okidok

En fait ton forfait temps c'est 0,75 celà correspond à 75 % d'une heure c'est bien ça ? Ce serait-il trompé en rentrant le temps de travail ? Où se sont-ils contentés de changer le liquide de frein et tous les autres inspections visuelles ne sont pas faites ou faites à la va-vite ?

Alors j'ai fait un devis dans la même concession pour les 90000 km. Le prix est 3 fois plus cher . Déjà d'une concession à l'autre c'est le grand écart et là c'est le grand écart dans la même concession. La main d'oeuvre chez toi était à 0,75 et sur mon défi 2,5

Aaaahhhhhhhhh, je viens de regarder la vidéo pour le changement de batterie e-call. Scandaleux qu'il faille démonter tout ça pour remplacer cette batterie. Ingénierie médiocre sur ce coup là où volonté manifeste de facturer de la main d'œuvre ?

Elle a une belle gueule. Ils ont restylé leur avant. Sympa

Ok, et si on leur demande un devis pour un remplacement du liquide de frein pour voir le prix ?

J'ai remis le lien

Merci de me l'avoir signalé, mais c'est très bizarre car c'est la deuxième fois que ça arrive alors que je n'ai en aucun cas copier le mauvais lien en question...

Tarifs mobilize pas à jour apparemment

http://Roole Map : l’audacieux GPS français qui veut faire oublier Waze https://share.google/q6UGNorq4vOegtfgt Je n'ai pas encore testé. A voir.

J'arrive bientôt à 90K km Les trois premières photos sont pour la roue arrière Les flancs sont bon, mais je pense qu'il va me falloir pas trop tarder pour les remplacer. Vous irez jusqu'au témoin d'usure si les flancs sont corrects ?

D'accord, je pensais que tu l'utilisais en tout ou rien, effectivement en passant du mode 1 vers 2 et vers 3 là c'est beaucoup plus confortable. Mais dans l'absolu si on reste en mode regen niveau 3 en jouant avec la pédale d'accélérateur ça équivaut un peu à jouer avec les différents modes de regen... On verra si j'ai le courage d'essayer 😏

Dans les 300 et des poussières, et apparemment ils avaient oublié de me compter le remplacement du liquide de frein.....

Le souci de cette méthode, en tout cas pour moi, c'est que l'utilisation de la palette c'est du tout ou rien c'est-à-dire que quand tu tires la palette ça freine fort et quand tu relâches ça relâche complètement et donc ça donne des à coups à la conduite pas forcément agréable pour les passagers. J'avais testé cette méthode pendant les 8000 premiers kilomètres et ensuite j'ai testé la méthode regen niveau 3 uniquement avec i-pédale également en ville. Finalement c'est là où j'ai eu ma meilleure conso, plus ou moins similaire à la roue libre avec les palettes mais du coup, une conduite facile sans gérer les palettes. Perso, ce que j'aime c'est la sensations de freins moteur quand je relâche l'accélérateur, ça me donne une sensation de contrôle voir même d'un freinage plus efficace en cas d'urgence car dès qu'on lève le pied pour attaquer le frein, la voiture freine déjà alors qu'avec la roue libre la sensation est vraiment différente.

Ton devis montre bien qu'on est pris pour des pompes à fric. Pour les 90000 km il me font exactement la même chose pour 450 €. En revanche pour les 60000 km ils m'ont remplacé le liquide de refroidissement de la batterie.

Pour celle des 60K ? Tu peux poster une photo de ta facture ( en masquant ton VIN et ton nom ?). Merci

Dans mes 60.000 j'ai effectivement eu le remplacement du liquide de refroidissement. Donc que reste t-il à changer de plus pour la révision des 90K ?

Absolutely, voici mon devis pour les 90000 km . Il remplace uniquement le liquide de frein ainsi que le filtre à pollen 420 € 😱😱😱 Traitement injection ???

Rendre une copie blanche, pas mal.

Perso, j'ai la clim allumé été comme hiver.

Il y a un genre de prime à la casse ?

Oups, je viens de voir plus bas un sujet similaire, si un modérateur passe par là pour fusionner ou supprimer mon doublon.

Voici l'article Un tel écart de prix paraît difficile à croire ?

Le CT offert est il uniquement offert avec en parallèle la révision obligatoire ? Sachant qu'en fonction des concessions il y a à boire et à manger au niveau tarif, ce ne serait pas étonnant qu'ils intègrent le prix dans une révision plus chère ?

Apparemment dans les 2500 €