Segil69

Bon, la ZFE c'est temporairement fini, gros gâchis d'argent et de temps. Ce qui a temporairement tué la ZFE, ça n'est pas le fait que c'était une misérable usine à gaz, pas plus qu'on ne peut dans une démocratie surtout une démocratie en équilibre précaire imposer autoritairement des restrictions de possession et de circulation liées à un niveau social le tout à base de yaka faukon alors que le nécessaire aurait dû être fait AVANT. On est parti sur des positions maximalistes qui se sont effondrées lentement engendrant un joli bordel global. J'ai suivi distraitement les débats et le final était prévisible, d'un côté on a des partisans de la ZFE, qui passent leur temps à justifier leurs positions à coups de chiffres, d'études, et de raisonnement sur un concept fascinant de morts hypothétiques très surévalué semble-t-il et de l'autre des gens qui s'insurgent contre une décision politique due essentiellement à du lobbying forcené au parlement européen par les verts qui avaient la main mise sur la politique allemande et dictaient leurs lois, sans oublier évidemment qu'une partie de la population, peu riche, et sans possibilités de l'être un peu plus dans les années qui viennent, se retrouvent coincées dans un piège implacable, surtout avec des finances publiques à la dérive. Tout le monde a perdu dans cette histoire. Au lieu de partir sur un minimum acceptable et négociable avec des limites claires sur les centres villes, c'est devenue une attaque à mains armées, donc, le résultat était très largement prévisible et c'est un recul regrettable.

A priori, ils ne font plus ça car ils ont commandé un volant neuf. Pour l'ampli, je vais me débrouiller seul, ça sera bien plus vite fait et ce sera beaucoup moins onéreux.

Bonjour, sur le volant il y a de part et d'autre deux garnitures couleur alu qui se brisent. Ce n'est pas très grave mais Kia ne détaille pas ces garnitures et change le volant.

La fiabilité générale chez Toyota est quand même bien meilleure, j'ai eu 4 Toyota et je n'ai jamais eu le moindre emmerdement, ni la moindre panne alors qu'avec l'EV6 je passe mon temps chez Kia avec des délais monstrueux, j'ai eu la panne de l'ICCU, la panne de l'AVN, des problèmes avec les blocs optiques, un changement de volant en cours, un problème récurrent de préconditionnement non résolu, un ampli Meridian à changer, ça commence quand même à faire beaucoup.

Honnêtement, je n'ai jamais été aussi emmerdé qu'avec cette voiture. Je pense que la prochaine sera finalement une Toyota.

Merci de l'info mais je pense que je vais continuer à utiliser ABRP.

J'ai depuis deux jours dans la voiture un son de radio des années 70, de temps en temps, pendant 1 ou 2 secondes, le son normal revient et repart immédiatement. Je n'ai de son que sur deux HP du tableau de bord et plus rien sur tous les autres HP, caisson compris. Je ne suis plus sous garantie depuis décembre dernier, les fameuses exclusions en petits caractères de cette non moins fameuse garantie de 7 ans. J'ai pris le taureau par les cornes et j'ai acheté un nouvel ampli sur internet, d'occasion de 2023 à 110 balles avec une garantie de retour si jamais il était défectueux, je verrais dans une semaine si j'ai eu raison de le faire ou si ça venait d'autre chose. De tout manière, cet ampli faisait déjà des choses bizarres bien avant.

Bonjour, Oui, je fais pareil, il est bien trop mauvais. Je fais une planification sur ABRP sur la base des stations de recharge que mon abonnement gère et ensuite je saute de stations en stations. Je n'utilise même pas le GPS de la voiture mais celui de mon boîtier Carlinkit couplé à TomTom. En ce qui concerne le planificateur de la voiture, il est assez invraisemblable de constater que des stations comme Tesla et IeCharge n'apparaissent même pas où alors je n'ai pas su où chercher, c'est quand même assez fort pour un système connecté qui met d'ailleurs un temps fou pour calculer un trajet.

Oui, Bonjour, j'ai eu ça aussi, mais ça passe quand j' enfonce la prise T2 et que je maintiens la prise un peu haut et à fond jusqu'à l'enclenchement du loquet. Jusqu'à présent ça marche encore correctement on verra à faire changer ça plus tard.

Je lis, je lis, et quelquefois j' interviens quand je vois des commentaires peu informés, restons respectueux. Je fais de la moto depuis 40 ans et bizarrement je suis toujours en vie alors que je ne compte plus les gens en voiture qui ont essayé, vainement jusqu'à présent, de me tuer. Aussi bizarrement, j'ai une voiture électrique mais j'aime aussi faire de la moto comme certains aiment faire du vélo, ce qui me paraît encore plus dangereux que de faire de la moto soit dit en passant. Les motos électriques sont chères, c'est probablement l'avenir mais pour l'instant c'est un peu limite. C'est sûr, acheter une Ducati dernier modèle ou autres c'est acheter beaucoup, beaucoup, beaucoup d' électronique et ce n'est pas très fiable. Par contre, acheter une moto plus ancienne, des années 80-90 c'est beaucoup plus abordable et il n'y a pas beaucoup d'électronique, donc, c'est fiable, facile à entretenir et à réparer, parfait pour des petits budgets, j'ai encore d' excellents souvenirs de mes premières motos. Quant au bruit, que d'ailleurs je n'apprécie pas particulièrement, aussi bête que cela paraisse, c'est aussi un élément de sécurité, car les gens enfermés dans leurs petites boîtes, (en train de rêver à un monde meilleur où tout le monde marche sur les mains pour éviter d' user les semelles de leurs chaussures afin d'éviter les particules fines), nous entendent venir et essayent de faire attention, ce qui est tout à leur honneur.

