nicolassco

vu les prix annoncés (hors potentielle participation de Kia), tu peux faire quelques embrayages /distri oui dépassé les 150kkm pour ma part je croise les doigts (déjà changé une fois)

t'auras beaucoup de réponse je pense dans ce thread, je n'en ai pas mais les gens qui en ont semble avoir ces possibilités de visionnage

Bonjour, entre autres, personnellement, je les trouve durs, peu confortables, bruyants, mais par contre, ils semblent inusables. Ils sont moins mauvais que beaucoup de pneus pas chers livrés avec les véhicules neufs mais j'ai un peu de mal avec. Je regrette presque qu'ils soient aussi endurants, ça m'ennuierait de mettre à la poubelle des pneus en bon état. Histoire de ne pas me casser les pieds avec des changements de pneus été hiver, Je vais attendre les Crossclimate 3 et voir ce qu'ils donnent selon les essais. ils tiennent aussi longtemps que les hankook ion, 60kkm pour ma part (avec permutation à 30kkm), mais glisse plus en étant usé que les hankook neuf (seule comparaison faite au changement), les hankook semble moins rigides mais tiennent mieux et moins bruyant en ressenti)

tu les vois à quel prix? car sur feu vert ils sont plus cher que les hankook

2 ans ou 30000km au premier des deux, tarifs assez variable 250 a 400 environ suivant les concessions, il y a un topic sur ce sujet. Iccu le changement est rapide, en quelques heures, mais le soucis c'est le délais d'approvisionnement assez aléatoire dans les derniers mois. Perso une semaine entre la panne et réparation en juin 2024, d'autres plusieurs mois récemment mais ça a l'air de s'améliorer

Ca ne marche pas avec AAwireless ça, le boîtier ne fait que remplacer le fil. Pour faire ce que tu décris il faut un catlinkit (qu'on doit trouver dans le meme ordre de prix)

merci !

les prix sont plus bas qu'avant non? 47k€ en batterie 84kWh c'est bien quand même et 50k la GT line

Voila Puis remontée Normalement tu as déjà mes infos, j'ai eu la voiture en avril 2022 mais véhicule stock donc sûrement construit fin 2021

En fait j'ai mis un message avec une remontée de mon SOC de 92 a 94.2 avec les températures qui allait pourrir tes stats mais après plus rien

il n'apparait plus non plus quand on fait @as...

15 pages (je crois) de discussion sur la batterie, beaucoup de relevé de SOH que @as1chrone a compilé en graphiques

Je ne vois plus le sujet batterie de l'ev6, il a été supprimé ?

je viens de voir sur la mienne (couleur noire) recharge de 60 à 100% en plein soleil de 10h à 14h à Toulouse, Batt min 28°C bat max 32°C, liquide refroidissement à 30 j'avais les mêmes valeurs en arrivant à 10h apres 45 min d'autoroute (avec 28°C affiché en température extérieure) pas l'impression que ça chauffe en charge AC

En concession on m'a dit que c'était un liquide spécifique mais est ce vrai?

si tu es au mini tu peux quand même rouler je pense, le mien était au mini un peu apres achat, niveau refait il n'a plus bougé depuis (enfin surement purgé au changement ICCU)

Bonjour à tous, l'ev6 à maintenant pres de 4 ans mais je ne vois quasi pas de pièces sur les sites de pièces détachées. Est ce que vous en connaissez hors concession et hors autodoc, oscaro, mister auto qui proposent des pièces comme amortisseurs, bras/ triangles pour notre voiture? à l'heure actuelle pour les amortisseurs je ne vois que des arrieres en marque connue (bilstein) sur auto doc mais rien sur les autres. Je parle en neuf, pas en pièce qui viennent de casses bien sûr Merci d'avance

Un peu plus de 150000km pour moi et pas de changement, et il reste de la marge. Beaucoup d'autoroute aussi au régulateur le plus souvent possible. Pneus qui tiennent 60000km pour moi (avec permutation à 30000, sinon les avant pourrait faire les 100000 mais les arrières 45 je dirai à la louche)

Vous êtes encore abonnés? De mon côté je n'ai pas eu de notification On parle bien de ce menu?

installé sur la nouvelle version de l'EV6? même soft sur l'ICCU?

En point négatif tu peux mettre la molesse des suspensions de l'ev6, le poids, le petit coffre vu la taille du vehicule Oui mais ça reste du ressenti, le financier c'est factuel Je ne suis pas a convaincre je cherche à bientôt changer notre deuxième véhicule pour une autre électrique. Mon idéal serait un grand break électrique pour être plus prêt du sol et avoir un gros coffre et plus d'efficience mais l'a6 et id.7 tourer sont hors de mon budget neuf. Les détracteurs ils y viendront quand les occasions seront à pris intéressantes Dans un an ou deux un ev6 d'occasion a moins de 15/20k€ ca vaudra vraiment le coup En tout cas gros trajet, merci pour le compte rendu

A voir si prise en charge en partie ou pas. Vu comme le pb est connu ça va finir en puretech meme si cest sûrement pas les mêmes volumes de vente. Sinon faut une première panne et qu'il tombe en panne tous les 22 mois pour rester garantie ^^

Faut aussi ajouter la perte de valeur et l'entretien du vehicule. Sur le plan purement économique la conso il n'y a pas que ça surtout si on roule peu. T'es 50€ d'écart au 1000km il te faut combien de km pour compenser l'écart avec un véhicule thermique qui aurait satisfait ton usage? (Je ne parle pas forcement d'équivalent pur car perso jaurai pas pris un suv de 2 tonnes sil y avait autre chose) Pour quelqu'un qui fait 15k par an (déjà beaucoup en France ça fait un gain de 750€ sur la conso c'est bien mais pas exceptionnel. Pas sur que ça fasse basculer les gens vers l'électrique Apres il y a d'autres critères qui rentre en compte, la nouveauté la techno, le style mais ça cest chacun qui voit ses critères subjectifs. Mon cas 50kkm par an, crédit + elec me coûte moins cher que juste gazole avant. Mais à calculer la rentabilité je dois être à l'équilibre vs mes anciennes voitures ou si j'avais pris une occasion correcte (je n'achète pas neuf à part l'ev6 car pas d'occasion debut 2022)

J'ai posé la question à mon concessionnaire Ev3 aussi touchée Iccu changé lors de la garantie, garantie jusqu'à la fin de la garantie (donc si panne à 148000 pris en charge mais si nouvelle panne a 151000 la pièce qui vient d'être changée n'est plus couverte) Iccu changé hors garantie (et donc payé) garantie 2 ans Main d'œuvre 2h Et la partie qui fait mal, 4700€ HT la pièce Prise en charge à demander à kia Voilà ça pique

Design sans pack, sur des petits trajets tu auras une conso plus élevées mais sur les grands l'écart sera plus faible. Oui ca consomme fort les premières minutes mais une fois la voiture a température (tu peux lancer le préchauffage en étant branché a ta borne aussi). Pour moi cest un plus mais loin d'un indispensable. Je roule tout le temps avec la clim en auto a 23 et les sièges chauffants volant chauffant sil fait froid.