MeganePro

J'imagine que le Scenic a profité des mêmes évolutions, ou pas ? Je pense que la Megane va encore me faire 1 an, il va falloir commencer à réfléchir 😅

Franchement c'est un peu dur. Elles sont certes majoritaires, mais on en voit pas mal en Bleu ou en Blanc. Bizarrement peu en Noir alors que c'est la couleur de base de la finition Techno depuis le début de l'année.

Vous y avez été cool, Je mets 12h pour faire Mulhouse - Morlaix (1050kms) 😉 Les temps sont très bons là! C'est une Megane récente ? C'est ce que j'expérimente depuis 2 ans 1/2 et presque 120 000kms (donc pas rare pour moi 😅) : si c'est jouable avec une Megane dont ce n'est pas l'usage optimal, ça doit être vraiment confort avec un VE plus adapté 😉 Trajet déjà prévu en Septembre : à nouveau un A/R Mulhouse - Morlaix (1050kms) que j'ai déjà fait 2x. Un petit Mulhouse - Prague à venir en Août aussi.

Pas tout à fait d'accord car on ne croise pas tant de R5 vertes (couleur de base au départ) ou noir (couleur de base aujourd'hui). On croise beaucoup de jaunes, bleues ou blanches 😉

J'ai plus le chiffre exact en tête (un poil moins que 29k€ je crois), mais par rapport à la Techno 120ch 40kWh avec juste le toit rouge de madame, c'est franchement pas mal du tout. Donc en Allemagne, c'est encore le vert la couleur de base ? Lors de notre commande, c'était le noir qui avait remplacé le vert.

Hier j'ai battu mon record : 300kms d'autoroute avant la première recharge, arrivée avec 15% (donc de la marge 😅). J'ai traversé la Suisse (avec beaucoup de travaux, vitesse moyenne autour de 90km/h) donc ça aide pour la conso 😂

Hello, Alors pour la R5, c'est surtout parce qu'elle a beaucoup beaucoup moins à passer au sol 😅 Je trouve celle de ma femme (120ch) vraiment poussive 😂 (comparée à la Megane). J'aime bien les GoodYear d'origine parce qu'ils sont très performants niveau consommation et bruit. Mais c'est vrai que niveau adhérence sur sol mouillé, c'est pas leur fort. Après, faut vraiment chercher loin comme les sols béton des péages. J'ai actuellement des Michelin devant (et les Good à l'arrière) : c'est pas fondamentalement mieux en tenu et un poil moins performant niveau conso. Cette config est due à une crevaison et un dépannage en Allemagne (dans ces moments là, les préconisations passent au second plan 😅), mais rien à signaler sur le comportement de la voiture 😉. Ceux que j'ai eu et qui tiennent le mieux sont les 4 Saisons Continental que j'ai en hiver, mais forcément la conso morfle.

Ca dépend. Si tu utilises une app multimédia (radio via le web ou tv par exemple), cela ne se coupe pas. J'ai déjà passé près d1'h à attendre en matant youtube en plein hiver (donc au chaud 😅)

C'est revenu. Le bug n'aura pas duré trop longtemps 😅 Mais c'était pile le jour où ma femme est en vadrouille et où on avait prévu de lancer une charge Ionity à distance depuis mon compte 😂🤣

Un peu chargé sur les stations Ionity de Langres (les 2 sens), mais depuis leur agrandissement (passage à 12 bornes), c'est plus aussi problématique qu'avant 😅. Dimanche, sur l'aire Perrogney-les-Fontaines, c'était le parking en général qui était trop petit 😂 (d'où quelques squats de VT sur les bornes 😡).

C'est moi où il semble avoir un problème chez Ionity ? L'app ne se lance sur aucun de mes téléphones (pro ou perso).

C'est cool. J'espère juste qu'ils n'ont pas mis un sale bruit comme sur les Opel déjà présentes en rallye. C'est un vrai refouloir auprès du public sur ces véhicules, malheureusement. Le top serait quelque chose comme la Ioniq 5 N : un bruit sympa et les palettes pour une boite de vitesse virtuelle.

