duaner

Idem. C'est une bonne surprise 😊. Moi qui prévoit un Lyon Bruges aller retour en mai ça va partir sur du Ionity au maximum !

Un contact au support Ionity pour dire que ça passe pas ils en disent quoi ? Car j'avoue que vu le tarif de Mobilize ça m'embêterait de recharger au prix fort si ça passe pas.

Pour être allé au salon de l'automobile à Lyon et avoir vu les derniers modèles électriques et hybrides Renault ils l'ont tous donc j'imagine pour distinguer les E-tech des autres. Il y a soit Electric soit Hybrid en dessous du E-tech. Voici le Scenic et le Rafale. Je les ai mise de face aussi car elles sont vraiment réussies pour le coup.

Je l'ai sur ma Megane livrée en août 2023.

J'ai un Fold3 qui fait 158.2 x 67.1 x 14.4-16 mm comme dimensions donc autant dire épais, pas large et plutôt grand. Oui pas facile à sortir et je l'oublie également en sortant. La charge induction ne fonctionne que si je pousse vers le fond le tel d'un cm, sûrement la largeur qui pose un soucis d'alignement. Ensuite j'ai essayé de désactiver la charge sans fil sur le tel, et bien ça marche quand même... Comprends pas trop pourquoi. Je n'utilise jamais Android Auto par contre je suis en Bluetooth et partage de connexion. Je n'ai jamais trouvé que le téléphone chauffait. Pour les longs trajets j'utilise un câble pour recharger en laissant le tel le plus au bord (contre l'ergo qui empêche de glisser) avec Coyote de lancé et pas plus de chauffe que ça. Voila pour ma petite XP [emoji6]

Idem tout fonctionne chez moi

Je me permets d'écrire car j'ai rencontré ce problème également à savoir : Spotify lancé sur la voiture, Android Auto qui se connecte et hop bascule sur le Spotify d'Android Auto. La chose que j'ai fait vu que je n'ai qu'une seule voiture a été de supprimer l'application Spotify au lancement d'Android Auto (dans les paramètres d'Android Auto, "Personnaliser le lanceur"), donc je n'ai plus Spotify qui vient m'importuner. J'ai également supprimé Waze. Pour le coup ma femme peut tout de même commander Spotify avec le smartphone vu que c'est un "device connecté" comme si c'était une enceinte bluetooth ou un ampli et j'ai la qualité que je souhaite et ça ne saute jamais.

Est-ce les dates de fabrication des véhicules concernés ont été recensées à ce jour? J'ai l'impression à lire le forum que c'est plutôt des mi-2022 en tout cas pas de 2023? Du coup le problème est connu et résolu sur la chaîne de production si c'est le cas. Après il n'y a peut être pas assez de volume pour organiser un rappel constructeur. Arrêtez moi si je dis des bêtises bien sur.

Le seul hic que je vois c'est si on a des panneaux solaires et qu'on veut une borne adaptée. Et encore il y a des moyens pour faire sans.

Je suis monté à 2,9 à l'avant et 2,8 perso quand il faisait chaud. Edit : les pneus montent tout seul pardon quand on roule quoi... Désolé j'avais mal lu

Hello, bonne question je veux bien les pressions et avis des gens histoire d'adapter pour voir. De mon côté Iconic 220, 20 pouces en Goodyear d'origine je suis à 2,5 à l'avant, 2,4 à l'arrière a froid d'après les capteurs de pression de la voiture. Pour le coup c'est les pressions du garage à la livraison. Je n'ai pas fait la pression encore après 1500km.

Sur la référence qu'ils posent en effet c'est le modèle une seule prise. Il existe une référence avec une seconde prise (pas renforcée dans mes souvenirs) mais les deux ne peuvent pas fonctionner simultanément. C'est l'une ou l'autre. Après tu dois pouvoir acheter le nécessaire pour câbler le 2nd emplacement.

Je me suis fait la réflexion l'autre jour. Juste avant j'avais écrit au support comme quoi je recevais des notifications de niveau de batterie, de début et fin de charge qui ne correspondaient pas du tout à ma voiture... Donc je sais pas si ça coïncide mais j'en ai plus aucune depuis (aucune notification rien nada)

Je pense que c'est un simulateur dans le cas où il est trop éloigné du compteur. Pour simuler la Tic du compteur.

En effet c'est reparti.... Pour combien de temps [emoji6]