Electron positif

Après renseignements (j'habite et je travaille sur Dole), il ne s'agirait pas d'une défaillance du véhicule mais vraiment d'un comportement dangereux et inapproprié de la part du conducteur. C'est pourquoi cet accident ne remontera pas à la une des journaux.

Une nouvelle histoire de Tesla mais en France. D'après les témoins, le conducteur finissait de dépasser une voiture quand il s'est subitement déporté sur la voie d'en face... https://www.leprogres.fr/faits-divers-justice/2022/05/18/un-elu-se-tue-dans-un-choc-frontal-sur-le-contournement-de-dole

Idem pour moi avec l'arrière droit pourtant séché 2 fois. Je l'avais récupéré comme cela à Dardilly mais j'ai eu droit au discours "c'est normal monsieur". Finalement j'ai profité du rappel pour les étriers (je suis concerné) pour y ajouter ce phare. Il sera pris en charge. Alors c'est vrai que l'on peut pester pour un truc signalé dès la remise des clés. Et trouver en plus que c'est une perte sèche pour Tesla qui pourrait être évitée avec un contrôle plus sérieux des livraisons. Mais l'entreprise est jeune et va apprendre. Pour rappel, il a fallu par exemple au moins 2 décennies pour que certains constructeurs (notamment français) comprennent que les faisceaux électriques d'une voiture doivent être de qualité pour que la voiture ne se transforme pas en sapin de Noël à chaque freinage ou usage des clignotants au-delà de ses 5 ans 😀

Je plussoie à 100%. Ce ne sont pas des appuie-têtes mais des ballons de rugby 😫 Tu nous feras un retour sur ton achat stp 😉

Tout comme le reste de la France 🤣

Pour la première fois depuis presque 3 mois, j'ai repris le monospace familiale diesel en boite manuel pour aller faire une course ce matin. J'ai mis au moins 10 fois les essuie-glaces lors des manœuvres sur le parking 😂 Comme quoi, on s'habitue vite aussi dans l'autre sens 😉

Pour le suivi de colis, avec ton numéro de suivi, je te conseille ce site qui marche avec tous les types de transporteurs et qui est souvent plus précis que le suivi sur Ali : https://parcelsapp.com/fr

Dans cette histoire, si on remplace la Tesla par un gros SUV avec le moteur qui tourne, je me demande bien si l'assistance aurait réagi de la même manière et si la vitre aurait été brisée.

Sinon, si tu as une coque souple pour protéger ton smartphone, tu peux y glisser une batterie souple à induction comme celle-ci : https://fr.aliexpress.com/item/1005002293189277.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5b3f6c37nSPoFd Ca ne charge pas très vite mais au final, j'ai investi dans une base de recharge par induction à la maison et je m'évite désormais la charge par câble.

Impossible. Ce bonus n'est valable que sur un véhicule d'occasion immatriculé depuis plus de 24 mois.

Oui. C'est un commentaire du site source ; très certainement le numéro de release de celui-ci.

Sur ABRP, pour chaque étape en cliquant sur la roue crantée, on a accès à toutes ces options.

Le fichier de suivi de commandes : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1kg9TRZNT8zulsfPaeiiXASm3qwmdVCcS7UFjljm9JRs/edit?usp=sharing Le post concernant les propriétaires :

Le Vehicle Identification Number (VIN) est l'identifiant unique d'un véhicule. Donc si tu changes de VIN, c'est que tu changes forcément de voiture. Le VIN est basé sur des normes ISO. C'est pas propre à Tesla.

La notion de millésime (en juillet) a été abrogée en l'an 2000 ! (décret n°2000-576 paru au JO du 29 juin 2000). Bienvenue dans ce nouveau millénaire 😉

Il faut simplement te connecter à ton compte Tesla (depuis un PC pas sur l'appli smartphone) et déclarer une CB dans tes paramètres. Le prélèvement est automatique et il n'y a pas besoin d'autorisation de prélèvement.

