nicolassco

584 consommé 196 récupérés de mon côté, cohérent avec vos retours 20/30%

en choisissant des bornes en étape (bien mettre Ionity etc. par exemple) abrp calcule bien un arret sur cette étape il faut bien que les étapes soit des bornes de recharge reconnues dans ABRP

Opération time tient compte du temps de charge, si je prend mes km / opération time ça fait du 12 de moyenne alors que je suis à 65km/h de moyenne (11900h pour 153000 km sur ma dernière capture que j'ai sur mon tel)

Demandes à ton conseil si tu peux utiliser le véhicule en attendant la fin du proces si tu y vas

Une vente ça ne s'annule pas comme ça mais ça se tente mais si ça part au procès bon courage j'en ai fait un pour un véhicule thermique d'occasion ça a duré plus de 5 ans..

Une voiture chargée et laissée à 100% pendant plusieurs semaines/mois avant livraison? 27kWh/100 il a peut être fait que des micro trajets de quelques kilomètres avec chauffage à fond (perso il n'est pas rare d'avoir une moyenne à plus de 30 sur les premiers kilomètres même si je traverse un village). Pas de facture d'entretien ? En appelant la concession d'où vient la voiture? Ils ont peut être eu des passages enregistrés

Non design, prix indiqué par kia lors d'un changement en garantie

Les phares 2000 piece chez kia Iccu 4 ou 5000 Apres les phares il y a eu des remplacements pour des marques qui ressemblent à des fissures mais ça ne changeait rien au fonctionnement et pas vu de problème de phare remonté sinon.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3051253900 design 60000km 26k€ vendu par une concession Kia (je précise que je ne connais ni la concession ni ce véhicule )

Le plus gros risque coûteux est je pense l'ICCU hors garantie, à vérifier si la dernière mise à jour a été faite. Si le véhicule a été suivi chez kia tout le temps, peut-être en cas de panne ICCU il y a moyen d'avoir une prise en charge partielle vu que probleme connu. Tu peux trouver moins cher, un ami vient d'acheter une air design pack sécurité et v2l pour 28k€ et 40000km chez Kia Avec un peu plus de km tu dois trouver des design à 25k€ 162000km pour la mienne, 94.5 de SOH, design pack secu. On se pose la question d'en prendre une deuxième à la place de notre thermique restante d'occasion

Est ce que tu as une facture d'entretien ou elle n'a pas encore deux ans? peut être en demandant chez Kia avec le numéro de série si elle a eu des rappels ou des passages en concessions ils ont fait des relevés à chaque fois J'ai vérifié sur la mienne le CEC semble cohérent avec ma conso et mon kilométrages (env 20kWh/100km) Acheté à un particulier ou à un garage?

rechargée car elle ne faisait plus de froid?

Ne t'inquiètes pas trop, j'étais à 96.t a 65000, quasi 100000km et deux ans plus tard je suis à 94.7, ça ne bouge pas trop

oui, les seuls articles que je vois sont des annonces pour le futur et à l'étranger mais c'est prometteur si le prix de la borne baisse

déjà vu fonctionnel quelquepart ça? (en france)

Non, utilisé juste deux fois pour alimenter les frigos pendant une coupure de courant

La

Oui avec car scanner. A retrouver dans les pages précédentes où vérifier

même à 8A (1.7kW) dans un environnement frais (garage et 20°C extérieur) ça ventile

oui, un ami a pris celui d'une clio d'une de ces amies et ça a fonctionné

Il faut un vin renault a priori maintenant pour le prendre mais ça fonctionne ensuite

Quand tu te connectes elle affiche une valeur de charge multiple de 10% non? Je pense que la voiture envoie a chaque passage de dizaine pendant la charge son status et que ça limite les requêtes

Oui design noir pack sécu 40k€ bonus de 6k déduit en février 2022 (vehicule stock), remise libéral mais achat perso. Pas eu trop à négocier pour avoir ça

vu les prix annoncés (hors potentielle participation de Kia), tu peux faire quelques embrayages /distri oui dépassé les 150kkm pour ma part je croise les doigts (déjà changé une fois)

t'auras beaucoup de réponse je pense dans ce thread, je n'en ai pas mais les gens qui en ont semble avoir ces possibilités de visionnage