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EnergieZ

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  1. pas franchement emprisonné ! je change de carte comme de chemise, pour profiter des meilleurs prix ^^
  2. ne pas mettre de TPE avec paiement par carte, ca permet des sacré économies : pas de TPE à acheter / entretenir, et pas de comission de la banque à chaque transaction ! Perso, je trouvais ca cool de tout payer avec une carte NFC, et de voir sur uen appli ta conso. encore faut il que la sécurité soit la (et les prix raisonnable sur l'ensemble des bornes).
  3. EnergieZ

    la nouvelle appli KIA

    Tu as l'ancienne appli qui est installé sur le même téléphone ? J'essaye de trouver une raison à mes déconnexions... Iphone ou android ?
  4. EnergieZ

    la nouvelle appli KIA

    Perso, je ne cesse d'être déconnecté ! Du coup nouvelle authentification necessaire, et tuto qui se réaffiche, c'est une plaie ! Dommage paracerque visuellement ca à l'air sympa !
  5. vous devriez utiliser plus souvent la 32A, car à ma connaissance sur une borne de ce genre on a moins de perte à la charge que sur un CRO Quelques menue économie donc
  6. les pneus chauffent avec la vitesse, et donc la pression augmente un peu. Je constate 2.7bar sur autoroute en général
  7. EnergieZ

    Première recharge DC

    on peut charger avec la CB direct il me semble !
  8. EnergieZ

    la nouvelle appli KIA

    pour ma part, la nouvelle appli se déconnecte sans cesse, obligé de me ré-authentifier bien trop souvent ! Du coup l'appli me redonne les tutoriel après chaque authentification, c'est chiant !
  9. mon EV6 à bientot 4 ans, et RAS...
  10. peut être manque-t-il de gaz réfrigérant ! Il faudrait faire contrôler cela. Moi la froid vient très vite.
  11. EnergieZ

    Kia Update

    LES MAJ restent gratuites, mais pas en OTA ! il faut les télécharger depuis un PC, mettre sur une clé USB, et brancher à la voiture... J'imagine que des MAJ de plusieurs Go, ca coute cher en data ! d'ou le fait que l'OTA ne soit pas gratuit...
  12. EnergieZ

    Kia Update

    non non, c'est 2 EN TOUT ! Sauf qu'au début, leur système de paiement était pas prêt, du coup les plus ancien ont plus que 2 MAJ gratuite.
  13. j'ai jamais eu ce problème ! Tu as bien configuré ton app ?
  14. EnergieZ

    Passage à l'EV6

    https://www.aawireless.io/fr J'ai la V1, et j'en suis très satisfait
  15. EnergieZ

    Passage à l'EV6

    Au global : je l'adore ! Je l'utilise tout le temps. Petit "cheat code", notre volant n'étant pas capacitif, la voiture pense qu'on a les mains sur le volant car le coma 3x donne sans cesse des ordres de corrections de la trajectoire. Tu peux passer 2H d'autoroute sans poser les mains sur le volant ! En contre partie, ton regard est analysé en permanence. Si tu regardes le siège d'accoté trop longtemps, ca bip gentiment puis de manière plus agressif avant de déconnecter les assistances. (y compris régulateur de vitesse, à l'inverse de l'EV6 d'origine, ce qui n'a pas de sens...) Depuis environ ~1 an, le système n'évolue plus trop, car ils font une refonte de leur code (sunny pilot). La version beta est sortie, je suis entrain de la tester, et ca marche bien, donc on devrait venir voir les évolutions d'ici peu je l'espère. Par rapport au HDA, c'est largement mieux, et utilisable même si les lignes de la route ne sont pas présentes (à l'inverse du HDA). pour les systèmes de sécurité de la voiture, je ne sais pas. Dernier bonus, j'ai plus de bipbip de la voiture parceque je franchis une ligne ! Je sais pas pourquoi, mais ca m'arrange !


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.