Brian59400

Vous avez fait la deuxième révision de votre MG4 ? Si oui c'est la concession qui à oublié de le remettre si non c'est sur chaine de fabrication mais pour moi impossible je penses

j'ai acheté une MG4 luxury en MARS 2023 elle a actuellement 15500 km en 18 mois je ne roule que très peu aussi car j'ai un véhicule de fonction pour le boulot. Je n'écouterais pas les personnes qui se plaignent de pannes ou d'immobilisation avec aucune réponses qui leurs sont apportées , juste que le véhicule est le moins cher du marché que ce soit neuf ou occasion en électrique et que pour ma part je n'ai pas de soucis à part quelques détails succin sur le maintien dans la voie en route départementale de campagne ou la plupart le désactive avant de démarrer. Le véhicule est de bonne qualité pour le prix et le prix dépensé en rechargeant à domicile. Les gens qui râlent de pannes généralement plus nombreux car les autres qui sont très content ne le crient pas sur tous les toits

Oula c'est vrai que parce que ça vous ai arrivez que ça doit arriver aux autres également !

10800 km exactement

Mon SOH est de 99 % pour 11000 km

Rien reçu de chez MMA je vais leurs envoyez un mail car ma cotisation à augmenté cette année

Je vous joint la fiche d'entretien que je viens de récupérer car si vous la demandez pas il ne vous la donne pas. La révision comprends aussi les rappels constructeurs , la mise à jour logiciel et le contrôle du SOH obligatoire. MG4 révision 24000 km.pdf

114 euros en mars 2024 suite à ma première révision...

Pour ma part je viens de franchir les 1 an avec ma MG4L V1 de mars 2023 -- 10500 km , je suis donc passé de la version R33 à R46. Le contrôle de la climatisation est beaucoup plus agréable actuellement qu'avec l'ancienne version quoique le design est vraiment moche au niveau visuel avec ces gros boutons tactiles.. ils auraient du mieux faire. Au niveau T° je ne vois pas la différence avec la R33.. toujours obliger de mettre une température élevée en fonction de la température extérieure. Le système multimédia reste identique au démarrage sauf que android auto si branché au démarrage du véhicule ne se lance pas obligé de débrancher et rebrancher mon téléphone pour qu'il s'enclenche. Ne prends plus tout l'écran et laisse une ligne haute pour voir apparaitre les réglages climatisations et accès rapide. Au niveau réactivité RAS je trouve mieux qu'à l'origine. Niveau siège pour moi je n'ai rien à dire je suis bien installé pour 1M84 105 kg. La peinture juste un seul éclat causé par un gravillon au niveau du parechoc avant ou j'ai retouché avec un stylo peinture trouvé sur amazon. Pour les essuis glace je penses que beaucoup ont eu le tour en voulant les soulever... Pour le freinage il s'avère qu'en mode éco ou normal c'est vrai que le freinage est vraiment mou , pour moi obligé de mettre un mode custom en sport ou la c'est différent sauf que cela ne se mémorise pas et c'est très pénible !! Le meilleur pour la fin LKA qui commence un peu à me saouler même avec la R46 je ne vois aucune différence sur route de campagne ! OBLIGATION de le désactiver pour ne pas avoir de surprise et ça devient très chiant à la longue ! J'attends la R58 ou R59 avec le raccourci .... j'espère pouvoir la faire avant MARS 2025...

j'ai fais ma révision des 1 an pour ma luxury le 08/03 je suis seulement passé en R46 j'espère pas attendre 1 an avant d'avoir cette mise à jour en R58/59 ?

Moi ce qui me fait chier la dessus c'est que certains abruti viennent lever l'essuie glace pour te faire chier et ainsi nicker la peinture de ta bagnole ou c'est vérifié car pour ma part pour mettre une pub en dessous de l'essuie glace ils se sentent obligé de le lever plus haut ces cons... en tous cas je trouve débile la conception obligé d'aller bloqué l'essuie glace à mi hauteur pour les changer ...

J'ai jamais dit que je ne freinais pas non plus

Oui Monsieur MDR

12.7 kw/h en mode éco pour le même type de trajet que moi avec ma luxury ma voiture étant garé dehors je suis à 19kw/h... alors...

depuis que j'ai ma voiture je suis resté en mode 3 beaucoup plus agréable en ville et sur nationale je suis aussi dans l'optique de ne pas changer mes plaquettes et disques sur la durée de vie du véhicule et d'utiliser au max la régénération. Chacun ses choix

j'aurai attendu la xpower si je n'avais pas été en panne avec mon ancien véhicule dégouté !

il suffit de remettre de la pression dans les pneus pour corriger c'est tout

Ben oui je suis tout ouie sur la solution miracle des griffes sur la partie grainée supérieur du panneau avant

Pour la 3 j'ai du acheté sur aliexpress des support de ceinture que vous mettez autour pour régler le problème https://fr.aliexpress.com/item/1005005724302113.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.57.3a665e5bJZMm4U&gatewayAdapt=glo2fra

je suis preneur de solution concernant la partie grainée haute de la portière

Elle est facile celle la !

Chez moi sur cambrai commence a en voir beaucoups ! blanche , noire , gris , orange , bleu et rouge y'en a plein , la concession de cambrai en vends pas mal

105 euros la première année sur cambrai 59400

MMA pour ma luxury je suis à 450 euros à l'année pour 10000 km/an bonus 0.50

A priori MG France ne prends plus en charge les demandes de mises à niveau des softwares car trop nombreux . il a été demandé que sauf si avéré et utile à un problème particulier il ferait la MAJ adapté mais dans le cas contraire MAJ aux révisions du véhicule. Moi ce qui me fait chier c'est pas foutu d'améliorer le software des aides à la conduite le reste je m'en fou.