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Celine38200

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  1. Ils auraient changé les batteries principales ! Mais je n'ai pas eu plus de précisions, car la voiture avait été envoyée à Nîmes par le garage de Vénissieux; Personne n'a été capable de me dire ce qui a été fait réellement.
  2. Hier j'ai récupérée ma Leaf. Plus de 4 mois pour la soit disant réparer !!! Ce matin, elle est a nouveau en panne ! LOL comme dirait ma fille ! Je suis dégoûtée ! retour case départ J'avais mis le chauffage, alors qu'elle était branchée (pour la faire chauffer, car il a un peu gelé ce matin) et quand je débranche la voiture plus moyen de la mettre en route. j'ai un message qui indique qu'il faut mettre le frein de parking et arrêter le véhicule. Panne identique à celle signalée en novembre 2013. J'espère que je ne suis pas repartie pour 4 mois d'immobilisation !
  3. La leaf est toujours en panne, ça fait maintenant plus de 100 jours ! Nissan France m'appelle maintenant toute les semaine pour me dire qu'elle sera bientôt réparée. Je suis vraiment dépitée et dégoûtée ! J'attends qu'elle soit en état de marche pour voir comment résilier le leasing car Renault m'a fait une proposition. Mais tant que la voiture est en panne, ça bloque tout !
  4. Ma Leaf est en panne de depuis le 20/11/2013 et je ne sais toujours pas quand elle sera réparée. 3 mois de leasing réglé pour ne rien avoir, même un peu de prévenance de la part de NISSAN qui en a rien à faire. Pire je dérange ! La voiture serait très bien si il y avait un service après vente en conséquence. Les réparations de ce type de voiture sont contraignantes pour le concessionnaire, mais il en avait connaissance avant de mettre les véhicules sur le marché. En faite, NISSAN vend des voitures qu'il ne sait pas réparer. et ne souhaite pas investir et se donner les moyens de le faire. En attendant, j'ai l'impression d'avoir fait une énorme bêtise en achetant cette voiture.
  5. J'ai confié l'affaire à mon assistance juridique, car même à un courrier en recommandé Nissan me répond par téléphone qu'il n'ai pas responsable. J'ai demandé une réponse écrite que j'attends toujours. Au stade ou j'en suis je voudrais leur rendre cette voiture et être libéré du leasing.
  6. Si ça continue je vais fêter les 3 mois de panne. Chez Nissan je n'ai pas d'interlocuteur attitré. Nissan me loue une renault captur au gazoil. Bien sur je continue à régler le leasing pour une leaf, alors que je roule en renault bas de gamme et diesel !!! Je suis vraiment fâché et j'ai l'impression d'avoir fait le mauvais choix, car à l'heure actuelle je ne sais pas quand le problème sera résolu. Quand j'appelle Nissan j'ai l'impression d'être l'emmerdeuse qui demande quand elle aura sa voiture ! Pour acheter j'étais mieux reçu.
  7. Je l'avais mise à charger la nuit et le matin lorsque j'ai voulu démarrer, il ne passait plus rien. Ce matin là comme il avait neigé, je l'avais mise à chauffer, fonction que j'ai rarement utilisé. Sur le tableau de bord, le sigle qui indique que la voiture est OK était éteint. le voyant de batterie indiquait une charge complète. En fait quand je la mettais en route et que je mettais en marche avant il ne se passait rien.
  8. Je roule en Leaf depuis le 12/02/2013. J'ai pris ce véhicule en leasing. Ma voiture est tombée en panne le 20/11/2013, le garage Nissan Vénissieux a tenté de la réparer sans succès. Ma leaf a été envoyée sans que personne chez Nissan m'informe à Nîmes le 02/01/2014. Depuis elle est toujours à Nîmes, personne n'est capable de me dire quand elle sera réparée. J'ai donc demandé à Nissan de reprendre ce véhicule. C'est impossible pour eux car le véhicule est en panne. Donc je continue a payer le leasing, malgré mes demandes téléphoniques, mails, recommandés personne chez Nissan ne souhaite me répondre. Je suis vraiment déçu du service après-vente, je crois qu'il y a trop peu de véhicule électrique et donc pas assez de personnes capables de les réparer. Je suis déçue par Nissan France qui ne répond a aucune de mes questions.


Automobile Propre

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