FASTWINDBLEU

je me suis posé la meme questions , voulant une deuxieme electrique pour ma femme je me suis interessé a la ZOE a 99 € par mois. Pour moi , on est pas loin de l'arnaque. En fait l'assurance perte financiere qui juridiquement est facultative devient une obligation. Le vendeur m'a dit "si vous ne la souscrivez pas la DIAC refuse systématiquement le dossier" donc 99 € de locations auprés de la DIAC et 30 € d'assurance soit 129 € . Elle est pas belle la pub mensongere ?

livrée fin fevrier une first avec les box habituelles, la carte We Charge (très utile cet été) mais pas de champagne . Par contre un manuel utilisateur en ROUMAIN !!! Le pire a été la livraison par une personne qui ne connaissait pas la voiture et ses spécificités . Aucunes explications en dehors des essuies glaces et des clignotants. Lamentable.

c'est vraiment mal foutu ces regulateur de vitesse. on affiche par exemple 110 sur une 4 voies , a la premiere sortie que la voiture voit ou il y a un un panneau 70 ; hop elle freine (et fort) meme si on reste sur la file de gauche. c'est pénible et ça surprends a chaque fois. Donc effectivement il faut aller dans les menus pour suprimer cette fonction, toutefois les panneaux continuent de s' afficher sur l'écran du volant

Hello une question a laquelle je m'interroge sur l'écran central quand la carte est affiché il y a toujours une partie grisée qui evolue constamment a quoi ça correspond ? merci si vous connaissez la réponse

bonjour a tous, une panne seulement a signaler sur mon ID3 livrée fin fevrier : Black out total , un matin rien de rien ne s'allume, pourtant la veille au soir il lui restait 47% d'énergie elle est partie sur un plateau. 2 jours apres la concession me rends la voiture en m'informant que c'était la batterie (de service) qui était morte (???) j'ai du mal a y croire, pourquoi d'un coup cette petite batterie n'avait plus rien a envoyer ? Pas le moindre signal ... bizzare Sinon c'est une super voiture.

bonjour, le vehicule de démo doit rentrer dans le cadre de cet article de loi : Code de l'énérgie https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000036467018/ Article D251-6 Modifié par Décret n°2017-1851 du 29 décembre 2017 - art. 1 Une entreprise qui acquiert ou qui prend en location un véhicule satisfaisant aux conditions définies à l'article D. 251-1 et le donne en location dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans ne peut bénéficier des aides prévues à cet article et à l'article D. 251-3. Les concessionnaires et les agents de marques de véhicules ne peuvent bénéficier des aides instituées à l'article D. 251-1 et à l'article D. 251-3 pour l'acquisition ou la prise en location d'un véhicule qu'ils affectent à la démonstration. Par dérogation au 2° de l'article D. 251-1, ces aides peuvent être attribuées à toute personne physique majeure justifiant d'un domicile en France ou à toute personne morale justifiant d'un établissement en France et à toute administration de l'Etat qui acquiert ou prend en location, dans le cadre d'un contrat d'une durée supérieure ou égale à deux ans, un véhicule précédemment affecté à la démonstration si la cession ou la prise en location intervient dans un délai compris entre trois et douze mois suivant sa première immatriculation.

Bonjour a tous, du point de vue technique je ne vois pas bien quel est le plus par rapport au TESLA X. quand à l'hestétique, cette grosse motte de beurre est vraiment à vomir. mon dieu que c'est vilain. comme quoi les gouts et les couleurs. et le prix ? sans doute digne de la marque donc un bon 100 000 € (?)

Et pourtant j ai pris la mienne en avril 2013 à St. Nazaire

Salut à tous, Possesseur d une LEAF je viens d essayer la BM et je vous livre mes réflexions Autant prévenir je ne suis pas la pour polémiquer, je donne mon avis et c est tout. Point négatif : Le bruit , le bruit , le bruit ...!!!! en effet à 110 km/h (et moins) sur une 4 voies, je suis étonné de constater un important bruit de raisonnance de la caisse. Autant la LEAF est très silencieuse, autant la BM me fait penser à ces vélos de course qui roulent avec des roues pleines en fibre de Carbonne. Point positif : Le poste de conduite sympa surtout avec le grand écran qu avait la BM de l essai, et la présentation en général Les portes arrières Le frein moteur très puissant Le silence en ville , mais c est le propre de tout VE Je ne me prononce pas sur l esthétique (on aime ou pas) , ni sur le prix de vente (on se fait plaisir ou pas)

En fait il ne s agit pas du haut delà portière en plastic dur mais bien de la poignée pour fermer la porte qui est en espèce de velours salissant. J ai donc pris du film plastique autocollant en rouleau et je l ai collé au séchoir délicatement à chaud. Au décollage il n y aura qu une infime partie de la surface du velours qui restera, par contre il peut y avoir une différence de ton après 3 années entre les parties protégés et celle non protégés du à la poussière.

