DukEV

Couper l'allumage automatique des feux ? Ça dit de fermer les glaces aussi.

Je ne suis pas un spécialiste mais ça parait correct. C'est quel version de la pro pour savoir ce qu'il y a de série (moi j'ai une life, je ne sais plus si ça existait en 2022) ?

C'est toujours comme ça. C'est très étalé dans le temps, probablement pour éviter d'avoir tout le parc de voiture en SAV en même temps si il y a un soucis avec la mise à jour.

C'est passé de 3.2 à 3.7 ?

Merci pour vos réponses.

Sur mon ID.3 c'est le taux de charge conseillé. Mais si la batterie est différente... Est-ce qu'il y a des différences au niveau logiciel entre les modèles d'e-208 (année ou finition) ?

Bonjour, Je cherche des infos sur une e-208 style de mai 2021 d'occasion. Est-ce qu'on peut limiter la charge à 80% dans la voiture ou par l'application mobile ? Merci.

Micro mise à jour aujourd'hui. J'ai eu une fausse joie en pensant à la 3.7, mais ça doit juste être en préparation...

Pareil ce matin. On y croit ! edit : c'est le texte original du mail, avec les fautes de syntaxe, je n'ai pas fait de copier coller foireux...

C'est une mise à jour qui apporte le mode "années 80", sans info avec un écran noir ?

Peut-être un problème de calcul du BMS. Est-ce que tu as essayé de laisser charger un petit moment après les 100% pour le recalibrer ?

Non c'est juste que l'OTA est très en retard sur le logiciel sorti d'usine. Mais peut-être que les premières séries finiront par être abandonnées. Franchement je pensais qu'on resterait en 3.2 (j'ai une 2021).

Il y a des différences en sortie d'usine déjà (les nouvelles sont à jour normalement). Ensuite il y a des vagues de véhicules mis à jour en OTA pour vérifier comment ça se passe. Et après certaines mises a jour se sont faites en atelier (au cours de la révision ou suite à l'échec de l'OTA). Ça crée un parc avec toutes les versions que tu vois.

Non, le déploiement peut durer des mois (comme d'hab'). Patience...

Liquide de frein ? Combien de km ? Pas sûr que ce soit utile...