Delbook

Véhicule intéressant que j'ai hâte de voir en réel et d'essayer. Le seul défaut majeur à mon sens est la non disponibilité du one pedal drive, à nuancer si la puissance de la régénération maximum est suffisante pour se passer du frein mécanique dans la plupart des cas...

Je reviens d'un aller-retour Lille-Nice-Lille la semaine dernière, trajet aller le jeudi, trajet retour le dimanche. J'ai privilégié les recharges chez Ionity disposant d'un tarif canon suite à l'enquête à laquelle j'ai répondu. A l'aller je n'ai eu aucun problème, au retour je suis tombé sur deux stations qui étaient pleines à mon arrivée, mais j'ai attendu moins de 5 minutes à chaque fois. Conclusion, mieux vaut ne pas viser Ionity pendant les périodes de forte affluence, leurs stations sont trop petites et beaucoup de personnes disposent d'un tarifs préférentiel qui les invite à se charger sur ce réseau...

J'avais bon espoir que le nouveau Scenic offre 3 places confortables à l'arrière, mais d'après les premiers essais ce n'est pas du tout le cas... Ce n'est pas évident de trouver une voiture électrique confortable pour 3 enfants à l'arrière, sans investir dans un monstre à 4 roues !

Très intéressant ce comparatif, on voit bien qu'il n'y a finalement pas de grandes différentes en dehors de quelques acteurs qui cassent les prix : IEcharge, Izivia Fast ou Tesla en fonction des horaires...

Je ne sais pas si ça a été signalé ici, mais j'ai vu une station PowerDot complètement terminé sur le parking de Match à Cysoing (59). Il y a 3 bornes, soit 6 points de charge. Je n'ai pas pu vérifié si elle est déjà en service ou non...

Excellente nouvelle, elle est souvent saturée celle-ci !

Canon, ça fait un paquet de nouvelles possibilités de recharge dans des zones plutôt urbaines...

Je ne sais pas si ça a été signalé, la station Total à Avelin (59) est en pleins travaux. Les anciennes bornes vont être remplacées je pense, la concurrence de la station Ionity Seclin située à moins de 2 km doit faire mal !

L'offensive de cet acteur est assez impressionnante quand même ! Bravo à eux, et merci pour ton travail de recensement Denis...

Belle avancée effectivement, c’est sympa de voir que les équipes de Chargemap continuent d’améliorer leur application….

Excellente nouvelle ! J'imagine que le travail est titanesque, mais si tu arrive à mapper la Belgique également ça serait top pour les frontaliers qui passent souvent par là...

Excellente nouvelle ça ! Très pratique pour se rendre dans l'Est depuis la Belgique ou le Nord de la France...

Le chantier de la station de Seclin avance bien. 12 bornes + 1 Tristandard sont posées, et au moins 4 plots sont prévus pour un agrandissement futur. Encore quelques semaines et à mon avis le site pourra ouvrir...

A lire vos différents témoignages, j'ai l'impression que les problèmes des stations Engie ne sont toujours pas résolus. J'ai vu hier un anglais qui voulait charger sa magnifique EQS sur une station de l'A26 et j'ai eu l'impression qu'il avait du mal à lancer la charge. Je n'ai pas vérifié dans le détail, un peu pris par le temps...

Pas mal, le réseau Electra se densifie !

C'est sûr que la demande en matériel doit être forte et doit expliquer les chantiers qui traînent un peu...

Ça se calme au niveau des nouveaux chantiers chez Electra en ce moment. Est-ce une petite pause avant un déferlement de nouvelles bornes ? J'ai cru comprendre dans les dernières interview qu'ils avaient un plan ambitieux pour 2023...

Ça y est, livraison et installation en cours des bornes à Seclin. Pour l’instant j’en ai compté 7, mais d’autres ne sont pas encore déballées…

Petit passage à Seclin ce midi, le chantier de la méga station Ionity est toujours à l'arrêt. Pas de bornes, enrobé à moitié terminé, je ne sais pas ce qui bloque mais ça fait déjà plus d'un mois que c'est dans cet état...

Merci @denischti59 pour cette vidéo intéressante, on voit bien que le lancement a été fait un peu à la va-vite mais avec des problèmes qui peuvent se corriger facilement. Voilà un nouvel acteur qui va compter, quoi qu'on en dise !

L'air de rien ce sont de sacrés stations qu'ouvre Engie ! 15 ou 16 bornes d'un coup, à des endroits assez stratégiques, ça se prend !

Je viens de passer devant le chantier de la station Ionity de Seclin qui est.. à l'arrêt. Est-ce à cause d'une difficulté d’approvisionnement pour les bornes ?

Avec de belles thermiques garées devant, ça promet !

J'y suis passé ce midi, ça avance plutôt bien ! Le terrassement est bien avancé, les voies de circulation commencent à prendre forme, il manque encore les bornes. Difficile de dire pour le moment si tous les plots seront équipés, mais il y a de quoi faire !

Merci pour ta vidéo sur les nouveaux emplacements Ionity @denischti59 ! Le maillage commence à être vraiment pas mal du tout !