JP69

J'ai besoin d'une 11kw car grosse batterie et beaucoup de km ...mais j'ai contracté avec un installateur lyonnais , merci.

Merci pour le conseil !

Bonjour, avez-vous connaissance d'assureurs plus compétitifs que d'autres pour assurer un VE ? Merci Jacques

Bonjour, je vais recevoir prochainement une Bmw I 4 , avez-vous un installateur pour maison individuelle à recommander sur la région lyonnaise ? Merci . jacques

Désolé mais je n'ai pas pensé à poser la question, pour moi ,cela allait de soit...Je pense que la 5 Touring va sortir également en X drive

Bonjour à tous, Je vous remercie pour vos réponses et de m'avoir aidé dans ma réflexion. Au final j'ai signé pour l'acquisition d'une BMW i 4 électrique 4 roues motrices qui arrivera en juillet. Je n'ai pas retenu Tesla car même si c'est une très bonne voiture j'ai du mal à accepter pour l'instant leur standard d'équipements et de finition . Bien entendu , je répondrai avec franchise sur mon ressenti et les défauts et qualités de cette prochaine I4 E X Drive

Bonjour à tous, Je vous remercie pour vos réponses et de m'avoir aidé dans ma réflexion. Au final j'ai signé pour l'acquisition d'une BMW i 4 électrique 4 roues motrices qui arrivera en juillet. Je n'ai pas retenu Tesla car même si c'est une très bonne voiture j'ai du mal à accepter pour l'instant leur standard d'équipements et de finition . Bien entendu , je répondrai avec franchise sur mon ressenti et les défauts et qualités de cette prochaine I4 E X Drive

Merci de ton retour, bon we.

Bonsoir à tous et merci pour ces nombreux commentaires intéressants et instructifs qui me confortent dans le choix du forum d'Automobile Propre ! Concernant l'habitabilité de la Bmw i4 , je voudrais savoir si Pat 25 qui en a une, s'il est possible de rentrer un grand VTT électrique à l'intérieur en abaissant bien sûr la banquette arrière , ce que je fais sans problème sur Ma Touring Série 3 mais en enlevant la roue avant du vélo

Un grand merci à vous tous pour ces informations pertinentes et intéressantes ! Je pense que je vais différer l'achat de mon VE 4 roues motrices , Tesla y ou Ev6 car apparemment elles sont sur le point d'être reliftées ou renouvelées ce qui accentuera la forte décote de ces véhicules Elec. Je vais peut-être m'orienter vers la toute nouvelle Bmw i4 4 roues motrices mais je suis encore freiné par le prix et la moindre habitabilité du véhicule... A bientôt sur le forum

merci de ton retour, effectivement le volume intérieur et le prix sont les gros points faibles de la I4...

Bonjour à tous, je ne suis pas encore passé à l'électrique mais envisage sérieusement d'acheter soit une Tesla Y quatre roues motrices soit le EV6 4 Rrm , avez-vous des retours d' expériences de conduite en montagne et sur neige avec la EV6 versus la Tesla Y 4Rm et également son autonomie sur autoroute à 130 km heure minimum ?

Bonjour à tous, je ne suis pas encore passé à l'électrique mais envisage sérieusement d'acheter soit une Tesla Y quatre roues motrices soit le EV6 4 Rrm , avez-vous des retours d' expériences de conduite en montagne et sur neige avec la EV6 versus la Tesla Y 4Rm et également son autonomie sur autoroute à 130 km heure minimum ?

130 km/h au GPS , cela me convient. L'autonomie dont tu parles concerne bien la 4 RM ? Au niveau du re lifting de la Y , as-tu ou d'autres membres ont-ils des infos ?

Bonjour à tous, En tant que gros rouleur et passionné de montagne je souhaite me convertir à l'électrique pour essayer de sauver ce qu'il reste de nos glaciers... Mon dilemme est que j'ai besoin d'une 4 roues motrices pour éviter d'être coincé lorsque je monte très tard en station. Pour l'instant j'ai le choix entre la Tesla Y quatre roues motrices et la Bmw i4 4 roues motrices qui vient de sortir . Je ne suis pas obsédé par la puissance et cherche avant tout une voiture qui puisse avoir de la capacité de chargement comme les précédents break Bmw Série 3 ou A4 Audi que je possédais qui étaient un bon compromis puissance, adhérence , économie d'usage et habitabilité. Au chapitre de l'habitabilité , la Tesla Y 4rm semble être largement devant la i4 qui ne possède qu'un hayon et un coffre de faible contenance ( suffisant pour mettre un VTT ?) cependant je suis freiné dans mes ardeurs d'acquisition du TM Y par la finition et l'aspect très austère de l'Intérieur ce qui tendrait à m'orienter vers la i4 mais dont le prix est très élevé... En terme d'autonomie, critère qui pour moi est très important puisque je fais beaucoup d'autoroute, tant pour aller en montagne que pour descendre dans le sud et ce à 150 km/h (mais suis prêt à descendre à 130 km/h) , quel est votre sentiment sur ces deux modèles et leur autonomie en particulier sur autoroute ?