Aller au contenu

igloodhumour

Membre
  • Compteur de contenus

    235
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par igloodhumour

  1. Tu passes par quel système domotique pour faire remonter la voiture ?
  2. A Nantes, il va falloir que Tesla vision soit bien fonctionnel A noté les panneaux pour démotiver les squatteurs...pour le moment 0 places squattées ....4 bornes en pannes... A suivre
  3. Le deuxième de Nantes est dans les starting-blocks
  4. l'attelage est très rarement dispo sur le shop .... autant essayer de le prendre à l'achat si tu peux
  5. je débarque... c'est quoi le graal attendu? 😬
  6. Ils ont des stocks sur les bras https://tesladata.mattjung.net/tesla-europe-inventory/?days=&model=my&country=fr
  7. ok, je comprends mieux. Oui ca n'est pas quelque chose qui va me gêner mais j'étais curieux
  8. J'ai pu monter mon attelage ce Week-end. Je voudrais donc dire un grand merci à @bartoshaq et @ericf13 qui m'ont aidé à me lancer. Si vous passez près de Nantes, l'apéro et la bouffe sont offerts De mon côté j'ai mis 2 jours. Le plus flippant est la démonte du pare-choc et la remonte, mais ça se fait bien en étant attentif. N'hésitez pas à scotcher les angles éventuellement avec des scotchs de protection pour sécuriser la manip. En sus du tuto de bartoshaq, je me suis aidé de la vidéo suivante, qui est très précise je trouve sur la façon de démonter les éléments: https://www.youtube.com/watch?v=H0kvB2ZSKx8 Il faut évidemment bien lire les notice avant et pendant la réalisation. La partie faisceau me faisait peur mais finalement si on ne branche pas les anti-brouillard et la marche arrière, c'est simple. Ne pas oublier de brancher le fusible (étape 34 de la notice), et de bien couper l'alim de la voiture, sans refermer la porte conducteur. Sachez aussi qu'il y a un numéro de tel avec chez ECS qui peut vous aider en français pour la partie faisceau. Une petite alerte sur la partie remontage qui est forcément plus compliqué que le démontage. Ne pas oublier de clips ou de vis etc... Le cache du dessous est un peu galère à remonter. Avec des rampes de levage comme bartoshaq c'est plus simple. Petit sujet mais je n'ai pas trouvé le mode remorque dans les menus? je suis passé à côté de quelque chose? PS: @MathD, oui les emplacements sont marqués à l'intérieur du pare-choc.
  9. je ne vois pas/plus le mode remorque disponible dans le menu "Pédalier et direction" ? Il faut que la remorque soit connectée pour qu'il apparaisse ou cela provient d'une Maj récente?
  10. Pour moi, juste pour seulement baisser les yeux, et ne pas chercher sur la droite les infos sur le grand écran
  11. Pas du tout, je suis dans ma cour à l'entrée du carport. Et j'ai bien précisé "arrivé" donc oui je suis parti du fond de la cour. Je ne prétends pas développer un protocole de test TeslaVision dans un post de forum non plus hein
  12. La voiture ne voit pas mon scooter même lorsque je suis arrivé à 30cm La distance à l'arrière semble sous surévaluée....donc ne pas s'y fier pour le moment. A l'avant, c'est un peu mieux... Les alertes sonores peuvent dépanner si on a vraiment pas vu un obstacle, mais pour des manoeuvres de précisions, c'est KO pour le moment.
  13. Reçue ce matin....mais j'ai "aide au stationnement indisponible" car les caméras sont obstruées 😆
  14. Pas surpris. Je l'ai pris hier soir....en constatant qu'il était bien plus cher en direct sur le site du vendeur. Comme le dit @ericf13, même au prix france attelage, ça reste pas cher je trouve. Il a même plus que doublé 😲
  15. Est ce que le plugin permet de faire varier l'intensité de charge? Y a t il moyen de tester avant de l'acheter? Merci
  16. https://tlyard.com/collections/model-y/products/model-y-trunk-hidden-car-refrigerator-fridge-15l-for-camping?variant=43931990950126 Complètement indispensable 😁
  17. C'est un faisceau 7 broches? La pose du 13 broches est plus compliquée?
  18. Savez-vous si cette solution est toujours fiable? Cela ne mets pas la voiture en défaut au débranchement?
  19. Eric parle surement du bouton sur ali. Je m'en doutais un peu mais bon...merci pour l'info Eric Tu as trouvé une solution alternative?
  20. je n'ai pas toujours mon tel dans la poche ou ça n'est pas toujours moi qui branche. Aussi, je me disais que cela pouvait peut-être déverrouiller la prise si la voiture est ouverte.
  21. Nickel. Merci Exactement, j'ai une Wallbox openEVSE et j'avoue que c'est bien pratique ce petit bouton sur les SUC
  22. Existe-t-il sur Ali des cables de charges avec le bouton intégré pour ouvrir la trappe? ou un système à rajouter sur un existant éventuellement? Je n'ai rien trouvé à part sur des sites autres mais relativement cher.
  23. 🥵 le 49-3 ? faut s'assoir à la table des négos Par contre ça peut-être un levier pour avoir un rdv rapidement. Pas de store près de chez toi?
  24. il faut se méfier, il y a une version updated avec le bon sens pour droite et gauche. On trouve encore la V1 sur ali parfois.


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.