garindan

Bonjour, Pour ma part, j'en avais marre de 'cliquer' 3 ou 4 fois (P / caméra / ....) pour activer la caméra avant. Je passe la marche arrière avant de repasser en D ou en B. Du coup la caméra avant avec gabarit actif apparait à l'écran.

Ce frunk fait une trentaine de litres. Ca fait quelques temps que son prix me retient...

Bonjour, Un peu déçu des résultats de la voiture (donnée pour 175kWh en pic), je vous propose de publier ici vos pics de charge. Perso, j'ai atteint une fois 150kWh pendant une poignée de secondes sur ionity

Perso, mon téléphone (xiaomi redmi note 12 5g) plante totalement en android auto wifi ou filiaire.

Bonjour, J'avais reçu un courriel de VW m'annonçant la mise en ligne d'une nouvelle cartographie (disponible dans weconnect). Une fois téléchargée (30Go), je la mets sur une clé comme la documentation uniquement en anglais le demande. Au final, la nouvelle version est plus ancienne que celle contenue dans la voiture. Ces derniers jours, j'ai repéré la mise en ligne d'une nouvelle version. (24.??). Même topo et finalement, la voiture contient en fait la 25.05 sans que quoi que ce soit m'ait prévenu. Bref...

Petit retour long trajet: 345km d'autoroute à 130-135 (voiture un peu chargée) avec 81% de batterie utilisée

Ca malheureusement c'est hyper fréquent avec les bornes izivia et encore pire quand c'est une double qui délivrera au mieux du 75...

Pour notre premier long trajet,nous avons utilisé le réseau mobilize (lormont, rezé et fontenay le comte). Ca fonctionne très bien, démarrage quasi instantané et reçu immédiat par courriel. 0.39€/kWh sans abonnement. Lormont (Bordeaux nord) est top avec son salon d'accueil et toilettes. Petit bémol au deuxième passage, il faisait hyper chaud dedans Rezé et Fontenay le comte sont sur des parkings séparés de la concession. Pas top car au milieu de nulle part; il faut prendre ses précautions.

Mobilize 0.39 sans abo (avec coin service à priori) et du 300 kW partout. Tesla 0.49 en moyenne sur mon trajet sans abo (avec rien autour et 2 à 150kw et 1 à 250). Je pense que Mobilize s'impose sur mon trajet

Bonjour, je vais bientôt faire mon premier trajet nécessitant une recharge hors domicile. ABRP me remonte des bornes mobilize fast charge (j'ai la carte que j'avais pris initialement pour le 'plan' ionity) qui semble être un très bon plan sans abonnement et toujours assez prêt d'une sortie d'autoroute. (0.39€ du kwh sans abonnement) C'est un bon réseau ?

De mon côté, je n'ai jamais eu baisse de la batterie au lancement d'une recharge. La seule chose est que l'on voit une charge négative au début (-0.1 kw/h) pendant quelques instants. J'avais aussi un bruit à la livraison lorsque les amortisseurs se mettaient en pression (lorsque la route s'enfonce à haute vitesse). J'ai supprimé le bruit en passant tous les joints de portières au spray silicone.

Effectivement, il ne faut pas partir 'trop vite' et surtout, il faut que le coffre soit totalement fermé sinon, la voiture bippera et restera ouverte. Perso, avec le temps, j'ai l'impression que ça fonctionne un peu mieux. Au taf, ça fonctionne tout le temps désormais alors qu'au début ça ne fonctionnait quasi jamais. A la maison, ça a toujours bien fonctionné. 🤔

L'ID light montre aussi le niveau de charge par un bandeau vert lorsqu'on raccorde la voiture à une borne / un chargeur. En navigation GPS, le bandeau bleu s'anime 'comme un clignotant défilant'

Merci. C'est justement au sujet de la V5 que je compte le contacter car mon bon de commande stipule le park assist remote qui nécessite la V5

Bonjour, comment ? Merci

@Gougoulk N'est-il pas possible de programmer un arrêt de charge (stop charge ou no operation) pendant les heures pleines ? Sinon, une pince ampèremétrique et une routine de coupure si conso en HP

Bonjour @Gougoulk, La règle générale: En ce qui me concerne, c'est l'ID7 qui gère en fonction de ce que j'ai rentré dans VW connect. Recharge à 80% à partir de 22h10 (pour éviter un pic à 22h avec le chauffe eau et la chaudière. Ca fonctionne toujours bien. J'ai fait quelques recharges en journée via mon surplus solaire. La feyree n'est pas capable de démarrer la charge de l'ID7; elle ne peut que l’arrêter. Je vois mettre l'ID7 en mode recharge immédiate via l'application (un peu lent) ou via le tableau de bord (immédiat) et lancer la charge depuis l'application VW. Il y a bien des boutons sur la borne, ils sont juste plats et sous la décoration.

En 2000km, tous types de trajets, 19kw

Même remarque. 1m de moins de rayon de braquage que la tesla 3. Caméra 360 directionnelles au top. Radars très pro actifs. En ville, je trouve aussi le capot très haut. Si VW pouvait activer la caméra de rétroviseur lorsque tu mets le clignotant (comme tesla) ça serait génial. Pour le parking, même constat. L'id.7, c'est comme chez fortuneo, ça dépasse...

J'ai pu valider ma CB en installant l'application renault sur un autre téléphone le temps de la validation. En attente de réception du badge

Perso, impossible d'enregistrer une carte bleue car la vérification du paiement sort de l'application Renault et une fois le paiement validé, l'application revient au début avant la saisie des infos donc, je tourne en boucle

Perso, j'en ai posé une sur l'id7 dont je suis pleinement satisfait. L'écran reste très réactif même sans contact. J'avais acheté préalablement deux protections pour l'enyaq (mais je ne l'ai jamais reçu). Elles sont en vente sur LBC...

Perso je suis partie sur cette marque de borne. Fonctionne très bien

Difficile de prévoir l'avenir. Si je reprends l'offre située un peu plus haut, j'ai la même voiture sauf les 20". 580€ par moi pendant 36 mois: 20880€. La limite kilométrique est à prendre en compte même si personnellement, je ne l'aurai pas atteinte. Autre point à prendre en considération, la voiture doit être esthétiquement irréprochable sinon on paye en plus au moment du retour. Cela voudrait dire que théoriquement, l'ID7 'vaudrait' 26120€ sur le marché au bout de 36 mois et 30000 km. Peut-être... Nous verrons bien. Après, je n'occulte pas tout ce qui découlerait si je devais revendre la voiture moi-même. J’espère ne pas m'être trompé dans mon achat.

L'avenir nous le dira mais vu les prix des enyaq d'occasion (+ de 4 ans) et des tesla je ne trouve pas que ça décote tant que ça