ledwallet

c'est dans le pack. c'est ce que j'ai renouvelé et je t'assure que tu peux démarrer , arrêter mettre la clim , ouvrir et fermer le véhicule a distance, lancer la charge mais pas l’arrêter (ce qui est incompréhensible?), modifier les programmes de charges..

oui, ça l'a toujours fait, en tous cas sur le mien.(modèle 2022 pro business). tu penses peut être a l’arrêt complet en mode B qui n'est pas possible?

my remote renewal, comme dit plus haut,c'est dans cet abonnement. je ne pense pas que l'on puisse avoir uniquement la ventilation seule,

autocharge electra fonctionne avec fiat 500e, testé ce matin.

j’ai eu vwbank. finalement c'est très simple. soit tu rends le véhicule soit tu ne le rends pas et tu repars automatiquement sur les meme conditions et tu peux stopper quand tu veux mais pas au dela de 60 mois. confirmation par mail: "Comme évoqué ensemble, et lorsque votre contrat sera arrivé à son terme, il sera prolongé automatiquement par notre système. Pour votre parfaite information : • Le montant de votre échéance mensuelle restera identique avec une augmentation proratisée du kilométrage selon les paramètres définis initialement à la signature du contrat (durée/kilométrage) • Les assurances et prestations de votre contrat sont reconduites pendant la période de prolongation automatique • La durée totale de votre contrat ne peux excéder 60 mois et 200 000 kilomètres (pour les VP et 300 000 kilomètres pour les VU) Aussi, nous vous invitons à ne pas tenir compte des courriers de relances concernant la restitution de votre véhicule, qui vous seront envoyés automatiquement par notre système. Dans le cas où le kilométrage de votre véhicule dépasserait les conditions initiales de votre contrat, et afin d’éviter toute facturation lors de la restitution, vous avez la possibilité de demander son réajustement." je pense que je vais prolonger 1 an.

effectivement, c'est plus simple que VW bank, il faut s'y prendre 3 mois minimum avant la fin du contrat. c'est raté pour moi. les conditions restent les mêmes pour 1 an renouvelable 1 an. cependant dans leur réponse ils ont mentionné cette phrase qui me laisse interrogatif: "Pour votre parfaite information : - Si vous souhaitiez prolonger la durée du contrat, sachez que dans le cas où votre véhicule ne peut être restitué dans les 10 jours à compter de la date de restitution initiale, vous bénéficierez de la prolongation automatique de celui-ci. Cette prolongation maintient les conditions initialement prévues, avec un ajustement du kilométrage proratisé, pour la même échéance mensuelle, incluant vos prestations sans que la signature d’un avenant ne soit nécessaire. Nous attirons votre attention sur le fait que la restitution du véhicule devra être organisée à votre convenance dans la limite de 60 mois de contrat. Chaque mois entamé est dû - Si vous souhaitiez réduire la durée du contrat et restituer le véhicule de façon anticipée, nous vous invitons à faire une nouvelle demande pour connaître le montant des indemnités de rupture anticipée"

bizarre j'ai renouvelé juste la partie "my remote" qui me suffit, cela permet de localiser la voiture, voir l'etat de charge ou de la batterie, de lancer la clim, la charge, ouvrir et fermer a distance... en juin pour 39euros par an, on est loin des 12 euros par mois. ma fiat est un modèle 2022,

bonjour, quelle procédure avez vous suivi pour cette prolongation?

de toutes façons c'est un ID4 restylisé et pas mal equipé en version de base.

personne n'a de Tavascan?

c'est vrai , sinon comment savoir si la voiture est a jour?

my remote renewal,

une question, utilisez vous Jedlix pour gérer la recharge? je l'ai utilisé pendant un moment et j'ai commencé a avoir des bugs lors des recharges, charges qui se stoppaient apres 1kw, ou pas de charge du tout. cela m'a flingué 2 câbles Type 2 (que VW a pris en garantie, merci VW ) depuis que j'ai arrêté d'utiliser Jedlix je n'ai plus aucun problèmes de charge programmées ou non.

perso, id4 de 2022, 174 ch ( deja suffisant je trouve) jantes 19" , 78000km que du bonheur, sauf qu' il manque le one pedal, cela viendra peut etre sur les prochaines versions.

ce qui me manque c'est le one pedal , c 'est vrai que le freinage est mou.

business is business.... c'est quand même abusé!

ce qui doit te changer c'est effectivement le système logiciel, je viens d'essayer la nouvelle Y, même pour démarrer il faut passer par l'ecran, et le One pedal.

en principe si les mises a jours ont été faites cela doit etre 3.7. je ne pense pas que les version 20214 soit eligibles a des version ulterieures tout comme les 2022 je pense.

en tout cas ils ne sont pas pressé d'en vendre j'attends toujours la proposition du concessionnaire.... 3 semaines déjà....

je me demande s'il s'en vend beaucoup, je l'ai essayé, venant d'un id4 je n’étais pas dépaysé du point de vue du comportent, j'aime bien l’intérieur qui a mon gout est plus plaisant que celui de l'id4.

peut etre un emplacement favoris dans votre navigation?

dans l'appli cela permet de: voir l’état de charge démarrer une charge instantanément mais pas de la stopper ce qui est ridicule, de programmer les heures de charge. démarrer la clim a distance fermer ou ouvrir le véhicule a distance. déverrouiller le coffre localisation du véhicule,

même démarche pour moi, cela fonctionne mais va devenir payant en mai.

moi je suis passé d'une icone 24kWh avec les jantes 17" a une icone 42kWh avec les jantes 16". pour moi la 42kWh est moins tape cul que la précédente, peut être a cause de la taille des pneus qui sont plus épais?

cela ressemble a ça non?