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Bonjour tout le monde, J'ai acheté un petit accessoire pour ma TM3 2020, la barre de LED Sexy Strip, mais j'aimerai éviter de faire une fausse manip en l'installant moi-même. Il faut a priori installer d'abord le commander sous la boîte à gants, et installer ensuite la barre de LED. Sauriez-vous où je peux tenter de faire installer tout ceci à Paris en région parisienne ? (94 de préférence). Merci et bonnes fêtes !

Merci j'en prends note aussi. Ça permettra de comparer les devis avec le lien au dessus. Pour info, vous en aviez eu pour combien de réparations de la carrosserie + capteur ? Merci

Merci, je vais tenter le coup. Et non pas de mode sentinelle malheureusement. Je pensais avoir une alarme pour ce type de cas, voire une photo/vidéo via la dashcam mais c'est raté.

Mauvaise surprise du jour bonjour, En sortant d'un parking de supermarché, je découvre ma model 3 dans cet état. J'ai aucune idée de ce qui peut avoir pu provoquer ça (un camion ?). Si vous avez des bons carrossiers qui savent retaper des model 3 2020, je prends. Je préfère être hors réseau officiel Telsa car ils risquent de prendre 2 000 € pour ça... Merci,

Si seulement C'est un revêtement mal entretenu malheureusement. Je passe mon temps à retirer les plus gros.

Bonjour tout le monde, J'ai une TM3 LR Dual Motor de mars 2020 qui est équipée de pneus Triangle Effexsport TH202 235/40 R19 96Y XL M+S. https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/triangle/effexsport-th202/235-40-r19-96y-1546024 Ces derniers sont bientôt HS et il faut donc envisager de les changer avant souci... Auriez-vous des conseils pour un néophyte ? J'aimerai dans l'idéal des pneus 4 saisons silencieux. Il y a pas mal de graviers dans notre cour (des cailloux viennent souvent se coincer dans les rainures des pneus). Merci d'avance !

Merci c'est bon à savoir. Je pensais que l'erreur allait être plus explicite en fait sur l'écran de la TM3 Un message du type : "recharge rapide non disponible sur cette borne" aurait été parfait Là je ne savais pas si ça concernait ma borne ou toutes les bornes aux alentours.

Je n’ai pas osé essayer sur une autre stèle J’aurais surement du

Bonjour tout le monde, J'ai eu une expérience bizarre dimanche dernier au Supercharger de Cesson. * Le préconditionnement de la batterie était OK (presque 100 km avant d'arriver au supercharger et menus de préconditionnement de Tesla OK) * Je suis arrivé avec 8 % de batterie au supercharger * Les 3/4 premières minutes, la recharge rapide était OK (250kw), et je suis donc passé de 8 à 15/18 % environ si mes souvenirs sont bons. En tout cas, j'étais < 20 % * Puis ensuite, j'ai eu un message du type "puissance limitée par la station" et je suis passé à même pas 45 kw. Et le temps de charge pour arriver à destination est passé de 3 mn.. à 20 mn. Je n'ai pas compris pourquoi, vous avez une idée ? La station était plutôt remplie et il y avait 4 stèles HS. Merci

Bonjour tout le monde, J'ai débuté dans les EV il y a 6 mois. Je suis un geek dans l'âme donc ça aide Tranche d'âge : profil quadra, IDF Véhicule : TM3 2020 LR AWD. J'ai voulu miser sur l'autonomie et la puissance (dans les 450 ch), aimant les jolis bolides sportifs. Habitudes de conduite : profil majoritairement ville (peu de longs trajets), 1 charge par semaine via une Greenup. Je rejoins ce forum car je suis déjà lecteur du blog (et je regarde aussi les vidéos YT de la chaîne j'avoue). J'ai pas mal de questions sur ce monde de l'EV que je découvre donc depuis quelques mois. A très bientôt !