@ Céline38200 Tu pourrais nous tenir informé de la suite de tes déboires STP Ce serait sympa de savoir un peu comment évolue ton problème

Pour ce qui me concerne j ai mis sur les sièges beige de ma Leaf des couvertures polaires achetées chez IKEA à 7 € pièce soit un budget de 28€ Depuis un an que j ai la voiture pas une tâche malgré le chien et les petits enfants. Ceci me permettra de rendre la voiture dans deux ans à la fin de la location en bon état et évitera d avoir des pénalités pour remise en état. Bien sur ces couvertures n épousent pas parfaitement la forme des sièges mais en les ajustant au mieux et faisant un nœud sous les appuis têtes ça ne bouge pas Pour la petite histoire j ai également protégé les accoudoirs de portière avec du plastique autocollant translucide collé à chaud (40/50 degrés) qui épouse la forme.

Je reprends ce vieux débat car suite à mon precedent coup de gueule du 27 octobre et au vu de la nouvelle offre qui est annoncée pour le 4 mars je vais m empresser d aller revoir les concessionnaires et succursales Renault afin d envisager une LLD ou LOA sur la Zoé . Nos messages sur ce Forum aurait il fait bouger le marketing de la marque ?

....et la version n est pas du tout la même car dans la Leaf 1 il y avait tout , ce que n offre pas la Leaf 2 Visia pour ce même loyer de 169 €... Par contre il y a la carte Hertz en plus

Pourquoi un risque d abîmer les batteries si on charge à 100% ? Moi je branche le soir,... le lendemain matin c est plein , ...et je ne me suis jamais préoccupe de savoir si 80% était meilleur que 100%, si le constructeur à tout prévu dans cette merveille qu est la LEAF, il a bien du prévoir qu à un instant T la charge devait s arrêter , et que sinon au delà c était dommageable pour les batteries ... Non ???

C est exact Mes excuses, j aurais du écrire "dommages et interets ET article 700 " Soit en langage jurique : « Comme il est dit au I de l'article 75 de la loi n° 91-647 du 10 juillet 1991, dans toutes les instances, le juge condamne la partie tenue aux dépens ou, à défaut, la partie perdante, à payer à l'autre partie la somme qu'il détermine, au titre des frais exposés et non compris dans les dépens. Le juge tient compte de l'équité ou de la situation économique de la partie condamnée. Il peut, même d'office, pour des raisons tirées des mêmes considérations, dire qu'il n'y a pas lieu à cette condamnation. » Je n ai pas l impression que mes conseils ait sensibilisé ou motivé notre plaignante au vu de sa réponse. Sans vouloir défendre NISSAN , Je suis parfaitement satisfait de ma LEAF depuis bientôt un an que je l ai.

Impossible de se libérer de leasing , un contrat est un contrat . Et la DIAC ou autre financier se moque carrément de ce qui peut arriver à la voiture. L assistance juridique est la bonne formule, mais il faut qu il se bouge, et au besoin t autorise à prendre un avocat spécialisé dans les litiges liés à l automobile , au moins pour une consultation et pour un courrier de menace d assignation au tribunal du concessionnaire et du constructeur. Maître De Caumont par exemple. Ça devrait les faire réagir Il est absolument nécessaire d acter la date de départ de la panne, afin de demander la prise en charge des loyers ou au moins la location du véhicule de remplacement . Conserve donc tous les documents et surtout les ordres de réparations signes au moment du dépôt du véhicule en concession. Dans ton cas, ou la mauvaise volonté est évidente, il ne faudra pas oublier de demander des dommages et interets ( article 700 du NCPC , nouveau code de procédure civile) sinon il y a le service client en panne dans la revue Auto plus , la menace d une pub négative surla Leaf peut sans doute faire bouger NISSAN. Bon courage et n oublie pas : la meilleure défense c est l attaque .

