DecKc

ton histoire m'intéresse : d'ici quelques mois je ne vais plus avoir mon EQA, mais les tarifs de la carte Mercedes sont très attractifs, du coup je me demande comment ça se passe, et si par bonheur je peux conserver ma carte Mercedes Me Charge ?

en tout cas, qu'ils ne comptent pas sur moi pour les échanger pour améliorer leur empreinte carbone.... je sen que mon EQA sera parti avant qu'ils les remettent ils m'ont répondu hier.... ils travaillent sur le sujet ... lol

c'est commandé pour notre part, on a craqué, ça s'est joué avec pas mal de concours de circonstances improbables.... et une concession Ford qui a vraiment été cool lors de nos premières rencontres ! j'ai pu le tester 3 jours, on ne m'a pas imposé de quelconque limite, c'était juste pour comparer avec mon EQA, mais pas l'intention rapide d'en commander un. au retour du pret, j'ai laissé la concession me faire une offre par politesse..... et je suis tombé au moment de la super offre, donc voila.... réception au + tard début aout, il sera en rodage sur la route des vacances direction la Corse

j'en suis à 124 000 points, ma patience commence à me faire défaut.... je harcèle Mercedes de messages pour demander le retour des bons, mais aucune info on se moque de nous sachant qu'en Belgique ils sont revenus depuis longtemps

j'ai un bruit étrange sur le mien (mais vu que je me sépare de mon EQA : reprise, je ne m'y attarderai pas), à très faible vitesse, comme de petits craquements, pas moyen de savoir, direction, suspension....

ils ont repris combien ton EQA si ce n'est pas indiscret ? ou en MP de notre coté, on va se séparer du nôtre pour un mach E. on l'avait essayé pendant 3 jours juste pour voir.... et on est tombé dans la super promo qui nous a vite décidés... meme retour que vous pour l'EQA, le coffre était LE gros point noir pour nous, meme si lors des vacances d'hiver nous avions aussi le coffre de toit, le frunk fera dejà la différence. pour la revente ... on verra mais le tarif d'achat est déjà bien bas. Je visais une Tesla Y aussi .... mais madame n'aime pas les Tesla.... j'ai avancé le prix .... mais rien n'y a fait.... j'ai regardé les Q4 qui se trouvent à très bon prix en Allemagne,.... mais pour le moment seules les versions avec la minuscule batterie sont à bons tarifs.... on m'a clairement déconseillé ces versions.... les verions + puissantes étant + kilométrées, j'ai abandonné... notre EQA a passé les 45000 km en 1,5 ans, et franchement je trouve cette voiture toujours super. En espérant ne pas etre déçu du Mach E....

aie pas cool ces histoires....

merci

je dois reprendre contact avec Ford pour en savoir un peu + sur l'équipement du modèle et les conditions, car suite à mon essai, ils m'ont fait une offre, je m'attendais pas à un prix si bas, j'avais juste dit ok pour l'offre par politesse mais le coffre de ma Mercedes est vraiment trop petit, rien qu'avec le Frunk, je vois déjà la différence

meme via l'application, tu n'as pas l'information ? (je n'ai pas pu tester l application, car c'était un véhicule de pret)

non, bientot 100 000 points... et ils sont revenus en Belgique, je ne comprends pas la logique

j'ai reçu un message hier, en neuf, l'offre d'entrée serait entre 41 et 42 K€ 😲

merci pour ton retour, et via l'application Ford, tu peux l'avoir ? perso, quand j'attends la charge dans la voiture, ça permet de voir si tout est ok au niveau de la borne et que la charge est bien à une vitesse acceptable

salut, j'ai testé ce mach E ce week end, et le vendeur a essayé de me trouver ces nouveaux tarifs, mais ne les avait pas encore hier....

salut à tous, on m'a prêté un Mach E ce week-end pour que je puisse tester et comparer un peu avec mon EQA. Lors des chargement, je n'ai pas trouvé au niveau des écrans de la voiture un endroit où on verrait à quelle puissance il charge (j'ai ceci sur l'EQA), est-ce possible d'avoir cette info quelque part ? j'aurais d'autres petites questions si des possesseurs veulent bien y répondre merci