entre eux, faites plusieurs devis. Mais il y a quelques précautions à prendre : Ne mentez pas à votre assureur, la plupart des informations d'un conducteurs se retrouvent, et même si vous arrivez à le pipeautez vous risquez de prendre cher lorsqu'il s'en rendra compte (allant jusqu'à la résiliation pure et simple) Si vous comparez des devis, faites en sorte d'avoir les mêmes garanties des 2 côtés. Ce n'est pas toujours possible car toutes les assureurs ne proposent pas les mêmes options/garanties, mais tachez d'avoir la plus grande similarité entre 2 devis (franchises, assistance, kilométrage, etc ...) Pensez que votre assureur sera plus enclin à vous faire un tarif intéressant si vous avez plusieurs contrats chez lui (ce que j'appelle plus haut "l'environnement client") Profitez des offres commerciales, il y en a toute l'année donc guettez les promos Encore une fois je le redit il n'y a pas d'assurance idéale, définissez ce qu'il vous faut 7. La déclaration du/des conducteur(s) 🥇🥈🥉 Vous le savez vous pouvez définir la ou les personnes qui vont conduire la voiture. Cela joue sur le tarif (vu plus haut) car votre profil détermine une base tarifaire. On aura tendance à mettre en conducteur principal d'un couple celui des 2 qui aura le meilleur bonus par exemple. Et c'est tout à fait logique. Mais faites bien attention, votre assureur n'est pas un imbécile (à priori). Si je reprend le cas d'un couple qui a 2 voitures une pour madame, une pour monsieur (ou madame/madame, monsieur/monsieur je ne suis pas homophobe hein!). Ne faites pas l'erreur de mettre le même conducteur en principal sur les 2 voitures. Même si votre assureur vous le valide vous pourriez avoir des problèmes en cas de sinistre car l'assurance vous questionnera sur le fait que c'est la même personne en conducteur principal (alors que dans la réalité ce n'est pas le cas). LES BONS REFLEXES A AVOIR (petit graphique sympa du site lafinancepourtous.com) Voila pour cette (petite) introduction au sujet. Le but ici est vraiment de partager. Je ne suis pas la pour faire ma pub (c'est interdit) et je n'aurais pas toutes les réponses aux questions qui sont posées. Par contre n'hésitez pas à commenter, partager, demander, etc ... Merci de m'avoir lu.

Bonjour à tous, le jour de la livraison de mon Mach-E approche et je commence à regarder les tarifs des assurances du marché. J'ai déjà écarté mon assureur actuel qui m'a fait une proposition en tout risque à 90€/mois ce qui me parait totalement rédhibitoire vu mon bonus et les conditions de trajet et de stationnement du véhicule. La meilleure proposition à date est celle du partenariat Ford/Allianz qui se situe aux alentours des 65€/mois. Je voulais connaître votre avis et vos conseils sur le sujet.

Bonjour, À ma demande en concession au sujet d'une éventuelle assurance auto "Renault" avantageuse pour les clients de la marque, il m'a parlé d'une certaine "Renault Assurance" sans pouvoir me donner plus de détail. Je vais devoir trouver une assurance pour ma future Megane, car mon assurance Toyota (en réalité adossée à un groupe anglais assure d'autres voitures que des Toyota, mais quand j'ai précisé le type exact Megane E-Tech Iconic, après recherches, il m'a déclaré tout simplement qu'ils n'étaient pas en mesure de l'assurer et que je devrais chercher un autre assureur... J'ai donc essayé de trouver moi-même "Renault Assurances" et après avoir évacué tous ceux qui me disaient qu'il voulaient bien assurer ma Renault, il m'a semblé que c'est peut-être le groupe Allianz sur lequel serait adossé un service "Renault Assurance" avec, je l'espère, un tarif préférentiel ? Me confirmez-vous cela et à votre connaissance, est-ce avantageux pour un "client Renault" ? Merci d'avance pour votre aide... 😎

J'arrive dans le monde Enyaq (venant d'une ID3 Business optionnée à 45000€ avec cotisation de 551,57€ formule confort/tous risques chez Groupama). Je tombe de l'armoire car Groupama me propose le même type de contrat tout risque à 937€ pour un véhicule ENYAQ 85 en version de base et pack plus promo à 46990 € (pour cause de bonus). La différence est énorme pour des véhicules somme toute peu différents. Je trouve judicieux que nous puissions échanger sur une base simple afin de connaître les montants moyens qui nous sont proposés et les assurreurs les mieux placés sur le marché de l'électrique qu'ils connaissent mal. Par exemple Véhicule: ENYAQ 85 de base Pack plus Situation: Rural dépt.71 Contrat: Tous risques Montant annuel: 937€ bonus 50% Si vous êtes gênés d'annoncer un malus, ramenez vos contrats à un bonus de 50% ce qui est le plus fréquent.

