olivierTh

Merci ! Très clair. Je vais regarder ça de près, il reste quelques mois avant les prochains jours rouges.

Oui comme expliqué, chauffage gaz, sauf à l'étage, chambres des enfants (partis) et mezzanine où je télétravaille de temps en temps. Donc je peux couper. Des exemples d'installation pour brancher le V2L sur la maison m'intéressent... 2 VE mais qui roulent peu en général la semaine, une prise renforcée suffit...

@Didier_ la comparaison dans mon cas : Chauffage surtout gaz, un peu d'électrique, et 2 VE...Faut vraiment qu'on coupe le chauffage élec en jour rouge HP...ou qu'on branche le V2L sur la maison !

Je confirme, fantastique 😉

Merci !!

@Didier_ pourrais tu mettre ton fichier Excel de simulation à dispo ? Je voudrais tester ma conso 2024 avec les nouveaux tarifs

Pardon pour la question idiote, mais les tarifs Tempo 2025 ce ne sont que des estimations ou il y a un document officiel qq part ?

Ah non, c'était toujours sous gonflé avant que j'y retourne...

Non, pas réglable pour le moment, mais avec une soustraction assez simple, même en roulant, tu arrives à voir si tu as besoin de charger ou pas ;)

C'est normal que la batterie se réchauffe si froid extrême, sinon il y a des risques d'endommagement.

Résolu, ne pas regonfler les pneus chauds...Je savais qu'il ne fallait pas dégonfler mais regonfler, je découvre. J'y suis retourné avec des pneus froids, pression ramenée au nominal et disparition de l'alerte.

Bonjour, je n'ai pas exactement ce problème mais j'ai eu une alerte pression d'un pneu, je suis allé vérifier la pression, j'ai remonté sur les 4, et depuis l'alerte ne disparait pas... Les pneus étaient probablement assez chauds lors de la vérification. Il y a quelque chose à faire ?

Oui c'est ça ! De rien !

là : Décélération virage (autoroute) en bas de page

Si, si, ça existe, je cherche ça dès que possible, mais c'est dans le manuel

Très satisfait de mon côté, mais j'ai supprimé la lecture panneaux et le ralentissement en virages sur autoroute...

En France c'est 2 ans ou 30 000 kms, 1er terme échu. A la réception du véhicule ça avait été modifié dans le système de la voiture par la concession, initialement 1 an/15000.

quand tu as simplement le logo avec les 2 bandes latérales, c'est juste le maintien dans la voie (donc ping pong), si le volant s'affiche en vert, il y a du guidage, plutôt au centre. Je désactive aussi quasi systématiquement le maintien, et je mets le guidage quand je roule sur 4 voies, et ça marche bien, sauf dans des conditions un peu difficiles oui.

Comme @Didier_ je ne vois pas l'intérêt, très content de la conduite autonome de la voiture, pas de "pingpong" chez moi... Vous appuyez bien sur le bouton "volant" ? Pardon mais c'est bizarre...

J'ai mis 30 000 mais ça devait être 31 000, la concession a retardé le RDV que j'avais pris en ligne... Et je n'ai pas eu de problème pour le rappel "butées hayon" fait ensuite.

idem pour la mienne de août 23. Révision faite à 30 000 km et 1 an environ.

Oui je confirme, si tu ne forces pas la synchro après le début de charge, la valeur affichée n'est pas forcément la bonne.

Idem

My 2023, livrée en août, feux de détresse à distance ca fonctionne. Pas essayé le klaxon

non, pas la ceinture ni la plage arrière, le hayon, il y a un sujet là dessus, ton concessionnaire peut t'aider.