DecKc

je viens de parcourir un peu vos réponses, et je ne savais pas que le volant et les sièges étaient gérés par la batterie 12v. c'est une bonne chose à savoir, car je viens d'un EQA, et effectivement j'en arrive aux mêmes conclusions sur la conso, surtout hivernale, ainsi que la courbe de charge, je tiens les 115kwh 2 minutes à peine sur le début de la charge, et ensuite aux environ de 70kwh. Pour la conso, sur mon EQA, la pompe à chaleur n'avait quasi aucun impact sur la conso. Par contre je me pose une question sur mon futur trajet hivernal, autoroute avec coffre de toit et pneus neiges ... il est évident que ce sera à 110, si vous avez un retour là dessus ? idem l'appli Ford est vraiment trop basique et beuguée, c'est dommage, pour le look, rien à voir, on se retourne sur le mach E, pas sur l'EQA et ça fait des envieux lol

oui l'appli est très basique et on attend quand même un peu + maintenant avec un véhicule électrique. de + certains actions sont difficiles à trouver et à mettre en place, un peu + d'ergonomie serait pas mal ...

tu as raison.... je compare actuellement à ce que j'avais sur mon appli mercedes, et il y a du boulot t un gouffre entre les 2 je trouve... plein de petits trucs pour simplifier la vie qui ne sont pas là.... une petite analyse de ce qui se fait chez la concurrence me semblerait quand meme un minimum lol

je viens de vérifier, en 2024 mon contrat MAAF va passer de 774€ à 983€ (SR 76KW).... je suis au max du bonus et au max des % de réduc avec en + un 2e véhicule assuré... si jamais il y a des assureurs dans la salle... je pense que je vais aller faire du devis ailleurs...

mon expérience, 3e année avec un VE, et premier mois avec le Mach E, 100km/jour, je charge uniquement en heures creuses de 00h23 à 7h23, mon chargeur Ford débite 2.7-2.8 KWH, ça donne environ du 12A, je n'ai pas de prise Greenup

il suffirait d'ajouter un menu, je ne pense pas que ce soit bien compliqué, sachant comme indiqué qu'ils se rabattent à la fermeture.... Je pense que les développeurs devraient aller faire un tour + souvent sur les forums

as-tu trouvé une parade ? je trouve ça incroyable qu'on puisse avoir les rétro rabattables à l’arrêt et ne pas pouvoir le faire en roulant ...

je pense que le mieux c'est que tu mettes une prise connectée, comme ça, tu as tes relevés de chaque jour de charge à domicile

je récupère la mienne ce soir, commandée début mai, il était temps annoncée fin juillet lol.

57500 km et devis à 176.26€ pour le service B dans ma concession, inutile de leur demander de charger la voiture, ils le font d'office avec un coup d'aspirateur

perso, mis à part sur autoroute où je suis au régulateur, le reste du temps, je ne reste jamais avec le meme mode, je bascule sans arret entre les différents modes suivant la topologie de la route et son relief, anticipation + freinage avec le D--, je ne touche quasi jamais à la pédale de frein

c'est vraiment pénible, et on n'a pas la meme notion du "bientot disponible"

jamais rencontré de soucis chez Tesla

ton histoire m'intéresse : d'ici quelques mois je ne vais plus avoir mon EQA, mais les tarifs de la carte Mercedes sont très attractifs, du coup je me demande comment ça se passe, et si par bonheur je peux conserver ma carte Mercedes Me Charge ?

en tout cas, qu'ils ne comptent pas sur moi pour les échanger pour améliorer leur empreinte carbone.... je sen que mon EQA sera parti avant qu'ils les remettent ils m'ont répondu hier.... ils travaillent sur le sujet ... lol

c'est commandé pour notre part, on a craqué, ça s'est joué avec pas mal de concours de circonstances improbables.... et une concession Ford qui a vraiment été cool lors de nos premières rencontres ! j'ai pu le tester 3 jours, on ne m'a pas imposé de quelconque limite, c'était juste pour comparer avec mon EQA, mais pas l'intention rapide d'en commander un. au retour du pret, j'ai laissé la concession me faire une offre par politesse..... et je suis tombé au moment de la super offre, donc voila.... réception au + tard début aout, il sera en rodage sur la route des vacances direction la Corse

j'en suis à 124 000 points, ma patience commence à me faire défaut.... je harcèle Mercedes de messages pour demander le retour des bons, mais aucune info on se moque de nous sachant qu'en Belgique ils sont revenus depuis longtemps

j'ai un bruit étrange sur le mien (mais vu que je me sépare de mon EQA : reprise, je ne m'y attarderai pas), à très faible vitesse, comme de petits craquements, pas moyen de savoir, direction, suspension....

ils ont repris combien ton EQA si ce n'est pas indiscret ? ou en MP de notre coté, on va se séparer du nôtre pour un mach E. on l'avait essayé pendant 3 jours juste pour voir.... et on est tombé dans la super promo qui nous a vite décidés... meme retour que vous pour l'EQA, le coffre était LE gros point noir pour nous, meme si lors des vacances d'hiver nous avions aussi le coffre de toit, le frunk fera dejà la différence. pour la revente ... on verra mais le tarif d'achat est déjà bien bas. Je visais une Tesla Y aussi .... mais madame n'aime pas les Tesla.... j'ai avancé le prix .... mais rien n'y a fait.... j'ai regardé les Q4 qui se trouvent à très bon prix en Allemagne,.... mais pour le moment seules les versions avec la minuscule batterie sont à bons tarifs.... on m'a clairement déconseillé ces versions.... les verions + puissantes étant + kilométrées, j'ai abandonné... notre EQA a passé les 45000 km en 1,5 ans, et franchement je trouve cette voiture toujours super. En espérant ne pas etre déçu du Mach E....

aie pas cool ces histoires....

merci

je dois reprendre contact avec Ford pour en savoir un peu + sur l'équipement du modèle et les conditions, car suite à mon essai, ils m'ont fait une offre, je m'attendais pas à un prix si bas, j'avais juste dit ok pour l'offre par politesse mais le coffre de ma Mercedes est vraiment trop petit, rien qu'avec le Frunk, je vois déjà la différence

meme via l'application, tu n'as pas l'information ? (je n'ai pas pu tester l application, car c'était un véhicule de pret)

non, bientot 100 000 points... et ils sont revenus en Belgique, je ne comprends pas la logique

j'ai reçu un message hier, en neuf, l'offre d'entrée serait entre 41 et 42 K€ 😲