Hello, Quand je lis tous les commentaires je me dis qu il y a exactement 1 an quand NISSAN à voulu vider ses stock de LEAF 1 en proposant une LOA sur 3 ans avec 12500 km par an et 3000 € d apport et ...169 € par mois , on a été une poignée d illumine à sauter dessus et on a bien fait ...!!

Pour ma part c est simple j ai laissé tomber carwings, la programmation de la charge et du chauffage dans la Leaf me suffit.

@kratus Bravo pour ta page d info sur les câbles et adaptateurs...mais quand on voit Ça ça fait peur ! je réalise que nous sommes vraiment des pionniers et qu avant que le VE ne décolle il va s ecouler un moment ! il faudrait vraiment 1 prise unique normalisée pour rassurer les acheteurs. Imaginez que sur les véhicules thermiques telle station d essence n accepte que tellle ou telle marque de voiture parceque les goulottes ou les pistolets ne seraient pas les mêmes pour tout les modèles !!!

Ah bon c est qui le leader ? Qui a vendu en 3ans plus de 100 000 V E ?

Les prises camping existent bien en mâle et femelle .on en trouve partout dans les magasins de bricolage L intérêt pour ceux qui vivent en bord de mer (par exemple en bretage, au hasard !) est que les ports sont tous équipes de ce type de prise. Les bateaux de plaisance ont l obligation d avoir des prises de quai avec cette prise. Avec la Leaf je recharge parfois sur une borne de ponton ! On se débrouille comme on peut.

NON et NON Renault ne veut pas vendre de ZOÉ Ayant déjà une LEAF pour moi ma femme voulait une ZOÉ Je suis donc allé dans une concession pour me renseigner sur l offre à 2350 € d apport et 169 € / mois x 36 mois.( Ce que j ai sur la LEAF grosso modo) NIET, cette offre est "réservée" à quelques clients ayant été contactés par courrier suite à "une marque d intérêt pour la ZOÉ" , les acheteurs qui viennent en concession n'y ont pas droit !!! Si ça se trouve les clients potentiels ne sont que potentiels et n en ont rien a faire. J ai donc proposé de me substituer à un de ces clients, reNIET c est impossible. Question à Monsieur RENAULT prénom MARKETING : Faut il se mettre à genoux pour mériter le droit de commander une ZOÉ ? Je suis donc allé dans une succursale (à NANTES) ou le même discours m à été tenu au grand dam du vendeur qui aurait bien voulu caser sa ZOÉ Je suis quand même étonné de voir cette politique commerciale lamentable. Je ne sais pas si des salariés RENAULT du MARKETING lisent ce forum, mais ils feraient bien de revoir leur politique commerciale! Si je peux me permettre un conseil voire plusieurs : 1) arrêter cette connerie de location de batterie qui fait peur au clients lambda et perturbé les habitudes d achats automobile 2) mettez un câble permettant de charger chez soi comme le fait NISSAN 3) faites des offres attractives au lieu de balancer de la pub à tort et à travers qui ne sert rien (les chiffres de ventes parlent d eux même ) et qui coûte cher 4) motivez vos vendeurs en leur donnant des outils d aide à la vente 5) n oubliez pas que du haut de votre techno centre vous avez perdu de vue que la voiture électrique "ça fait peur" ,ils n y a que ceux comme nous qu l ont essayé qui,l ont adopté .mais le client lambda il ose pas ! si en plus vous lui rajouter des handicaps votre ZOÉ vous ne risquez pas de la vendre... Donc je n ai pas pu acheter la ZOÉ, et pendant ce temps NISSAN fait une offre similaire sur la LEAF à grand renfort de pub. (Je ne prendrais pas une deuxième LEAF, )

Pour ma part je n ai jamais réussi à rentrer sur carwings ( le boulet du jour) J ai la Leaf depuis avril et comme ça me gonfle j ai laissé tomber. Va quand même falloir que je m y mette un jour ne serait ce que pour programmer le chauffage cet hiver .!

Hello, La concession Nissan de St. Nazaire 44 accepte les ventes en LLD Aux dernières nouvelles la concession de Nantes /St. Herblain qui en mars dernier m avait refusé la commande accepte désormais de participer aux opérations Nissan!