ledwallet

même démarche pour moi, cela fonctionne mais va devenir payant en mai.

moi je suis passé d'une icone 24kWh avec les jantes 17" a une icone 42kWh avec les jantes 16". pour moi la 42kWh est moins tape cul que la précédente, peut être a cause de la taille des pneus qui sont plus épais?

cela ressemble a ça non?

il me semble que c'est une obligation de donner cette information.... en plus lors d'un achat d'occasion.

nouvelle voiture fiat 500e batterie 42kwh de mai 2022, 33500 km SOH 95.29% , véhicule n'ayant jamais eu de charge rapide DC et 656 charge AC selon le rapport fourni par la concession.

bonjour, odb reçu hier soir , test aujourd'hui à 14h , peut être pas dans les meilleures conditions ( voiture à l’arrêt depuis ce matin température ext 14°, ) SOH = 93.73 pour une 500e batterie de 24Kwh de 10/2022 et 33250 km, 6 recharges rapides le reste sur green up ou borne 7.4 Kw

non je crois que nous sommes tous dans le même cas. j'ai contacté mon concessionnaire qui se renseigne au sujet de ce rappel car il n'est pas au courant.

la mienne: e3*2018/858*00001*08*00 si on en croit l'article cela fait déjà 3 sur 31 sur ce forum ??? pas reçu de courrier pour le moment...

oui, sur la carte grise.

merci. étant donné que je viens de re-signer pour 4 ans, cela me permettra de suivre l’évolution du SOH le la batterie.

j'ai remarqué que selon ta conduite la valeur de l'autonomie varie. j'ai souvent 150km à 100% ( petite batterie) pour des trajets de 20km sur route de campagne et lorsque que je fais des longs trajets sur nationale ou 2 voies je peux recharger a des valeur de 160- 165 km à 100%. quel modèle as tu pris chez iCar ?

bonjour, regardez des VW E up, on en trouve entre 13 et 14 000. niveau autonomie c'est 280 à 300 km.

mon véhicule a été hors connexion toute la semaine dernière,pourtant il était en mode linge, c'est l'application qui me l'indiquait en hors connexion, c'est revenu ce week-end sans rien faire. la mise a jour 3.2 vers 3.7 s'est faite le 05/11, c'est peut etre lié?...

j'ai remis les montes d'origine. Bridgestone turanza eco vu qu'ils ont fait 55000 km .

mise a jour par OTA de 3.2 à 3.7 ce week end. cette mise a jour apporte le V2L. et quelques améliorations..... https://www.volkswagen.fr/fr/entretenir-ma-volkswagen/a-propos-de-votre-voiture/informations-client/mises-a-jour-logiciel-ID/mise-a-jour-3-7-logiciel-ID.html

vous devez avoir la batterie la grosse batterie, n'est elle pas donnée pour 320km Wltp?

pareil pour moi, 2 eme révision 30000 km, 235 euros, même prestations sauf la pile.

le mieux c'est de se connecter avec 1 seul compte, le principal, ce qui évitera le problème.

non cela marche pour moi.

c'est ce que je fais avec mon ID 4 pro business 2022 174 cv sur un parcours Libourne/ La rochelle 356 km aller retour, avec un régulateur à 120 sur 280km, à 110 sur 60 km restant et 90/50 pour le reste. Ceci une dizaine de fois dans les 2 derniers mois. donc rien d'extraordinaire à mon sens. en hiver je le fais mais un régulateur a 110 au lieu de 120.

sur quelles bornes?

bonjour, je dois changer mes pneus car ils ont maintenant près de 55000 km, ma question pour ceux qui ont déjà effectué un changement;: actuellement Bridgestone turanza eco montage d'usine pneu été. je suis assez satisfait de ces pneus êtes vous resté sur la marque et modèle d'usine ou êtes vous passé sur d'autres marques. si oui lesquels, retour d’expérience?

rien eu pour le moment, tu es resté en 3.2apres la mise a jour OTA?

merci pour ton retour.

ce sujet tombe a point, pour ma part sur un id4 en 19" pneu d'origine Bridgestone Turanza Evo 50000 km, usure intérieure sur les 4 pneus peut être due a un sous gonflage? , je vais les changer sous peu, je pensais partir sur : soit les même car il ont bien fait leur job soit sur des Hankook Ventus S1 evo3 EV car le tarif est intéressant. des avis la dessus?