DidierR13

C'est exactement ce qui s'est passé lors de l'achat de la mienne (une LR 2023 grise baissée de 36 à 34)... C'est peut être celle là... 😜

Oui néanmoins les Ion sont classés A sous la pluie notamment, donc si ils sont qualifiés de savonettes par les utilisateurs...

Bizarre, étant moi aussi équipé d'origine en 19 pouces Hankook (Ventis S1 evo3) l'adhérence est nickel ! Et ce même avec le surplus de puissance dû à l'ajout de l'option boost tout récemment. J'ai d'ailleurs vérifié avec le chrono et je suis bien passé de 4.4s à 3.9s (pas plus pas moins) Peut être le modèle iON qui est pas adapté à la model3 pourtant les premiers propriétaires semblaient en être très satisfait. Fidèle client Michelin, je pense partir sur du PS5 l'été prochain mais ces Hankook font tout de même diablement bien le taff d'où ma surprise en te lisant.

Une idée, si tu mets dans ta signature ton véhicule ça pourrait m'être utile... peut être même à d'autres... bon après il y en a peu qui le font. Par ce que tu sais l'interprétation à travers les forums ç'est vite arrivé. Moi, par exemple, j'avais interprété (à tord à priori) ton message qui finissait avec un point d'exclamation comme un signe de jubilation Un truc du genre "et moi je ne suis aucune de ces consignes et pourtant regardé je suis tout de même à 450km !" Évidemment maintenant j'ai quelques doutes sur mon interprétation... 🤪 Allez pistache, ai pitié de moi...

Oui c'est bien beau mais tu donnes pas ni l'année ni le modèle ni l'EPA d'origine... 😂 @Pompesdesky lui, annonce une faible dégradation et indique ses habitudes de charges. 474/499 km affichés à 100% je suis à 5% environ de dégradation pour plus de 5 ans 1/2,

@dp19 Je rejoins totalement ! Une rouge 2022 avec USS à 29000€ me parait le bon prix pour débuter et tater le terrain (voir même pour la vendre). Après en fonction des retours et de tes attentes tu adaptes le tarif (ou pas) Comme tu en es satisfait, et que tu y es ataché, poses toi la question de ce que tu vas racheter pourquoi et combien tu devras rajouter pour savoir si le jeu en vaut la chandelle Tu supprimes puis re-publie ton annonce tous les Vendredi car le week-end les gens sont plus disponibles et ton annonce est remontée dans le classement Enfin tu soigne absolument les photos (faut ressortir des autres annonces) et le texte de ton annonce.

@TDTLM75 En moyenne j'ai constaté, sur plus d'un an de surveillance, qu'une modèle 3 option couleur à un prix interressant trouve preneur en 1 mois. J'ai vendu la mienne en juste un peu plus de 3 semaines (>2000 vues, 100 mis en favoris et de très nombreux contacts) Sinon 2-3 mois si tu es un poil plus gourmand et que ta voiture est intérressante (par exemple options supplémentaire : attelage etc) Je ne dis pas qu'une blanche c'est pas pareil car je n'étais interressé que par une optionnée couleur Mais vu le nombre de blanche proposée cela doit être moins évident (analyse purement subjective fondée sur rien d'autres que mon pifomètre)

@Dwarf2k désolé de ce qui t'arrive. Il n'y a effectivement que les 4 caméras citées qui sont enregistrées sur la clé USB en mode sentinelle.

@camore Bravo et chapeau aussi à Tesla qui à joué le jeu... Franchement pour 78€ je signe aussi dans ton cas même à 190€ ce serait bien joué Wel done !

De l'inspection/entretien préventif au bout de 4 ans (par exemple) me parait pas non plus déconnant Après quel est le tarif de cette révision ? Cela conditionne pour moi quand même cette visite...

OUI bha je te rappelle de nouveau un critère qui était rhédibitoire pour moi : pas de blanche donc 2 me concernant c 'est bien ce que je dis. Bref on va pas s'éterniser. MMX est basé à l'étranger donc ses annonces sont avec une marge bien plus élevée que 2000€. Mais après c'est son business... il le gère comme il l'entend... D'après ce qu'on m'a dis il vendrait entre 20 et 30 par mois en moyenne, même à ce prix là.

