olivierTh

Ah j'ai raté ça dans le manuel ! Merci.

Ne pas confondre le maintien dans la voie (l'icone avec les 2 lignes, qui envoie des bips si tu dépasses sans clignotant et fait "rebondir la voiture sur les lignes) et la conduite semi autonome (icone volant) qui maintient la voiture au milieu de la voie. On appuie 3s sur le bouton volant pour retirer le maintien dans la voie et ses bips à chaque démarrage. On appuie sur le bouton volant pour activer la conduite semi autonome.

Ah je me demandais jusqu'où ils peuvent aller ! J'ai 44 000 km et encore très loin du témoin ! Elle n'use pas ses pneus cette voiture !

Ce n'est pas une option, c'est de série.

Moi ça marchait encore hier...tu n'as pas interrompu l'abonnement ?

La seule option pour l'éviter c'est de décocher puis de choisir des bornes sur l'itinéraire...un peu galère oui...

Je confirme, sans arrêt abo, ça fonctionne toujours.

C'est peut être juste car il a perdu l'historique des consos précédentes ?

Et Electra ! Ils manquent encore un peu de stations sur autoroute, mais tarif intéressant https://www.automobile-propre.com/articles/electra-lance-son-abonnement-pour-faire-baisser-le-cout-de-la-recharge-des-voitures-electriques/ "Il y a deux formules. Electra propose un abonnement à petit prix, 4,99 € par mois, qui permet d’avoir un kWh à 0,39 €. Et il y a ensuite un abonnement à 19,99 €, mais avec lui le kWh tombe à 0,29 €, ce qui est parmi les prix les plus bas en recharge rapide."

Essaye de mettre en évidence des ecarts (s'il y en a )pour les véhicules d'une même année entre ceux qui ont eu le problème et les autres

J'ai un problème je charge avec le CRO de la 208 de madame qui charge à 3.7, c'est pas dans le sondage

Très bon ça

Au 1er Avril, l'abonnement Mobilize Intense passe à 5.99, et le kwh à 0.35€. On se rapproche des tarifs des abonnements Ionity...

Merci ! Très clair. Je vais regarder ça de près, il reste quelques mois avant les prochains jours rouges.

Oui comme expliqué, chauffage gaz, sauf à l'étage, chambres des enfants (partis) et mezzanine où je télétravaille de temps en temps. Donc je peux couper. Des exemples d'installation pour brancher le V2L sur la maison m'intéressent... 2 VE mais qui roulent peu en général la semaine, une prise renforcée suffit...

@Didier_ la comparaison dans mon cas : Chauffage surtout gaz, un peu d'électrique, et 2 VE...Faut vraiment qu'on coupe le chauffage élec en jour rouge HP...ou qu'on branche le V2L sur la maison !

Je confirme, fantastique 😉

Merci !!

@Didier_ pourrais tu mettre ton fichier Excel de simulation à dispo ? Je voudrais tester ma conso 2024 avec les nouveaux tarifs

Pardon pour la question idiote, mais les tarifs Tempo 2025 ce ne sont que des estimations ou il y a un document officiel qq part ?

Ah non, c'était toujours sous gonflé avant que j'y retourne...

Non, pas réglable pour le moment, mais avec une soustraction assez simple, même en roulant, tu arrives à voir si tu as besoin de charger ou pas ;)

C'est normal que la batterie se réchauffe si froid extrême, sinon il y a des risques d'endommagement.

Résolu, ne pas regonfler les pneus chauds...Je savais qu'il ne fallait pas dégonfler mais regonfler, je découvre. J'y suis retourné avec des pneus froids, pression ramenée au nominal et disparition de l'alerte.

Bonjour, je n'ai pas exactement ce problème mais j'ai eu une alerte pression d'un pneu, je suis allé vérifier la pression, j'ai remonté sur les 4, et depuis l'alerte ne disparait pas... Les pneus étaient probablement assez chauds lors de la vérification. Il y a quelque chose à faire ?