Jac2904
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As-tu su faire d’autres essais entre temps ? moi je parie sur le câble enroulé et du coup grosse chauffe.
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Je confirme, bien vérifier la chaleur au niveau de la prise et dérouler tout ce qui peut l'être ( pris sur le site de Tesla ) : Streaming 4 flashes Charging current is reduced due to high temperature detected in the wall plug. Make sure the power outlet is suitable for charging and that the plug is seated correctly.
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Je dirais : bien vérifier la température de la prise car il y a une surveillance. Et pour limiter la chauffe, ne pas sous-estimer le fait de bien allonger tous les câbles. J'avais des blagues du genre car j'enroule mon câble pour le ranger, donc en le branchant, il a tendance à garder la forme. Bien dérouler et éviter toutes boucles peut vraiment faire la différence.
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La fonctionnalité de l'écran arrière est un peu limitée actuellement, c'est à dire qu'il peu changer le volume ou faire piste/radio suivante/précédente mais pas faire de recherches pour lancer quelque chose en particulier malheureusement. A mon sens ce serait une mise à jour bienvenue, qui sait, si quelqu'un demande à Elon sur X ce sera peut-être la le mois prochain 😛
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Il faut voir avec @Vinz pour la solution avec la société de leasing, je dis juste que pour moi avec une voiture de société en leasing ( en Belgique ) cela a fonctionné simplement en demandant au leaser de rajouter le compte de ma femme. Et c'est bien plus simple avec chaque téléphone son compte Tesla, ainsi ce n'est pas un compte local qui est mis et les réglages sont synchronisé entre nos voitures. Et vraiment pas de soucis pour les profils, chaque téléphone étant bien relié à un profil, cela ne se trompe pour ainsi dire jamais quand on rentre dans la voiture. A mon avis la Highland et l'UWB aident pas mal car sur la précédente ( LR 2021 ) nous avions plus souvent des erreurs de profil.
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Avec la voiture en leasing, il faut appeler la société de leasing et lui demander de rajouter un nouveau conducteur en leur donnant l'adresse mail du compte de ta femme. Comme c'est la société de leasing le propriétaire de la voiture, tu ne peux pas rajouter d'autres conducteurs de part toi même. Ou sinon moi ils m'avaient conseiller de mettre mon compte Tesla sur le téléphone de ma femme mais je n'aime pas cette solution car elle n'aurait pas son profil cloud dans la voiture. Le mien chez tesla : https://www.tesla.com/fr_fr/support/company-car-drivers
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Dans 2 semaines 🤣
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Moi en Tesla center sur Bruxelles ils me les ont mises en brillant. mon verra avec le temps, mais si les tâches ne reviennent pas c’est un moindre mal
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Moi le truc c’est que j’avais ça sur toutes les baguettes sauf une qu’ils m’avaient remplacer un rien après la livraison. du coup presque certain que c’est un truc lors du transport ou durant la préparation de la livraison
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J’avais aussi testé mais pas probant malheureusement
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Sympa, je prends notes, Tesla à fini par polir mes baguettes, du coup elles sont brillantes maintenant, mais j’hésite à leur dire que cela ne me convient absolument pas.
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Chute de l'amperage de recharge de 13 à 6 A depuis peu
Jac2904 a répondu à un sujet de francoislibert dans Tesla Model 3
Et surtout éviter les enroulements de câbles. Pas que celle de la rallonge, mais aussi celle du chargeur, c'est bête mais ça participe pas mal à la chauffe. -
Et en vidéo YouTube ça passe mieux ? https://youtu.be/PIuG4US5Nkk
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Un ranger ne savait pas venir ?
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Perso, j'en viens même à râler quand je dois mettre le pied sur le frein ...
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En tout cas plus de problèmes depuis le remplacement et un bonheur de silence.
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Petite vidéo, le coffre est totalement silencieux maintenant aussi bien à l’ouverture qu’à la fermeture. IMG_0769.MOV
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Après le coffre qui n'ouvrais plus en Juillet et remplacement du vérin éléctrique, j'ai eu comme beaucoup ici avec le froid le coffre qui ne s'ouvrait plus complètement avec un double bip. Le ranger est enfin passé après un report pour pièce non disponible et a remplacer les deux vérins pour être certain. Bonne nouvelle, plus de soucis maintenant et surtout, c'est un tout nouveau modèle de vérin électrique qui est bien plus silencieux. Pour le reconnaître, il y a maintenant un petit joint torique supplémentaire sur le haut du vérin pour éviter que l'eau ne rentre dedans ce qui aurais été repéré sur les anciens modèles.
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La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)
Jac2904 a répondu à un sujet de bertrand29 dans Tesla
Tu ne lances pas un préconditionement le matin ? Si oui, il est possible qu'il tire plus de courant que ce que ta prise peut fournir, et du coup il prend sur la batterie. -
Coffre automatique vrillé --> passage en carroserie
Jac2904 a répondu à un sujet de blanckf1 dans Tesla Model 3
Tout comme vous, coffre qui double bip et jeu dans le vérin. Rendez-vous pris avec un ranger mardi prochain. Ça me casse les bonbons car le vérin a déjà été changé cet été ( totalement HS ), mais j'avais un doute sur le fait qu'ils m'en aient mis un neuf. -
Déjà si on bloque à seulement du Tesla on limite déjà les risques. Dommage qu’ils ne fassent rien pour limiter l’accès en se basant sur l’identifiant du véhicule ( comme pour la facturation automatique sur les super chargeurs ). Il me reste toujours la coupure du fusible au besoin.
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Petite question pratique si des personnes ont déjà utilisé le V3. Un point que je trouve intéressant pour moi Bruxellois c'est que la borne prend en charge le 3*230V ( et non du 3*400V + N, bref réseau typiquement Bruxellois malheureusement ) pour charger une model 3 à 11KW. C'est assez rare, et jusque là je faisais avec une P17 en mono 32A à 7KW. Mais ça ce n'était qu'un point que je tenais à soulever si cela n'avait pas encore été fait jusque là. Ma question est plutôt de savoir si on peut limiter la charge à son seul véhicule ou activer la charge manuellement via une app ou autre ? Car bon, pas trop envie que tous les voisins viennent se servir sur ma borne ...
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Les photos de toutes les Model 3 du forum ...
Jac2904 a répondu à un sujet de Tilune dans Tesla Model 3
Le logo en noir c'est quand même top ... -
J’ai aussi eu une mise à jour sur iPhone et volant chauffant de retour dans l’appli. Ça fait bien plaisir avec les températures qui commencent à baisser
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Par contre, je ne sais pas pour vous, mais plus de volant chauffant dans l'appli depuis la toute dernière mise à jour ... En espérant qu'ils remettent ça rapidement, il commence à faire froid par ici le matin 😛
