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Ioniq5 Intuitive 77kwh de août 2023, donc nouvel amortissement, et aussi radars avant arrière de série, ce qui n'est pas le cas sur les versions précédentes. Choisie pour le coût, à l'époque la seule qui avait encore droit au bonus. bientôt 60000 kms, très content de la voiture, aucun soucis à part les bruits de hayon, ça revient après un premier réglage des butées en concession. La voiture est probablement trop grosse pour nous 2 maintenant (les enfants ont grandi...) mais je ne vois rien pour le moment de plus petit avec une vitesse de charge équivalente ou presque... Beaucoup d'autoroute, surtout depuis que je velotaf. J'aime : - vitesse de charge, c'est vraiement le truc qui va me manquer sauf nouveauté pas encore là ? - volume intérieur - confort, silence - frunk - conso hors autoroute, on ne s'arrête pas à cause de l'autonomie... - ma concession (Nantes) pro pour les rappels, et révision pas chère, on verra celle des 60 000 J'aime pas : - Conso autoroute l'hiver. Dans des cas un peu extrêmes, (vent, pluie, froid) j'ai du ralentir beaucoup pour arriver à la borne, le planificateur était pour une fois très optimiste... - Rayon de braquage, très galère dans certains parkings souterrains - plastiques durs bas de gamme sur les portes, nettoyer régulièrement pour enlever les traces blanches. Pour résumer, je veux une Ioniq 3 ou 4 en 800V !

En l'occurence c'était + 3 ans, ou X0000 kms. Le prix dépend du kilométrage

J'ai pris l'extension juste avant les 2 ans.

J'ai eu une e208 de décembre 2020, achetée en décembre 2021 à un collaborateur. Un chargeur embarqué à 2 ans + 3 mois et un compresseur à 4 ans 1/2. Heureusement que j'avais l'extension de garantie... Vendue quelques mois avant ses 5 ans. Mais si on a de la chance, voiture agréable à conduire et sympa. Du coup je déconseille...en tout cas les 2020...

Avec la neige arrivée à Nantes cette semaine(la dernière fois en 2012 il parait...), j'ai pu tester le mode Snow en conditions hivernales, mais pneus été, très satisfait, en roulant tranquillement, pas de patinage à l'accélération avec ce mode. En repartant du bureau le soir, le mode Snow n'était pas présent par défaut, j'ai bien vu la différence... Routes plates, conduite tranquille, 0 soucis.

J'ai eu un mail du même genre en Mai, et c'était réel, le paiement n'avait pas fonctionné pour une recharge. Quand on regarde dans l'historique, les autres étaient bien notés débités sur la CB, mais pas celui là.

Je roule assez pour justifier l'abo Mobilize tous les mois. Ca ne serait pas le cas la plupart du temps en comparaison avec l'abonnement Ionity pour gagner 0.02 € /kWh Tant que ça fonctionne avec Mobilize, je continue... A revoir quand il y aura + de stations Electra sur l'autoroute. 0.29 €/kwh ça parle +

Je confirme, la nouvelle marche très bien, inutile de garder l'ancienne, supprimée il y a bien longtemps de mon téléphone.

A priori même les plus faibles pourront faire démarrer un VE, ça tire beaucoup moins que le démarreur d'un VT. J'ai celui là, pas encore utilisé sur ma Ioniq, mais déjà démarré 2 VT en panne avec... https://www.amazon.fr/dp/B0C3CLP5PF?ref=ppx_pop_dt_b_product_details&th=1

Ce réglage est dans le planificateur de l'appli, mais sauf erreur pas dans la voiture pour les anciens en Gen5w ?

Non c'est 84 sur les 2025

Perso tout va bien jusque là... (08/2023, 55000 km) et je ne charge qu'exceptionnellement en AC > 3.5 kw. Maison en 3.5, et charge DC en déplacement.

30cts en permanence avec Electroverse

Tu peux demander à faire chiffrer le leasing par ta banque par exemple, sinon la chaine ev je crois à un lien pour demander des offres.

J'ai récemment vendu une e208 de presque 5 ans à 12000 €. A mon avis une e208 au bout de la garantie batterie est quasi invendable. Donc oui la LOA en occasion a du sens, mais là ça fait presque 10000 € versés pour une voiture ~ 15000, c'est bcp...

Non, en bas à gauche c'est KC, Korean Certification

Merci Didier, c'est exactement le retour que vient de me faire France Pare Brise. Le nouveau pare brise est bien un athermique, et effectivement il n'y a pas de logo sur le nouveau pare brise comme sur celui d'origine. Les fameux "points télépéage" près du rétroviseur ne sont pas non plus nécessaires avec les technologies récentes "athermiques". Donc, s'ils ne m'ont pas mené en bateau, mais ce qu'ils disent correspond avec ton message, sujet clot.

Bonjour Didier, oui, monté chez France Pare Brise, je n'ai pas la facture pour une histoire entre eux et l'assureur. Je les ai appelé pour leur dire que le pare brise n'est pas athermique contrairement au 1er, j'attends leur retour.

Merci de ta réponse, je ne pense pas que "Solar" soit athermique, pour moi c'est parce que les vitres latérales sont teintées. Certains ont "Solar" sur le pare brise ? Ou autre logo standard pour athermique ? Je pensais que le "S" était pour Sun. Les petits points sont normalement pour laisser passer les ondes oui, mais le pare brise feuilleté "normal" ne bloque rien.

Bonjour, j'ai une Ioniq5 Intuitive 2023, qui d'après la fiche technique de l'époque a un pare brise athermique. Suite à un impact, j'ai du changer mon pare brise, et j'ai l'impression que le nouveau n'est pas athermique. Photo des logos du pare brise d'origine Photo des logos du nouveau Sur le nouveau, en plus il n'y a pas la zone pointillées autour du rétro central comme l'ancien. A votre avis. Athermique ou pas ?

Pour Android Auto, plutôt qu'un boîtier à 200+ euros, j'ai trouvé celui là qui est TRES ressemblant sur Aliexpress. Reçu en 1 semaine et testé, ça fonctionne ! https://fr.aliexpress.com/item/1005009570818713.html Il faut simplement supprimer le téléphone de la connection directe à la voiture.

Spoiler => Rien pour les Gen5W

J'étais persuadé que ton téléphone était dans le sac, dans le coffre...c'était encore plus simple !

Mets l'appli Hyundai sur le téléphone de ta femme, elle pourra ouvrir la voiture à distance

Après avoir tenté une solution avec une application qui ne fonctionne plus depuis Juin suite à l'évolution de l'appli mini, apparemment la seule solution qui fonctionne serait ce boîtier. https://eacarworks.nl/product/android-auto-box/ Quelqu'un a essayé ?