Bonjour à tous je possède ma ZS EV Luxury Autonomie étendue 70KW depuis le 14/11/23. ma prime d'assurance tous risques s'élève à 724.20 € avec bonus 50% je payais 614.67 avec ma LEXUS UX 250h. je suis retraité, j'ai un garage fermé, j'habite en Aquitaine. qu'en pensez-vous, sachant que le bonus pour l'assurance d'un VE accordé par l'état va disparaître cette année ? ma prime augmentera automatiquement d'une centaine d'euros 🤔

Bonjour. Notre AMI est actuellement assuré chez l'assureur qui fait l'assurance professionnelle de mon épouse. J'ai voulu faire un devis chez l'assureur où nous avons toutes nos autres assurances. Refus car plus de 425kg. En furetant sur internet 425kg est le poids max d'un quadricycle léger. Pourtant l'AMI est bien homologuée quadricycle léger. C'est quoi la subtilité?

C'est parfois un peu la foire pour trouver le meilleur contrat d'assurance tous risques pour sa bagnole. Je vous propose de mentionner ici les propositions que vous avez reçu pour savoir vers qui se tourner pour obtenir le meilleur compromis tarif/protection. Pour pouvoir comparer, il faut préciser les options qui influent sur le prix : Franchise, prêt de véhicule en cas de panne et pour combien de temps, remboursement à valeur d'achat pendant x année, etc... Et bien sûr, précisez votre coef et chez qui vous avez obtenu le devis. Dernière chose: Juste vos tarifs et les explications nécessaires, pour que le thread reste lisible et ne soit pas trop "fouillis" ! Allez, je me lance ! - 84,65 € / mois chez Allianz en tous risques déplacements privés et professionnels pour un 87 kWh Iconic qui comprends: - Une assistance dédiée aux véhicules électriques avec remorquage vers un garage spécialisé, sans limitation de prise en charge. - Franchise bris de glace à 89 € - Franchise vol, incendie, attentat, dommage à 669 € Des options possibles qui se rajoute au tarif: - Dépannage 0 km remorquage à hauteur des frais réels, véhicule de remplacement jusqu'à 30j tous événements à 12,94 € / mois - Remboursement en valeur d'achat pendant 3 ans à compter de la date de 1ère mise en circulation, ensuite valeur à dire d'expert majorée de 20% à 40% à 9,78 € / mois Si on prend tout, ça fait la coquette somme de: Cotisation mensuelle : 107,37 euros TTC. Soit par année d'assurance : 1 294,34 euros TTC. Ne pas oublier de préciser les infos qui influent sur le tarif, dans mon cas: - 50% de bonus, mais un accident responsable dans les 36 mois. - Un seul conducteur désigné, 750 € de franchise en cas de prêt de volant ( autre que votre conjoint ) - j'ai 59 ans et j'habite dans l'Oise - le véhicule stationne dans un garage ou un box. voila, c'est à vous !

Message original: Comme beaucoup d'entre vous, j'attends la commande définitive puis la livraison de ma model 3 mais un point m’inquiète un peu, j'ai pu lire cet article: https://www.lesnumeriques.com/voiture/tesla-model-3-assurance-aussi-chere-qu-porsche-911-n77685.html qui indique que le tarif d'assurance de la voiture serait carrément exorbitant et c'est vrai qui ce qui y est indiqué fait peur et remettrai en cause mon achat(pourquoi économiser sur le carburant pour le dépenser en assurance). J'ai posé la question a mon assureur qui me répond qu'ils n'ont aucune information puisque la voiture n'existe pas encore en france. J'ai également posé la question a un commercial sur le stand Tesla au mondial de l'auto, il m'a répondu n'avoir aucune info a ce sujet mais vu le nombre de Model 3 circulant aux USA, s'il y avait un problème avec les tarifs d'assurance, ca se saurait. Et vous ? qu'en pensez vous ? Comparatif garanties: Comparatif_Assurances.pdf Merci @Fly_PetitPrince pour ce comparatif

Bonjour, J'ai reçu une information de mon assurance que l'exonération de taxe sur les assurances de VE se terminait en 2024. Avez vous une idée de combien ça va augmenter ? Actuellement on paie 339euros, tous risques. (département Vienne). J'espère que ça n'augmentera pas de façon disproportionnée....

Salut , je viens de recevoir un courrier de mon assurance ( Pacifica ) un courrier stipulant qu'un projet de loi de finances 2024 , publié décembre 2023 vise à encourager l'achat de véhicules électriques et que je bénéficie de l'exonération de cette taxe à la hauteur de 75% . Est ce que quelqu'un l'aurait reçu aussi ? j'ai regardé mon compte bancaire et sur 690 € pour l'année 2024 ils m'ont rendu 130 € . Pas si mal que ça ... @+

bonjour qqun a til déjà demandé les tarifs assurance ? merci

Bonjour, Etant donné que MG fourni une assistance gratuite pendant 7 ans si on fait l'entretien chez eux chaque année : https://cdn.mgmotor.eu/files/RSA_Conditions-générales_2022.pdf Est-il judicieux de ne pas prendre l'option assistance panne 0km chez son assurance ? Merci

Bonjour J'envisage de prendre une Model X d'occasion à 38k euros elle est de 2018 avec 165K km chez tesla Le problème c'est que pour l'assurance le tarif le moins faible que je trouve c'est 2000e annuels je trouve ça prohibitif pour un vehicule acheté 38k Ca vous semble logique pour vous, sachant que j'ai un coef de 0,76, J'ai une chance de trouver moins cher ailleurs selon vous? je suis preneur de tous vos conseils, merci

Pour prolonger ici Assurance et exonération TSCA 100% 1ère année, 50% 2ème année @Didier_ j'avoue ne pas avoir tout compris à ton dernier message, pourquoi cela ne serait plus valable ?

