okidok

Bon donc finalement je ne suis pas le seul à sentir cette vibration dans la pédale. C'est un peu rassurant mais, il y a longtemps lors d'une charge rapide je voyais le liquide bleu qui bouillonnait sous le capot car j'entendais un bruit genre ZZZZZZZZZZZZZ. Maintenant je ne suis sûr de rien, est-ce que c'est ça qui fait le bruit avec la sensation dans la pédale ? Est-ce que c'est le compresseur de climatisation ? Ou la pompe à eau point ? Est-ce que tout ça est normal ? Je suis sous garantie jusqu'en avril 2027. Donc là la clim je la fais tourner à fond en me demandant s'il y a un problème de roulement ou autre avec le compresseur, il lâchera (ou pas) et au moins ce sera pendant la garantie j'espère, mais peut-être que je n'ai aucun problème, je n'en suis pas sûr.

La pompe à chaleur ? Pourquoi s'allumerait elle ? Elle sert à autre chose que pour le chauffage ?

Quand j'active la climatisation, tout est normal et parfois, (mais pour l'instant ce n'est pas tout le temps), le bruit apparaît puis disparaît au bout de quelques secondes, en même temps je sentais cette vibration au niveau de la pédale d'accélérateur.

Je remonte ce sujet car là avec les chaleurs je fais bien tourner ma clim. J'ai comme un bruit de roulement ça me l'a fait une fois pas longtemps il y a quelques jours et là aujourd'hui ça me l'a fait plusieurs fois, et je ressens également une vibration dans la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein. Est-ce que ça vient du compresseur de clim ? de la pompe à eau ? Autre chose ? Dès que j'ai voulu m'arrêter pour voir sous le capot le bruit se calmait. Je crois qu'en coupant la clim mais en laissant la soufflerie tourner le bruit a disparu mais il faut que je réitère plusieurs fois pour être sûr.

Voici

Merci pour les infos, tu pourras quand même communiquer dans la section quelle voiture pour remplacer le ioniq 5 et donner tes impressions au long cours 👍

Et la Ford Capri, tu l'as prise en LOA ? Tu gagnes quoi tu perds quoi par rapport à la ioniq 5 ?

Effectivement c'est la grande question la garantie, je touche du bois à part l'écran qui a clignoté une fois il y a un an et apparemment on sait que c'est dû plutôt à une surchauffe et qu'on peut le faire soi-même soit je suis tombé sur un bon numéro mais j'ai aucun souci. J'ai franchement pas envie de m'en séparer. Mais je comprends tout à fait ton raisonnement.

Merci pour l'info, donc auto Héro était le plus intéressant finalement. Bon à savoir 👍. C'est ta deuxième ioniq 5, tu l'as revendu à cause des kilomètres ou tu veux juste changer ?

Autohero tu la reprends à la côte Argus ?

Y aurait-il un ordre à respecter, par exemple casser le lien d'abord avec le téléphone via l'application et ensuite sur la voiture ? Là dans ton cas, tu es d'abord passer par la voiture et ensuite le téléphone. Juste une idée au cas où. Tu l'as vendu à une concession ?

J'ai la même chose sur mon 2022. C'est énervant car ça le régulateur freine la voiture. Je ne vois pas comment faire autrement.

J'ai testé les deux et j'ai l'éclair de la même taille sur l'icône de la batterie du téléphone

Aucune idée, quand je branche le téléphone j'ai juste le petit éclair de charge mais je n'ai aucune indication afin de savoir si c'est lent ou rapide. J'ai déjà fait remplacer celui de droite sous garantie car il ne chargeait pas, il y avait du jeu

Si le soucis se répète pour moi, je pense suivre le même chemin que toi. Malgré les dernières fortes chaleurs, aucun problème pour l'instant.