Ghyl

Comprend pas bien où est le problème de sécurité mais bon… pas trop le sujet du topic.

La fois où je me suis retrouvé sans rien sur le suc de Maçon c’était lors d’un déplacement le 24 décembre 2023 (donc à d’autre date que celle indiquée plus haut). C’était clairement pas en basse saison pour le coup puisqu’en pleine période de vacances d’hiver (et c’est la route de la région parisienne vers les Alpes)… Perso c’est l’une des seules fois où je me suis retrouvé avec un hôtel fermé. La plus tard des chaîne d’hôtel type Novotel, mercures and co ne ferme jamais

De mémoire tout est fermé une partie de l’année (hiver?). En tout cas ça a été le cas lors de mon seul passage. Du coup on se retrouve au milieu de rien sans restaurant ni toilettes. J’évite désormais de m’y arrêter.

Sur la période d’adaptation je suis d’accord. Je pense même d’ailleurs que ça devra être un aspect traiter lors de l’apprentissage de la conduite car je vois madame qui ne conduit plus depuis quelque années et dont la dernière expérience était une 206 qui n’avait pas de régulateur ni de limiteur de vitesse. Et bien je pense que serait bien perdu si elle je lui mettais ma model 3 dans les mains (chose qu’elle refuse d’ailleurs de faire et je soupçonne que cela a un lien avec ce que je décris)

Oui je serais curieux de connaître le nombre de personne qui admettent avoir déjà relâcher leur attention sur un trajet quotidien, le matin en allant au boulot par exemple. Qui ici ne s’est jamais mis en autopilote « mentale » un matin à 7h sur le trajet que vous avez déjà parcourus 2527 fois ? Les relanchements d’attention c’est pas nouveau et on a pas attendu les ADAS pour cela.

Vous êtes assez fort je trouve. Déjà savoir ce que ferais une IA de niveau 5 qui n’existe pas encore. Chapeau.

Cela semble être arriver lors d’un voyage au Portugal. Est ce que l’aspect chaleur n’est il pas sur un autre de grandeur?

Tout à fait. Du coup on supprime aussi l’ABS, ESP, direction assistée etc… plus aucune aide à la conduites. Les vrai savent conduire.

Hum effectivement c’est pas clair.

As tu pris en compte qu’au delà de 30min de charge (tu sembles etre resté branché plus de 3heures) il y avait des frais d’occupation de 0,04€/min ?

Le design extérieur est assez clivant. Y a petit côté C6/CX/DS ou c’est moi?

Pendant ce temps, chez Tesla, toujours pas de révision obligatoire.

À supprimer

Ce n’est pas lié au VE. Mon précédent véhicule était thermique et la « problématique »était la même car plus de réel frein à main (mais un frein de stationnement quand même) et c’était une boîte auto donc pas de possibilité de passer une vitesse. Pour en revenir à ta question, je ne sais pas y répondre ne vivant pas dans une région particulièrement froide (région parisienne) je n’ai jamais été embêté par un frein gelé.

Donc c’est un fonctionnement normal et il n’est donc aucunement justifié de demander à ce que les choses s’améliorent ? Bizarre comme réaction…

A une période j’étais persuadé que c’était réservé qu’à certain model mais visiblement non.

C’est pas faux

Ce qui me surprend c’est qu’en le ramassant il a a actionner une pédales et que forcément ça a eu un impact sur l’auto pilote. Grosse flemme de fouiller plus mais en m’arrêtant là je suis surpris que le plaignant ai eu gain de cause.

Oui c’est quand même surprenant comme raisonnement.

Et tous les SUC ne sont pas concernés (du moins en cette période). Exemple pour ceux où je suis passé sur l’A40 aucun n’avait de frais de congestion.

Oui ça sent quand même l’article pour faire du clic facile et sans grand fondement. Je peux me tromper. Nous verrons quand la chaîne de fabrication du refresh sera au point si les commandes sont réouverte.

Chiotte … Ce qui m’étonnes c’est que l’article ne semble pas cité de source et ne se base que sur le fait que le configurateur n’est plus actif. Y a t’il eu une communication officielle expliquant que ce n’était pas temporaire ? Je suis quand même assez surpris, surtout que celles en stock bénéficient toujours de la recharge à vie.

Un pro ne peut pas dénoncer une vente alors qu’un particulier si et sur une période assez longue. C’est une énorme différence

Avant que les configurations soient retirées (mai-juin) le délai était déjà passé à fin d’année (décembre).

La 208 je ne sais pas mais chez certains constructeurs ça existe (mais avec une plage de fonctionnement forcément moins large à cause de la gestion de vitesses)