okidok

Pendant la 1ère j'ai chargé à 2,2 kWh environ, ensuite j'ai installé mon installation en 11 kw et depuis 2 ans je charge à 10,4 kwh. Pas de panne ICCU pour l'instant. En général je faisais des charges que de 20 % ou 30 %.

Les trous des sièges ventilés n'est pas contre indiqué ? La crème va venir les boucher ?

Je crois que je n'ai jamais lu un événement concernant une panne en recharge en courant continu. Car l'ICCU justement permet de faire cette conversion courant alternatif courant continu. Voilà pourquoi je suis étonné. Quelqu'un ici a eu une panne en courant continu déjà ? Pièce fiabilisée ? Les nouveaux Inter arrivés en concession avaient la panne iccu, ainsi que d'autres sur le forum ont eu une nouvelle panne après remplacement de l'ICCU.

Tiens nous au courant de l'origine de cette panne.

Ta phrase n'est pas clair pour moi. Tu peux être en panne AC et DC ? J'ai dû loupé un épisode car pour moi c'était soit une panne de la charge en courant alternatif qui était plus possible mais dans ce cas-là on peut toujours rouler car on peut charger en courant continu mais effectivement l'autre panne c'était la non-recharge de la batterie 12 volts qui immobilisait donc le véhicule

Si tu as une clé de 10 essaie de déconnecter la batterie, ensuite quand tu reconnecte peut-être que tu réussiras à repasser en mode D

L' ICCU entraîne la panne de la charge AC mais pas la recharge en courant continu, ou je me trompe ?

Et si on verrouille sans appuyer sur la clef mais en appuyant sur la poignée de porte, est ce que le même signal est émis ? Est il interceptable ?

Ça m'intéresse, car je dois bientôt faire changer le mien. Comment avoir le pare-brise original ?

Bien joué, je l'ai trouvé dans les spams merci

Toujours pas reçu l'email.

Bon je pense privilégier ce que je connais et rester sur la monte d'origine, les' premacy 4. Maintenant je me demande si cette fameuse mousse acoustique est vraiment indispensable ?

Sans doute, mais avec le coup de portière qui va avec.

Ah merci pour l'info. Combien de km les Hankook par rapport aux Michelin ? De toute façon, il n'y a pas de secret, soit on a une gomme plus dure est endurante mais qui glisse plus ou le contraire. Il y aura forcément un compromis à faire.

Oui, j'ai vu ton post sur le forum ev6. Le soucis c'est l'inconnu concernant l'usure. Franchement je suis étonné d'avoir dépassé les 90.000 km avec un même train.