okidok

Exactement ma pensée !!!

Pas au courant.

Je suis aller faire un tour chez Renault, le vendeur m'a dit que bientôt les taux d'intérêt seront obligatoirement affiché comme pour un crédit.

J'ai monté des Michelin primacy 5 SANS mousse. Je n'ai pas l'impression que c'est plus bruyant .

C'est un peu ce qui me gêne, le taux d'intérêt caché dans leur LOA doit être sacrément important. Y a t'il moyen de les faire baisser sur toi pour diminuer la mensualité ? Ils n'ont pas l'air tendre en affaires.

Oui, les retours de loa repartent en loa. Mais je suis indécis.... Il reste 3 ans de garantie batterie, au début elle m'a proposé sur 4 ans j'ai demandé une simulation sur 3 ans histoire de ne pas être tenu de rembourser une batterie si problème il y avait la 4eme année.

Bonsoir, Toujours en réflexion concernant l'achat d'un VE pour ma fille. Je suis allé chez Peugeot voir l'e208. Elles ont 4 ans avec un km entre 30k et 55k km. J'ai le Sosh d'une voiture qui est à 93 %. Le commercial te pousse à de la LOA plutôt qu'un achat comptant, forcément il est gagnant. En général j'ai toujours préféré être propriétaire. Les 208 sont à environ 15.000 € avec 500€ de frais de sortie.... Bref... En loa, avec 1500 € d'apport loa de 3 ans avec 15k km/an ça sort à environ 230 €/mois. Je rends la voiture au bout de 3 ans. Avantage: je ne sors pas une grosse somme Inconvénients : propriétaire de rien après 3 ans Qu'en pensez-vous ? Sachant que je peux trouver un petit essence style polo pour 10.000€ ou moins.

Non, jamais eu ce type de soucis.

Tu pourras nous faire part de ton ressenti. 👍

Mince, la photo a tournée 🤔

Donc il vaudrait mieux faire changer son pare-brise chez Hyundai même si le remplacement se fait par un sous-traitant mais c'est peut-être Hyundai qui commande le pare-brise ? Creative d'avril 2022

Merci pour les retours. Je n'ai pas eu le temps de refaire un scan car scanner à 100 %

Ok, le plein svp: Je tiens à rappeler que lors de la dernière mise à jour pour l'ICCU, mon SOH qui était d'environ 96 % (+/- 0,5 %) est passé à 100 % avec une remise à zéro de mon historique de charges rapides et lentes. Les résultats :

Bon je vais tester. Je suis actuellement à 0% Je vais charger cette nuit à 100% (avec un chargeur triphasé 10,4 kw). J'ai lancé car scanner, je vous met les captures d'écrans. Le BMS indique 4,5 %. Je laisserai les geeks du forum me donner leur avis sur les informations recueillies. Je regarderai demain matin le nombre de kilowatt-heure que mon chargeur indique avoir injecté dans la voiture.

Scandaleux pour ce qu'ils font. De la marge nette qui rentre.

Rien ne t'empêche d'utiliser une société tierce pour faire le leasing avec des conditions peut-être plus intéressantes que ce que fait Hyundai ?

On devrait faire un essai et comparer les résultats, gardez bien votre double pas loin, on laisse les clés dans le coffre et on essaye d'ouvrir après 15 minutes. On verrait si le résultat est le même pour tous.

Je ressens nettement les vibrations dans le volant quand je fais une marche arrière et qu'un véhicule passe derrière, la voiture freine toute seule et le volant vibre. Je le souviens pas de la vibration par rapport au franchissement de lignes.

Nos ioniq 5 ne sont pas concernées pas ce problème ?

Ne pas le dire à ta femme qui a perdue 2h 🤕🤕🤕

Pour le changement de mon liquide bleu à 60000 km, celui-ci n'était plus bleu il était devenu limpide un peu comme de l'eau.

Merci pour ton retour, en revanche tu ne quittes pas vraiment le forum car tu pourras comparer ta nouvelle voiture à la ioniq 5, c'est toujours intéressant.

Je ne sais pas sur un modèle de 2024 c'est différent que sur un modèle 2021 ou 2022 par exemple mais je ne vois pas pourquoi ça serait différent d'ailleurs en tout cas sur la mienne c'était préconisé à 60000 km C'est bien indiqué sur mon carnet d'entretien 60000 km ou 36 mois le premier qui arrive

Pourquoi ? Il faut s'en tenir à la préconisation constructeur et non pas concessionnaire.

Merci je vais voir si ça fonctionne.