Momodo

Je vais consommer un maximum en heures pleines rouges, c'est là qu'il y a la plus grosse baisse 🤣🤣

En gros, le tempo me demande 22 minutes de travail : Le matin 30 secondes pour brancher le v2l, et 30 secondes le soir pour débrancher, et cela 22 fois dans l'année. c'est un bon taux horaire je trouve.

L'étau se resserre....il reste quand même 300 euros...

3000 kWh, c'est ce que je charge à l'année à la maison.

Hc bleu 5267 Hp bleu 7357 Hc blanc 667 Hp blanc 1394 Hc rouge 845 Hp rouge 376

J'ai eu ce jour ma facture annuelle: 2886€ pour 15906 kWh ( tempo, 12kva) En tarif de base ça m'aurait coûté 4235€ En tarif HP/HC avec une répartition 50/50, ça m'aurait couté 4040 € Je pense qu'il n'y a pas photo ?

EDF produit largement assez, ( regardez les chiffres sur rte...) pas besoin de demander aux tempo de consommer moins pour pouvoir fournir en pointe. Par contre, demander aux tempo de consommer moins pour le vendre à meilleur prix aux autres pays, oui!

Perso quand j'ai fait faire l'entretien des 60 000 en automne dernier, l'atelier a vérifié dans son système, et c'était 3 ans ou 60 000 Et je l'ai vu sur son écran. Ça a l'air d'être une bonne pagaille entre les différentes concessions du réseau.

Salut, Le tempo nest pas valable pour tous. Si on ne peut pas reduire presque a neant sa conso en HP les 22 jours rouges, il est évident que l'on ruine les économies de tout le reste de l'année. Quand j'ai téléphoné en son temps pour passer sur tempo, on m'a bien demandé comment je chauffais ( électrique), et si j'avais un chauffage alternatif. Donc si tu as un chauffage au bois mais que tu n'organise , ou ne peux pas organiser son utilisation ces 22 jours , il est probable que tempo ne soit pas adapté dans ton cas, un simple calcul, comme suggéré par Dudier, peut te le dire. En plus on a une formidable opportunité avec nos véhicules et le v2l, a ne pas l'utiliser cest ton choix. Perso ça me facilite grandement les 22 jours depuis 3 hivers.

Quand la voiture est prechauffée, les sieges ne sont pas froids😅

Pour le lancement via l'appli, les réglages température Divers dégivrages Chauffage de volant sont a regler dans l'application Bluelink

119 euros Hors taxes pour le liquide bleu, ça ne me donne pas envie de devancer l'appel!

3 ans le liquide bleu Je persiste Ce qui est très bête, ils auraient pu caler sur les autres entretiens. Bon, chez moi c'était les 60 000 avant les 3 ans, ça m'a évité une visite atelier.

Des triplés! Ils ont la même tête 😂

Peut être qu'ils te paieront un café 😅

Salut Non, il n'y a pas la possibilité de régler cela

A 60000 ou 3 ans au premier atteint, il y a le liquide de refroidissement bleu à changer.

Quand on allume le chauffage a distance, si la batterie est trop froide elle est chauffée jusqu'à 10° J'imagine que cest surtout pour protéger la batterie

Salut Oui, Dans le sujet "ioniq5, le saviez-vous?" Point numéro 20. Bonne journée

Salut, Ça peux être dû au refroidissement de la batterie. J'ai déjà eu ça, la semaine dernière de nouveau, posée à 54% après un trajet de 500 km avec des recharges , le lendemain, à 50% après refroidissement, et ça n'a plus bougé ensuite.

Le prix n'est pas une garantie pour une voiture parfaite Quand je pense a mon ancienne audi à 82000 euros....l'avantage c'est qu'elle était toujours bien propre, intérieur/ extérieur...Ben oui ils la nettoyaient à chaque passage en atelier...😅

Les fois où ça m'est arrivé c'était majoritairement de fausses manipulations de ma part. Par exemple, en chargeant avec la voiture allumée, quand la charge est finie. Tout éteindre et rallumer, et c'est OK

Il me semble que le liquide qui refroidit l' iccu n'est pas le bleu qui est remplacé à 3 ans/60 000 km

Jusqu'en février 2027 pour ma part( véhicule de février 2022)