Aller au contenu

okidok

Membre
  • Compteur de contenus

    1 477
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par okidok

  1. okidok

    Entretien IONIQ 5

    Oui, mon liquide de refroidissement était devenu incolore également c'était avant la 2eme révision des 60.000 km. Perd elle ses qualités ? Je ne sais pas.
  2. Pour pièces ? Composants ? Batterie ?
  3. Je pense que c'est moi. Signalé à la concession qui a traîné pour faire monter l'information à Hyundai France. Je n'ai pas encore de nouvelles. Mais pour l'instant je n'ai plus le soucis. Jusqu'à quand ?
  4. Je me demande si en faisant cette manipulation si l'ouverture avec le téléphone fonctionne ? Ou seulement avec la clé mécanique. Dommage que l'on ne puisse pas déverrouiller avec la télécommande après avoir fermé avec la clé mécanique.
  5. Oui étonnant cette histoire de garantie. Première nouvelle.
  6. Il y a un ordre à respecter pour que ça fonctionne ?
  7. Luminosité différente peut être ?
  8. Donc quand tu charges en même temps tu es à 14 kW, tu as pris un gros abonnement EDF ?
  9. Mais du coup, charge sur petite prise entraîne un pourcentage de perte plus important ? Estimé à combien par rapport à du 7 kw ?
  10. Bonjour, J'ai cherché dans les paramètres sans rien trouver. Le forum apparaît en blanc sur mon téléphone, c'est gênant surtout la nuit ça ébloui les yeux. Y a t'il une possibilité de le régler en fond noir ? Un peu comme sur le ioniq d'ailleurs que j'ai mis en fond noir permanent. Accessoirement je ne prendrai plus de coups de coudes de ma femme quand je lis au lit 🤕 Merci
      • 1
      • J'aime
  11. Malheureusement c'est un abonnement je crois.
  12. J'ai regardé en diagonal, j'ai survolé. En cherchant il y a sans doute d'autres tutoriels. Mais ça semble assez simple à première vue.
  13. Merci @AlleYhoOp pour ce résumé. J'ajouterai que également que l'avantage de Mobilize est de pouvoir prendre l'abonnement que pour un seul mois, de résilier et de le reprendre au besoin. Je l'ai fait sans soucis 2h avant de démarrer mon trajet. Seul soucis, c'est effectivement trop peu de bornes chez ionity.
  14. Ça devrait être possible, non ? Ils ne sont pas collés à ma connaissance. Un type qui essaye ici
  15. C'était le cas avec Elli il y a 2 ans, le top. J'avais tout les prestataires sauf ionity à 29 cts le kWh. J'ai fais un Nord Sud sans me poser de question je rechargais ou je voulais sans me poser de question. Malheureusement ce contrat n'a pas été reconduit.
  16. Jouissif 😂
  17. Éventuellement le câble pas enfoncé complètement ? D'ailleurs, je ne sais même pas si c'est possible ne serait-ce que par rapport au verrouillage de la prise T2
  18. Ah oui, vous étiez plusieurs à lui expliquer, c'est encore mieux. J'aurais été curieux de connaître sa réponse par rapport au fait de lui dire : mais vous voyez bien que vous êtes garé sur des places de recharge !!!
  19. C'est très bien, mais est-ce que les policiers se déplacent pour ça si on les appels ?
  20. Sans prendre sa défense, s'il s'était avancé un petit peu il aurait pu en bloquer que deux 😆
  21. Tu ne devrais pas avoir de problème de chauffe en étant à 11kW car tu es en triphasé donc 16A par phase (puissance nominale du chargeur = aussi meilleur rendement) alors que si tu charges à 7,4kW, tu es en monophasé 32A (ampérage 2x plus important et localisé sur 1 phase Très vrai, l'intérêt du tri phasé. Ça me fait penser au problème de surchauffe dont avait parlé le "ioniq guy", de mémoire il avait démonté l'habillage intérieur du coffre côté prise de recharge et avait refait l'isolation des câble ce qui avait réglé le problème. ( Je ne me souviens plus avec certitude).
  22. okidok

    Info concernant l'iD.3

    Ok, alors la version 2.1 peut être montée à combien maximum 3.7 ou 3.8 ? C'est mise à jour peuvent-elles faites par nous avec une clé USB faut-il passer en concession ? Merci
  23. En effet pas évident de savoir mais souvent ces piles bouton, on les utilise en impulsion seulement. Maintenant que les télécommandes de voiture permettent de faire plus de choses, un appui de 10 à 15 secondes correspond à combien d'impulsion ?
  24. okidok

    Info concernant l'iD.3

    Je reviens à la charge concernant l'éventuel achat d'une ID3 pour ma fille. La question s'adresse plus à ceux qui ont l'ancien logiciel qui ne peut plus évoluer ou à ceux qui sont passés de l'ancien au nouveau logiciel. Je pose la question car selon le budget et le marché je vais trouver des véhicules uniquement avec l'ancien logiciel. Est-ce qu'il est vraiment lent, est-ce qu'il est pénible a utiliser au quotidien ? La voiture servira plus pour tous les petits trajets du quotidien que de la grande route, donc pas forcément besoin d'utiliser le planification par exemple. Merci pour vos retours. PS: j'ai lu les remarques concernant l' IA en copier-coller. Je suis plutôt d'accord, en fait, avec plus de 1400 messages postés sur le forum c'est la première fois que je le fais, surtout qu'une fois collé, cela devient beaucoup moins lisible par rapport à la version originale.
  25. Probable, combien de temps restez-vous appuyer sur le bouton pour le parking assisté ? Je n'ai pas cette option je suis à plus de 3 ans et aucun problème sans que j'appuie que par impulsion sauf quand j'ouvre les vitres avec la télécommande ou quand je démarre la voiture à distance pour lancer la clim avec la télécommande.


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.