cromagnon

Le design différents des bornes est il due à un nouvel habillage ou y a t'il une relation avec la puissance ? Merci,

Avec toutes les stations tesla ouvertes aux "non tesla" tu a de quoi voir venir. Avec des pris intéressants , entre 0.30 et 0.35 le Kwh. Moi je ne me prendrais pas le choux.

Qu'appelles tu "monoborne" une borne avec deux accès => donc puissance divisée par deux ??

Bien deux voitures non branchées en place 🤣. Pour la photo, je suppose. Merci @denischti59 pour ton travail.

Je suppose pour circuler dans des chemins forestiers et que les alarmes d'obstacles ne s'activent pas...avec des fougères.

Pour l'A20 tesla Vierzon avec restos.....proche de la sortie.

Je ne comprends pas le dernier paragraphe: (Mode de conduite)....ce type de fonctionnement ne me posait aucun problème...

C'est pas mal , ça...

Très belle station Tesla, très bien placé, à 2 Mn de la sortie autoroute, et avec hôtel et restaurant à proximité.

Avec le principe des heures creuses, pas certains que ce soit applicable en France.....

Un petit " up ". Pas de réponse )à ma question ?? Merci,

Quel solution est la plus simple et/ou efficace ? - Charger un montant sur sa carte ou demander l'autorisation bancaire de 50€

Après une mise à jour, il arrive que la programmation ne soit plus active... Chez moi le témoin sur la voiture, ne clignote jamais, par contre il clignote sur la borne.

Intéressant, merci pour le retour.

Avec Freshmile, il faut approvisionner ton compte en faisant un virement, correct? Merci,

Et, avec cette mise à jour, avec carplay, impossible d'afficher Waze derrière le volant !

Et d'ici quelques années 10 ou 15 Mn suffiront de 20 à 80%....voir moins

Plus le temps passé, non. Pas énorme, certes, mais il faut en tenir compte. Si j'ai bien compris le principe, même si tu as renseigné ta C.B., il faut avoir une cagnotte chez eux. Correct ?

La pression sera peut être visible, comme sur les EX30....et par pneu.

Et beh non, car ça doit être discriminatoire. Quelle siècle de merde.😡

Sur bornes rapides, tu risques de mettre autant de temps de 30 => 80% que de 80 à 100%. Ce sont les bornes qui régulent le chargement. A mon domicile je recharge, sur borne, de 30 à 90%, sauf si je dois faire un long trajet où je charge à 100%, mais en déplacement, en général, j'arrête la charge à 80 / 85%.

Beh non je ne connaissais pas la carte Freshmile.....Donc la carte à 5€, pas d'abonnement, est le tarif chez Izivia fast, par exemple, à 0.26€/Kwh, correct ?

J'ai pris la carte Izivia (15€) et sur le site d'Izivia, avec mes filtres (CCS2 / fast) j'ai tous les points Mcdo. Car j'ai cru comprendre que les fast ne sont déployés que chez McDo, pour le moment, suite à un partenariat. Mais je me trompe peut être, ou pas . 2 exemples en S.S.

Pratiquement tous les IECharge sont dans les campagnes, ou Z.I., c'est volontaire, ils sont à proximité de leur stations de stockage. Par contre pour café, toilettes ou autres, tu as les IZIVIA Fast, qui s'installent dans les McDo, personnellement j'en suis très content, et prix intéressant. Recharge 150kW et plus : -- Happy Hour de l’ouverture du restaurant à 11h30 et de 15h00 à 18h00 : 0,30€/kWh; -- En dehors de ces horaires : 0,35€/kWh. -- Surcoût de 0,30€/min après 1h de charge, quelque soit l’horaire.