Exactement ça.

Non effectivement, je n'ai pas d'autres applications qui créent des raccourcis comme la tienne. Si j'en trouve une (qui crée des raccourcis) je testerai. Oui, j'ai bien l'icône principal de l'application et il ne pose aucun problème. Rien. Je reste sur la page de ton application.

Je te confirme @denouche que c'est MIUI qui pose problème. J'ai installé Microsoft launcher et les icônes s'affichent bien 😎 Après c'est la première fois qu'une de mes applis a ce dysfonctionnement. Remarque supplémentaire : avec MIUI, je n'ai pas l'affichage de cette fenêtre d'ajout de l'icône.

Bonjour @denouche L'appli est super mais j'ai un souci. Quand je crée un raccourci d'action rapide, j'ai le nom du raccourci qui se crée sans icône. J'ai un Xiaomi Mi 10T Pro en Android 10 build QKQ1.200419.002 avec la surcouche MIUI 12.0.18 de chez Xiaomi. J'ai essayé pas mal de chose (revenir au thème par défaut, désactiver certains effets, etc...) mais rien n'y fait. Une idée ? ps : j'ai eu la flemme de lire les 27 pages du post pour voir si qqun avait le même problème 😋)

Idem que @teebex pour le manque de référence absolue. Les valeurs pour chaque année devraient être reprise de la colonne D. Ca t'éviterait la coquille qu'il y a sur la cellule D62 par exemple. Je sais que l'exercice de la décote n'est pas simple mais il y a effectivement quelques pondérations à faire à mon avis. Genre, une voiture qui a 200Mkm, même si elle n'a que 5 ans, elle ne vaut plus grand chose. Le Captur 130ch qui vaut encore 11500€ en décote "pessimiste" à 200Mkm, va falloir trouver un sacré pigeon pour l'acheter 😀 A l'inverse, la LR de 2 ans avec 80Mkm à 34000€ en décote "optimiste", faut signer où ? 😋 Pour la conso électrique, il faudrait ajouter un coefficient de pondération car on constate tous qu'on recharge un peu plus que ce que l'on roule (conso "fantôme", sentinelle, préchauffage, etc...). Il faudrait peut-être aussi ajouter une petite case pour ceux qui ont investi (ou souhaite investir) dans une Green'Up, une box ou autre. Tu gagnerais aussi à supprimer ou tout du moins réduire les lignes vides qui ne servent à rien. Même si c'est pas l'objectif, il faut 36 pages pour imprimer tes tableaux, tu gagnerais en lisibilité en "compactant" un peu les choses. Il faudrait aussi mettre en valeur les cellules que chacun peut modifier pour ses propres tests (coût assurance, kilométrage, consommation, etc...). Finalement la plus grosse erreur que je vois, c'est sur le capital restant du. Ce n'est pas "coût du crédit" - "12x la mensualité". Et là, c'est beaucoup plus dur à mettre en musique car il faut toutes les données du prêt. Sinon c'est un beau début et ça peut tout de même déjà éclairer certains 😎

@jimbo1980 Merci 😀 Je comprends mieux pourquoi je ne le trouvais pas, il est à la racine du forum Tesla (je ne traine que dans ce sous-forum TM3 😁)

J'avoue que quand je cherche LOA dans ce forum, je sais pas très bien de quel sujet il s'agit parmi par exemple (je me suis arrêté à la 8ième pages de résultats...) :

Si il y a une astuce. Tu sélectionnes la version Performance, tu lui ajoutes une option pour qu'elle ne soit plus du tout éligible au bonus, tu mets un apport à 0 (donc là le simulateur l'accepte) puis tu repasses sur une SR+. Par exemple, la mensualité pour une SR+ blanche sans option est à 520€/mois pour 10000km sans apport.

Comme dit @Watture, vu l'erreur il y a 9 chances sur 10 que le mot de passe soit erroné.