Au départ on m'avait dit 2h, ensuite ça a été 3 et pour finir on n'était pas très loin de 4.

En fait c'est un peu plus compliqué, c'est avant tout un problème de réseaux. C'est difficile de demander à des gens, beaucoup de gens, engagés dans une existence difficile, de s' enthousiasmer et de militer pour des causes non clairement définies et des projets de loi nébuleux poussés par des lobbies dont il est assez difficile de voir les contours et surtout le financement. Le plus souvent, ils se retrouvent devant un fait accompli qui satisfait certains, le plus souvent très minoritaires mais aux bons endroits, avec les bons relais, la bonne couverture médiatique, et des thuriféraires suffisamment agressifs pour faire taire toute forme d' opposition avec les bons mots comme "fasciste ou fascisme" qui semblent être la panacée pour faire taire les gens qui se découvrent concernés et donc irresponsables par définition car ils auraient dû s' extraire d'un quotidien pesant pour faire ce que des militants professionnels font dans des structures associatives dédiées, toutes de gauche.

Je suis allée voir le CC, d'abord pour un problème de charge en courant continu qui ne dépassait plus les 100 kWh et puis pour le problème de préconditionnement. Diagnostic de la CC, il fallait changer l'ICCU. Mon ICCU vient d'être changé, j'ai retrouvé une vitesse de charge nominale à 232 kWh mais je n'ai toujours pas de préconditionnement sur l'affichage de l'AVN et vu les températures pas possible de lancer un préconditionnement de batterie sur le GPS pour essayer. Je vais attendre la prochaine MAJ de l'AVN pour voir.

Bonjour, euh, la mienne 12/21, je viens de changer l'ICCU, 3 heures pour le faire, 3 mois à attendre la pièce. L' ancien ICCU n'était pas tombé franchement en panne mais je ne chargeais plus au dessus de 100 kWh, voire souvent moins, je n'avais pas de problème en AC, seulement en DC, j'avais l'impression d'être revenu sur la Niro, pénible. Ma dernière charge aujourd'hui, je suis monté à 232 kWh, là ça cause.

Bonjour, Oui, je vais faire bien attention au soft car je n'ai pas vraiment envie de lever le pouce sur le bord d'une route.

Mon ICCU est enfin arrivé, il a fallu 3 mois et demi, on va voir.

Bonjour, c'est déjà ça et il est probable que ce sera tout jusqu'à la fin de la garantie. Quand je pense que l'EV6 série 2 n'est même pas encore en France et qu'elle a déjà un logiciel qui ne sera plus soutenu. Ça fait peur pour les polonais et leurs nouveaux chars Coréens.

Bonjour, ma pièce vient d'arriver, Elle sera montée la semaine prochaine, il n'aura fallu que trois mois et demi, on va voir si mes misérables problèmes se règlent, je n'en suis pas vraiment certain, j'ai comme un doute mais on verra bien.

Bonjour, à un instant T peut-être, mais sur la durée ?

Bonjour, moi ce que j'aimerais c'est qu'on m'apporte la justification de la différence de prix qui est colossale entre une pompe à chaleur pour faire uniquement du froid et une pompe inverter qui fait froid et chaud.

Bonjour, ça m'étonnerait fort que des mises à jour puissent régler définitivement le problème. Pour bien faire, ils devraient complètement repenser à ce boîtier mais vu la complexité, ce ne sera pas une mince affaire.

Il est heureux que la majorité des gens n'aient aucune raison d'attaquer la légalité de certains actes. Pas mal de décrets feraient de multiples vols planés. Je ne pense pas qu'il soit possible de réserver définitivement une voie publique, qui par définition appartient à tous, à l'usage exclusif de certains, ce serait une privatisation du domaine public qui ne peut se faire que contre redevance et dont la légalité est au mieux discutable. On peut temporairement restreindre son usage et non pas l'interdire. Le stationnement c'est autre chose, ça n'est pas une restriction d'aller et venir et il est possible de réserver le stationnement car c'est simplement une occupation temporaire du domaine public mais j'attends de voir le moment où quelqu'un voudra se réserver sa petite place pour lui ou ses potes, il risque d'avoir quelques déconvenues.

Bonjour, heureusement qu'il y a un "si" , parce que visiblement nous parlons d'une autre planète. Depuis quand les transports en commun sont gratuits, performants et sécurisés, dans une vie rêvée parce que dans la vie réelle, ils sont sales, puants, bondés, chers, très peu sécurisés, et totalement indisponibles à certaines heures. Je précise également que si on est une femme, au niveau sécurité c'est encore pire. Alors, j'adore ce genre de raisonnement du style demain on rase gratis mais des transports en commun "performants" ça coûte de l'argent, beaucoup d'argent, pour info, vous allez le prendre à qui cet argent, ça m'intéresse beaucoup de le savoir.

Ça augure mal des futurs chars polonais.

Oui, on peut même buter un gamin en vélo voire aussi en patins à roulettes, ou simplement tomber dessus suite à un accident de déambulateur. Et le fait que les vieux roulent moins vite n'est pas un préjugé, c'est un fait. Il me semblait selon nos gouvernants et toutes ces associations si bien pensantes que la vitesse était le terrifiant mal absolu et que dépasser certaines limitations faisait de vous un criminel méprisable, me serais-je trompé ? Alors d'un côté on a des jeunes criminels méprisables et de l'autre des vieux gâteux à euthanasier d'urgence, tristes routes françaises.