okidok

Je n'ai pas trouvé avec la nouvelle application la fonction de localiser la voiture sur un plan ? Vous savez ?

Voilà, c'est ça, je n'avais pas fait attention que c'était un montage

C'est vrai que l'abonnement est une rente. L'avantage c'était de pouvoir résilier l'abonnement au mois par mois si besoin. J'avais un aller-retour à faire sur autoroute et j'ai pris l'abonnement pour ce seul aller-retour et j'étais gagnant sur la recharge par rapport au tarif sans abonnement.

J'ai eu l'occasion de conduire une Clio de pleine nuit l'autre jour et là ça faisait plaisir d'avoir un éclairage sur les côtés, éclairage qu'on a pas du tout sur nos ioniq 5. Sur le forum quelqu'un avait mis la photo de deux petites bandelettes qu'on mettait dans les coins du pare-choc avant, je ne me rappelle plus si c'est Bluetooth ou pas au niveau du fonctionnement. Je serai d'accord d'avoir une solution esthétiquement convenable pour éclairer sur les côtés.

Je viens de les monter, mon avis est subjectif car j'ai l'impression que ça tient un peu mieux sur le mouillé mais mon ressenti est par rapport aux premacy 4 qui étaient usés et donc moins performants.

Donc pour ceux qui ont supprimés leur abonnement le changement à affecté nos cartes qui ne sont plus actives non plus, c'est bien ça ? Obligé de recommander une nouvelle carte ? Je viens d'essayer en mettant le VIN de la ioniq 5 pour voir. En validant il y a un message indiquant «une erreur est survenue». Rien de plus, ça s'arrête là.

Je suis d'accord, je cherche surtout à savoir s'il y a des conséquences pour le proprio, (j'en connais à qui je pourrais demander au besoin, en plus il a une Zoé). Je posais la question car ma femme a une clio de location pour une semaine et ça me démangeait de faire un essai avec... mais je vais m'abstenir, on ne sait jamais.

Quel est risque d'utiliser le VIN d'une Renault non électrique d'ailleurs (peut-être que Renault bloque les VIN des voitures thermiques ?). Je suis en train un vin qui nous appartient pas, donc méthode de filou 😱

Ah, Tiens, j'en avais jamais parlé, mais mon coussin lombaire se dégonfle lentement aussi, donc obligé de le regonfler souvent.

[HORS SUJET ON] J'espère que le 24 décembre (veille de Noël), ne sera pas un jour rouge car le four doit tourner à plein régime. Ma femme a entendu que l'air froid venait de Sibérie...

Donc ma carte de recharge n'apparaissant plutôt l'application est-ce que j'en conclu qu'elle est désactivée ?

Merci quand même mais ça n'a pas fonctionné pour moi.

Ok, alors qu'est ce qui empêche.quelqu'un de copier le VIN d'une Renault garée dans la rue et de l'utiliser ? En ce moment j'ai une clio de.location, quel risque d'utiliser son Vin ?

Oui, mon abonnement est interrompu, je l'avais repris une deuxième fois quand j'en avais eu besoin et ensuite j'ai interrompu de nouveau. Je m'étais dit que j'allais commander une deuxième carte gratuite avant le changement si jamais j'en avais besoin mais il me demande de renseigner un véhicule. D'ailleurs je n'ai même pas accès à mon historique de facture, tout a disparu..

J'essaie d'aller voir les offres d'abonnement et ça m'envoie vers la création d'un véhicule avec le VIN. Alors qu'il me semble qu'auparavant, je pouvais visualiser ma carte charge pass et voir également les prix des abonnements. Je n'ai pas essayé de rentrer le Vin du ioniq pour éviter un blocage de mon compte peut être ? Mais là, j'ai l'impression que c'est cuit si on n'a pas un véhicule du groupe Renault.

Je viens de recevoir cet email de Mobilize, apparemment c'est Renault qui reprend le contrat, est-ce que ça veut dire que si nous n'avons pas de véhicule Renault nous ne pouvons plus utiliser les services de recharge ? Cher(e) client(e), Dans le cadre de l’évolution de nos services, nous vous informons que la gestion de votre compte lié au module de paiement Mobilize Charge Pass sera transférée à Renault S.A.S à compter du 28 janvier 2026. La remise de la Carte Mobilize Charge Pass est gratuite pour les possesseurs d’un véhicule électrique commercialisé sous les marques RENAULT, DACIA, ALPINE sous réserve que l’Utilisateur renseigne préalablement le numéro d’identification du véhicule (VIN) dans le menu Véhicule de l’application correspondant à la marque de véhicule de l'Utilisateur (My Renault , My Dacia ou My Alpine) afin accéder à la rubrique « commande » dans le profil de l’Utilisateur. Toute personne ne disposant pas d’un véhicule électrique commercialisé sous les marques RENAULT, DACIA, ALPINE et souhaitant commander une Carte Mobilize Charge Pass, devra s’acquitter du prix affiché sur les sites internet et les applications MyRenault, MyDacia, My Alpine et Mobilize Charge. Les frais de port et d’emballage sont inclus dans le prix de la Carte Mobilize Charge Pass affiché les sites internet et les applications MyRenault, MyDacia, My Alpine et Mobilize Charge. Le prix de la Carte Mobilize Charge Pass est fixé à cinq Euros et quatre-vingt dix cents € toutes taxes comprises (5.9€ TTC).

Tu peux préciser ? T'as quoi en tête ? La poser à quel endroit ?

Oui, effectivement pour l'instant elle fonctionne encore

😡

A supposer que le V2L ait un rôle dans la panne de l'ICCU, ça pourrait être suite à une utilisation intensive ou même légère de cette fonction ? Aujourd'hui nous ne connaissons pas vraiment les causes de cette panne. J'étais tenté d'utiliser le V2L (je ne suis pas équipé de l'adaptateur). Creative d'avril 2022, en approche des 100.000 km, pas de panne d' ICCU pour l'instant.

Ça alors, je me suis posé la même question, j'ai une 2 roues motrices, et comme toi j'ai cette impression, mais ce n'est qu'une impression peut être. Il aurait fallu la passer au banc à l'achat et maintenant pour voir la différence. Dans l'hypothèse d'une légère perte de puissance, serait elle dû au vieillissement de la batterie haute tension ou du moteur lui même ?

Je rappelle que mon liquide bleu était devenue translucide à l'approche des 60.000 km. Donc liquide échangé.

C'est pour ça que je n'ai pas fait cette mise à jour, car ma charge programmée en heure creuse fonctionne très bien et je n'ai pas envie de perdre cette fonction...

Attention, tu parles de quelle liquide ? Le bleu ou le rose ? Dans la révision des 60000 c'est le liquide bleu qui est changé mais si je ne me trompe pas pour l'ICCU c'est le liquide rose. Dans ton cas ce sera le liquide bleu pour la révision.

En plus imaginons qu'il pisse sur notre câble. 🤢🤮