iRoman

J’ai plus toutes les cotes en tête, en revanche la Model 3 Highland est plus longue que la Model 3 d’avant refresh. Elle fait désormais 4,72m de long (à ce niveau là elle fait quasi jeu égal avec la Y)

Très déçu par le temps de charge annoncé, en DC, entre 15 et 80%. Pour un véhicule à vocation familiale, va falloir les justifier et les faire avaler à tous les membres de la famille, les 37 minutes d’arrêt toutes les 2 heures… En dehors de ça, tout m’a l’air vraiment bien.

Vraiment dommage….😖 surtout que j’utilisais souvent cet affichage là lorsque j’étais sous Android auto.

Arfffff c’est fort dommage !!!! Décidément j’étais à 1000 lieues d’imaginer que le NAC pouvait réserver cette « surprise » via Carplay… En tout cas, merci beaucoup pour ta réponse

Salut à tous ! J’ai migré, depuis la semaine dernière, d’un Google Pixel à un iPhone. Et je rencontre un « soucis » : Sous Android Auto, lorsque j’écoutais de la musique ou un podcast, je pouvais répliquer la pochette sur l’icockpit via le menu « personnel 1 ». Désormais, sous CarPlay, en lieu et place de la pochette, j’ai simplement une icône de note de musique avec, écrit en dessous, « iPod »….. D’autres personnes ont déjà rencontré ce problème ? Merci d’avance pour vos réponses.

Tout à fait!!!

Merci beaucoup pour ta réponse! Les 3 enfants sont loin des 1m80 (si ils y arrivent un jour vu mes 1m70 lol) Ils ont 5, 9 et 13 ans.

Ok ok, merci beaucoup pour ta réponse.

Question, dont la réponse sera sûrement : "Model Y!!!" Mais je tente quand-même : pensez-vous que ce soit durablement envisageable de voyager avec 3 enfants (dont 1 siège auto) à l'arrière de la Highland ? (Je la trouve tellement belle par rapport à la Y...)

Franchement impeccable 👍🏻👍🏻👍🏻 Ça change tout, clairement! (Combien tu les as payés?)

J'suis d'accord, je trouve la proposition stylistique et technique pertinentes! Ça semble aller dans le bon sens. Si le positionnement prix n'est pas exagérément haut, ça sera séduisant! (Il faudrait, pour se faire, que la version avec la batterie 73kwh, en finition GT, soit sous les 47k, vu la politique tarifaire de Peugeot, c'est pas gagné, mais ils n'auront pas le choix si ils veulent en vendre)

C'est effectivement ce qui m'était arrivé perso 😅 mais comme partagé juste au dessus, y'a une astuce

Non t'inquiètes pas pour ça, ta révision sera à prévoir à 25000km

Merci beaucoup pour ta réponse @So0paman👍👍👍 C'est très parlant car je suis exactement dans la même configuration (un siège auto et un réhausseur), et effectivement on distingue l'aspect réhaussé sur les côtés de la banquette par rapport à une Y dont la banquette est plus plate. Pour le volume de coffre je suis effectivement rassuré (j'en ai profité pour regarder une vidéo où un utilisateur charge un nombre assez conséquent de bagages dans le coffre de la model 3 (sans compter le sous coffre et le frunk). Après du clairement il n'y a pas une différence majeure sur la place du milieu entre une 3 et une Y, j'y vois d'autant plus d'arguments en faveur de la 3. Quoiqu'il en soit, un essai en bonne et due forme, chez Tesla, s'imposera mais je te remercie pour ton témoignage ! Régalez vous bien, avec, en famille! (Je comprends que tes enfants en soient dingues! Les miens n'attendent que ça 😅😉)

Merci beaucoup pour ton témoignage très instructif !! J'envisage, au cours des 12 prochains mois, d'acheter une Tesla, en remplacement de notre véhicule familial thermique (une Toyota Verso). Nous sommes une famille de 3 enfants (5, 8 et 13 ans), et malgré le fait qu'une Model 3 remporte les suffrages en terme d'efficience et de design, comparativement à une Y, cette dernière semble être plus taillé dans le cadre d'un véhicule familial. Ceci dit, je me triture les méninges à m'autopersuader qu'une Model3 pourrait remplir son office dans le cadre de ma configuration familiale. Ton témoignage répond en grande partie à mes questions, in fine est ce que la place du milieu est vraiment bcp plus spacieuse dans une Y, ou cela se joue-t-il à la marge? Car en parallèle, le volume de coffre de la 3 semble être suffisamment généreux dans l'optique de transport de bagages.

À noter, que, si je me fie aux photos, le revêtement du volant semble abîmé, de même que le bois au niveau de la partie droite de la tablette.

Salut à tous, Voici ma maigre contribution concernant le model Highland, ça vaut ce que ça vaut, mais visiblement ces rendus seraient très proches de la réalité (si tel est le cas, je lui trouve un sacré look! 😍).

Je m'autoquote du coup, car après réinstallation de l'application, "désappairage" puis "réappairage" du bluetooth, tout est rentré dans l'ordre.

Bonjour tout le monde, Ça fait maintenant quelques semaines, que je rencontre un problème "bloquant" sur l'application MyPeugeot, et dont j'espérais, naïvement, que tout rentre dans l'ordre "du jour au lendemain", mais ce n'est malheureusement pas le cas... Je m'explique, ça s'illustre par plusieurs points : - Le kilométrage global de mon véhicule n'est plus réactualisé sur l'application (celle ci me note 32 000 et quelques kilomètres, alors que j'en suis actuellement à 35 000 et quelques) - Les trajets ne sont plus remontés dans l'appli. - Lorsque le véhicule est en charge, c'est bien noté dans l'appli, en revanche je ne peux plus suivre l'état d'avancement de recharge ni même interrompre la charge via l'appli. - Idem pour le preconditionnement (chauffage/clim) je ne peux plus le faire via l'appli. Enfin bref, je me retrouve avec une application dénuée de toutes fonctions... Et en prime, à chaque ouverture d'appli, j'ai droit à cet écran que je vous partage. Avez-vous déjà rencontré pareil problème, et si oui comment le résoudre ? Merci d'avance à tous!

Très belles consos 👍👍👍

Pas de soucis, je vous tiendrai informé de la suite des événements. En réalité ce qui est le plus long, c'est que l'assurance entreprenne les démarches nécessaires pour qu'un de leurs experts viennent voir le véhicule avant que le carrossier ne puisse entreprendre les démarches de réparation.

Malheureusement, j'ai pas pu tester entre Cartube, car entre temps j'ai eu un accident.... Un matin, en allant au boulot, j'ai percuté un cerf (ou un chevreuil), sur l'autoroute.... impossible de l'éviter, il a traversé l'autoroute Pil poil au moment je passais. Résultat, au moment où j'ai percuté l'animal (de plein fouet), la voiture a fait preuve d'une stabilité sans sourciller, ce qui m'a permis de poursuivre mon trajet. En revanche j'ai perdu toute ma calandre, ma plaque d'immatriculation, mais les organes vitaux de la voiture n'ont pas été endommagés. Mais en attendant, voiture chez le carrossier, attente de l'expertise pour que les réparations soient entamées... Circonstances perturbantes mine de rien (même si ça ne fut que de la casse matérielle et animale également), même si la voiture a fait preuve d'une "belle stabilité".

Super un grand merci à toi!!! Je testerai ça! (Question con : ça marche en roulant Cartube? Ou qu'à l'arrêt ?)

Tu procèdes comment pour youtube ? Avec Cartube?

Ou plutôt 38k pour la Y (elle pourrait baisser à terme, à 43k moins 5k de bonus)