Farfadet 25

On est toutefois encore loin du record puretec...

C'est ce que j'ai fait. Mon abo est toujours actif et je vois bien mes consos réelles facturées. Ça fait 7-8 messages du style reçus. Dont l'un où je devais des consos sur 3 mois toujours à la même date du mois, sommes différentes. Et même lorsque pas de recharge cc. Rien de cohérent. Donc poubelle.

Puisqu'on est dans sujet Mobilize. D'autres que moi sont harcelés par cela? [email protected] Avec mon nom en tête. Bien sûr je ne clique pas sur le lien!

Chez moi (sous android pour info) toujours accès à mon pass et abonnement depuis l'appli my renault. Mais dans mon cas, il y a toujours la clio 5 qu'on avait avant la fiat 500e. Peut être que ça joue...

Il faut forcément avoir un Vin Renault pour que ça marche. Confirme par lachaineev. On parle de quoi là? De ceux qui veulent prendre un abonnement? Ou aussi de ceux qui en ont déjà un qui fonctionne ? Merci

Où vois tu la puissance qui est envoyée ? Un peu la flemme de chercher...

Pour moi, ct prévu en mars. Pas d'iccu pour l'instant. Soh tjrs 100%. Carte de clim changée, et 12v également. Mouvement du siège à l'accélération. Aucun bruit arrière suite aux divers bricolages cités sur ce forum. Au niveau traverse toit et anneau d'accrochage du coffre. Léger décollage d'une des baguettes noires vitre ar. Léger enfoncement sur partie au dessus des feux arriere . Pas redressable, c'est sur un des points de fixation. Il faudrait tout demonter. Sinon elle reste à mes yeux une super voiture. Pas très eco en conso, 21-22kw en mixte. Mais les 4 roues motrices et les 306cv sont un régal qui compense. Désormais 2 VE à la maison. I5 et fiat 500. Retour au thermiques ABSOLUMENT pas prévu. Comparativement, la pompe à chaleur est un atout en hiver, conso parlant, comparé à la fiat qui n'en n'est pas pourvue.

Oui mais alors la puissance annoncée sur les modèles neufs suite cette maj aurait du decroitre

Je me demande parfois si la puissance réelle de mon awd décroît au fil de l'age et des km. Cette petite impression de diminution est sans doute due à l'habitude au véhicule. Reconduire un autre voiture souvent moins puissante permet de recentrer son ressenti. Cependant, je me dis que l'impression du 'coup de pied au fesse' du debut me parait moins marquée. Certes les 306cv mêmes si diminués font le job. Pour les possesseurs de I5 depuis un certain temps, avez vous cette impression? Les moteurs doivent bien avoir une courbe d'efficacité /km ou âge..

Article intéressant de l'automobile magazine Voitures électriques : fini les cartes, les applis et les surprises, la recharge rapide devient enfin beaucoup plus simple pour les conducteurs - L'Automobile Magazine https://share.google/hPzGtFydHzYLo0H1L

Pourrais tu nous dire pour ton vehicule de 2022 si la prise en charge du remorquage a été réalisée par l'assistance Hyundai ou via ton assurance ? Merci

Ce qui devient très paradoxal. Y'a pas si longtemps on parlait tous 73 77 84kw... à qui le mieux. Fini ce temps là maintenant qu'on a pris confiance en nos engins. Et le pb serait donc la 12v.. finalement. Quelle avancée technologique hihihi

Je ne savais pas où placer ça. Hier au bout de 4 ans première fois que je descends en dessous de 10%. ( je me demande si ça aide pour rester à 100% Soh ...) Donc en arrivant à 8%, mise en charge à la maison. Les volets s'activent 'fermés/ouverts, plsrs fois comme d'hab.. Mais là seul le volet droit bouge. Le gauche reste ouvert.... (vu de face). J'ai pensé à une panne, malgré moteurs changés en rappel. Et ce matin voiture à 90%. Les 2 volets sont fermés. Un lien avec les - de 10%? Quelqu'un a déjà vu cela?

Si si ça intéresse certains rassure toi. Et merci. Me concernant bientôt 4 ans et 67000km, test ce jour 100% soh. Je ne regarde pas souvent mais jamais vu bouger.