Celle-là est pas mal non plus pour la R5 😉 (surtout à partir de 6:35)

L'allumage des feux de stop est obligatoire en cas de décélération supérieure à 1,3m/s² (0,13G).

Pareil, je n'ai jamais eu de véhicule m'alertant sur ça. Du coup ça ne me choque pas 😅 Mais effectivement ce serait certainement plus utile que d'autres accessoires.

Là tu en as clairement dit trop ou pas assez 😅 Après, quand on lit ça et si c'est représentatif, Renault n'a pas vraiment besoin de se hâter 🤔 https://www.automobile-propre.com/articles/apres-24-ans-en-clio-jean-marie-passera-t-il-a-lelectrique-apres-lessai-de-la-citroen-e-c3/

Je pense qu'il y a bugs de serveurs chez Renault, comme régulièrement. Impossible de lancer le préconditionnement l'autre jour, des notifications de charge qui n'arrivent pas tout de suite ou alors très très en retard, etc.... La R5 de ma femme est carrément considérée comme non connectée (l'app lui indique que le service n'est pas activé alors qu'il l'est puisque cela fonctionnait jusque là). Vous allez dire que je radote (ce qui est pas faux), mais vaudrait mieux pour Renault de fiabiliser tout ça plutôt que de travailler à afficher la puissance de charge ou gagner 5 minutes sur la courbe 😅😅😅

Bien que que très concerné par cette règle (au boulot on a droit à toutes les couleurs du moment que c'est blanc 😅), je ne peux suivre là dessus. On voit bien que souvent la couleur de base n'est justement plus les sempiternels blanc / noir / gris. Par exemple pour Scenic c'est rouge, le 3008 c'est bleu, la 208 c'est jaune, etc... Alors oui, la R5 est en ce moment le contre exemple avec le noir en couleur de base, mais au début c'était le vert. Malgré cela, le parc auto reste fortement blanc / gris / noir, mais c'est plus à cause de la demande que de l'offre. PS : mince, je viens de voir que c'est aussi le noir pour la Megane 😅. Ils ont eu un prix sur le pot de peinture noir 😂

Ca rappelle que la R5 originelle existait dans un orange bien pétant. Il est où sur la nouvelle ? 😅

Cela fait maintenant 4 an 1/2 que j'ai la chance d'avoir un véhicule qui se préconditionne, aussi bien en été qu'en hiver. D'abord la Megane 4 PHEV break et maintenant la Megane E-tech, soit des véhicules plus grands que la R5. Même après une journée en plein cagnard un jour de canicule, un petit coup de préconditionnement 10 minutes avant d'arriver et la voiture est suffisamment fraiche pour que ce soit un vrai moment de bonheur 😅 Je crois que c'est même plus agréable que la voiture chauffée en hiver. Tout ce qui est ombre, couvre pare brise, grattoir, dégivrant, etc.... c'est de l'histoire ancienne que j'ai totalement oubliée 😅 Pour l'immobilisation pendant 1 mois, la housse est une bonne idée 👍. Un SOC autour de 50% serait pas mal aussi.

Dans l'onglet données techniques sur l'appli. La version complète (dont la puissance) y est écrite.

J'étais parti sur un Morec, mais beaucoup de retours clients récents et négatifs (notamment sur Amazon) m'ont refroidi. Tu nous diras ce que cela donne dans le temps. Du coup je suis parti sur un Renault d'occasion, n'ayant jamais eu le moindre soucis avec les miens, malgré des conditions d'utilisation très difficiles.

Un vrai assistant bien franchouillard ce Reno !! 🤣🤣🤣

Oui Whatsapp : +33176829088

Visiblement ce ne sera obligatoire pour tout véhicule neuf qu'à partir de juillet 2026. Après, il y avait la pression Euro NCAP qui l'imposait pour avoir une bonne note. Mais cela n'est pas une obligation imposée par une norme officielle. C'est ce qui fait que beaucoup d'obligations apparues en 2024 avec la deuxième phase GSR2 ont été ''indolores'' (oui on le sait, c'est tout sauf indolore toutes ces sécurités actives 😅) car déjà présentes depuis un moment.