Bonjour, Propriétaire d'une Zoé et payant 459€ en tous risques. Mon assureur m'annonce aujourd'hui qu'il faut que je m'attende a payer aux alentours de 650 € au 1 janvier 2024 l'état supprimant l'aide au compagnie d'assurance pour les voitures électriques. En avez vous entendu parler? Merci.

Bonjour assuré à un prix très avantageux par l'assurance collaborative pour une LEAF 40 chez Altima, j'ai reçu un courrier de leur part m'indiquant que ce contrat est arrêté au 31/12/2023 !!! Il faut donc que je trouve une autre assurance : tous risques pour une teckna à 39,50 par mois à 0,50 de bonus et en région alsace et sans franchises... Pour l'instant je n'ai pas trouvé mieux que 12 à 15€ en plus par mois ! Des pistes ? Merci d'avance

J'ai souscrit mon assurance Enyaq chez direct assurance avec 0.53 de bonus/malus pour 648€/an - tout risque / (option) pack sérénité + zero franchise bris de glace. Je bénéficie d'une offre de parrainage jusqu'au 30 aout (pour tout devis) qui avec les meme condition passerais la souscription à 628€/an voir moins si bonus supérieur. Mp si intéressé.

Hello, j'ai la chance de rejoindre la communauté tesla avec un model Y dans quelques jours. Afin de finaliser la livraison, Tesla me demande la preuve de l'assurance du véhicule, j'ai pris l'assurance proposée par Tesla, mais je ne sais pas quel document ils attendent que je fournisse. De plus je ne réussis pas à saisir la date de début d'assurance. J'ai un message d'erreur "required" comme dans la copie d'écran ci-après : pouvez-vous m'aider ? Merci. Yannig

Bonjour à tous, J'ai trouvé un arrêt intéressant de la cour de cassation: https://www.onb-france.com/actualites/annulation-de-lassurance-en-cas-de-construction-sans-permis Ça n'a pas de rapport direct avec les véhicules électriques ou les bornes de recharge, mais on y lit la conclusion qui est: à partir du moment où il n'y a pas eu de fausse déclaration lors des questions posées par l'assurance, alors elle ne peut pas annuler le contrat. Il me semble que pour qu'un arrêt de la cour de cassation fasse jurisprudence, il faut exactement les même conditions. Mais étant donné que l'assurance n'a pas pu de défausser alors que le bâtiment tout entier n'était pas légal, alors je ne vois pas comment elle pourrait le faire pour une borne de recharge, installée illégalement, mais dans les règles de l'art, avec toutes ses protections nécessaires. Ce qui est sure, c'est que personne ne peut avoir La Réponse tant qu'un jugement n'aura pas eu lieu dans le cas précis d'un incendie à cause d'une borne de recharge >3,7kW sans technicien IRVE. Mais en attendant, s'il y a des pros de la loi ici, est-ce vraiment crédible qu'une assurance se défausse pour cette raison? Pour moi, avec un peu de recul, c'est justement le but d'une assurance de couvrir les cas borderline. Si ce n'était pas le cas, les assurances trouverait toujours une raison pour se défausser. Exemple tout bête, on doit, en théorie, tester les différentiels tous les mois, et vérifier les serrages des borniers du tableau électrique tous les ans. Personne ne le fait en réalité, donc les tableaux électriques qui brulent ne devrait jamais être pris en charge. Hors ce n'est pas le cas dans la réalité.

Bonjour à tous, Un petit sujet pour donner un ordre d'idée des primes d'assurance sur ce modèle. Je commence par mon cas : Bonus 50% Campagne, garage fermé (Côtes d'Armor) Trajet travail + perso Tous risques sans rachat à neuf Franchise 739€ accident Franchise 104€ bris de glace I4 eDrive40 M Sport 5 cv : 580€ à l'année I4 M50 11 cv : 687€ a l'année (avec 50€ de bienvenue quel que soit le contrat)

Bonsoir à tous, En attendant de recevoir mon I5, octobre ou novembre, j'ai appelé mon assurance pour connaitre le tarif. Donc, en tout risque, dépannage 0 km, véhicule de prêt catégorie D, valeur à neuf pendant 3 ans, pas de franchise bris de glace, 390€ pour le reste. Je suis à 54€ par mois, vous en pensez quoi et combien payez-vous? Merci