Bha au final j'abdique c'est à ni rien comprendre. De mon côté acheteur il y a deux mois quand je cherchais ma LR pas trop kilométrée et de couleur bleue/rouge/grise les prix pour une 2022 oscillait entre 36 et 38k€ Aujourd'hui il y en a deux sur toute la France à moins de 35k€ : 33500€ et 35000€

Alors c'est cool, pour le prix c'est une TRES TRES chouette voiture

@Philippe57Je n'ai pas réussi à avoir de certitude quand à la non dangerosité de mettre quoi que ce soit à l'avant Mais j'ai évalué pour ma part que dans ma situation (faible occurence de la nécessité et non obligation de monter en station) de me contenter de véritable chaines à l'arrière J'ai opté pour des chaines acier 7mm Pewag "Chaine neige à tension automatique Servo Sport" à 139€ Installation facile et sans déplacement du véhicule parfaitement adapté aux véhicules ayant un faible passage de roue Système de protection des jantes

Attention ca va te faire mal.... C'est le prix final que j'ai payé ma SR+ en neuf en 2021... 😜 J'exagère un poil mais vraiment un poil (30220€)

@dp19 C'est la magie des USS... 🤪

@pistache merci c'est parfait. A priori je résume : les chaussettes même de bonnes qualités (michelin par exemple) sont ultra rapidement déteriorées dès qu'il y a un passage sur bitume. Or cela est courant d'avoir ce type de situation. Du coup les chaussettes on les utilisent une fois ou deux Le montage à l'avant sur la Model3 est peut être risqué (pas sûr à 100%) Du coup je vais me contenter de chaines pour l'arrière surtout que la grande majorité des gens affirment au final ne pas avoir eu à s'en servir. Je vais faire un test à blanc puis les mettres dans le coffre avec une paire de gants et basta Merci à ceux qui ont répondus...

MMX propose à ses clients des model3 LR 2022 à 40000€ C'est bien le diable s'ils ne te proposent pas entre 30 et 32k€

Je n'en veux pas. Mais au final des chaussettes est ce possible à l'avant et est ce efficace... J'ai l'impression que oui

L'extension de garantie ne se prend que durant la période de garantie initiale (4 ans ou 80000km) On peux choisir 2 ou 4 ans mais ce choix est irrévocable

1°) Oui c'est une excellente solution pour celui qui réside dans des lieux concernés par la loi montagne par exemple (mon fils) Mais pour moi qui réside en Provence et qui va lui rendre visite 2-3 fois en période hivernale, je ne vais pas équiper ma voiture en pneus neige 2°) à priori je ne partage pas cet avis. Mais peut être as tu raison...

Je retiendrais cette phrase tellement vraie... J'ai installé une simple GreenUp de chez LEGRAND sur son socle aluminium, pour un budget vraiment contenu car en 2021 malheureusement les électriciens me demandait 2000€ (pour une borne monophasée 32A il est vrai) J'ai réalisé moi même l'infrastructure pour respecter a minima 32A mais charge en 16A pour des raisons d'assurance. Le forum m'a d'ailleurs vraiment bien aidé pour déterminer la section et les équipements à mettre en place en fonction de la distance et autres contraintes.

Oui je pense la même chose mais sans avoir poussé plus l'analyse Ne serait ce que la partie direction (rotules triangles etc) Non je pense que tu oublie un truc primordial : le manque d'adhérence Je dirais pas qu'on est en AWD en permanence mais pas loin. Si le logiciel de la voiture est bien fait (ce que je crois) cela doit détecter l'adhérence pourrie et se servir des 4 roues pour palier cela. De plus je faisais référence au fait que c'est bien de réussir à mouvoir la voiture mais pouvoir la diriger c'est bien aussi. Sur les tractions pas de pb les roues motrices SONT aussi les roues directrices Mais là en propulsion c'est plus le cas. Je voudrais bien avoir un truc qui aide à assurer un minimum la direction Après en terme d'expérience j'en ai quasimment pas (je suis monté en station enneigée qu'une ou deux fois dans ma vie il y a fort longtemps .... c'est dire)

Bonjour Je n'ai pas du tout l'habitude de rouler sur route enneigée et dans le manuel il est clairement indiqué de ne pas monter des chaines à neige à l'avant de la Model3. Du coup pour garder une direction utilisable dans de telles conditions peut-on monter autres choses à l'avant (des chaussettes par exemple). Ou les contre indications sont elles aussi applicables pour les autres dispositifs ? Merci de votre retour d'expérience...

Oui je m'explique pas pourquoi la tienne est pas partie à l'époque Actuellement, en non blanche, il y en a 2 aussi interressantes que la tienne. La majorité des gens achètent autour de chez eux (100km max par exemple) si ce ne sont pas des passionnés Car il faut passer la voir une première fois, réserver puis se déplacer de nouveau pour la prendre Pas beaucoup de gens sont prêt à faire du trajet pour acheter une voiture Moi j'ai parcouru 700km et voyager sur 2 jours (on à tout simplement profiter de l'occasion pour ce faire un petit week end avec Madame et basta) pour acheter la mienne (mais je suis un passionné) Mon acheteur VOULAIT LA MIENNE (une bleue en excellent état cosmétique, avec des jantes qui lui faisait de l'oeil) et il habitait lui aussi à plus de 600km. C'est un convoyeur qui est venu la récupérer à domicile. Je suis encore en contact avec lui et il en est ravi ! Cela reste exceptionnel. C'est pour cela que j'évoquais l'endroit où tu habites... c'est la seule raison qui me vienne à l'esprit