Fly

N'y a-t-il pas une différence entre mode confor

J'ai réceptionné à Lyon, j'ai envoyé un email "poli" mais corsé, car je veux une explication. Comme tu dis, pourquoi moi... Les 16km me dérangent "pas trop" en soi, mais comme tu le dis, toute personne qui a une Tesla Model 3 ou Model Y sait pertinemment que 263 Wh/km DE MOYENNE sur 15km, c'est pas du 90 km/h ni du 130 km/h ni du 150... Et à ma connaissance, dans les 15km du centre de Lyon St Priest, y a pas des masses de col montagneux pour y arriver qui justifieraient cette consommation... C'est pas tant les km, c'est la conso qui m'excède !! Oui, je suis heureux mais ma joie a été entachée par cela. J'ai oublié aussi de raconter que je n'arrivais pas à tester les phares anti brouillard (je n'arrivais pas à les activer), et ils ont été trois à passer sur ma voiture sans réussir: - 1ère explication: pas de phare anti brouillard sur cette voiture - 2ème explication: ce sont des phares intelligents, les antibrouillards se mettent tout seul, la voiture les détectent - 3ème explication: il faut appuyer longtemps sur le bouton / Ah mais ça marche pas, tiens bizarre, je regarde Internet, mais je ne trouve rien... Je te souhaite une réception soft oui ! Tu confonds kWh et Wh/km. On ne parle pas de consommation vampire à l'arrêt, et je te mets au défi d'avoir 263 Wh/km avec une portière ouverte pendant plusieurs jours. Tu as une Tesla depuis 2023 si je ne me trompe pas ou pas loin, donc tu sais comme tout un chacun qui utilise une Tesla, que 263 Wh/km sur 15 km, faut y aller fort... Ou alors avoir un véhicule qui a un problème de consommation... Or sur autoroute j'ai les mêmes consommations que j'ai toujours eu, rien de folichon. C'est la moindre des choses, j'attends de voir l'explication. Oui, je te confirme, regarde la photo, tu vois que je n'avais pas encore réceptionné le véhicule, puisque c'était marqué "Ready for Preparation Delivery Status" (info que tu as avant d'accepter la livraison). Sur Mr Proper Dev j'avais 3.3km le jour d'avant. Et j'avais le vendredi changé le mot de passe afin que toutes les applications Mr Proper Dev et consorts ne puissent plus accéder à mon véhicule, sécurité oblige... Donc cela s'est passé entre vendredi midi et samedi 13h !! Un Ranger doit passer pour mes derniers soucis, sinon il faudra peut-être que je l'amène au SC... Snifff... Mes copains qui me connaissent bien au SC vont encore rire, je suis maudit ! Merci pour tous vos messages de compassion ça fait plaisir, car c'est rageant à ce prix là ! J'attends leur réponse, et en fonction je ferai suivre à son propriétaire (CA Autobank) puisque je ne suis que l'humble locataire. Au moins, je serai dédouané des éventuels problèmes à la reprise vu que la voiture a eu un début difficile

N'hésite pas à nous donner quelques infos comme tranche d'âge et région, c'est toujours apprécié, sans rentrer dans les détails, mais ça permet de mieux se connaître A +

Oui, on a visiblement des sensibilités différentes, c'est ce que je disais. Moi sur 4h de route je pense avoir pu me faire une idée avec forte pluie, pluie fine, etc etc Et c'était entièrement satisfaisant par rapport à ma Model 3 que j'ai eu 5 ans et qui ne me convenait pas. Là c'était très bien.

J'ai récupéré hier ma Model Y, 2h sous la pluie, grosse pluie et pluie fine et gouttelettes, j'ai apprécié les essuye-glaces qui fonctionnaient super.

Oullalalalalaaaa @Kartovv je viens aussi de comprendre, mais chaud patate !!

Effectivement, mais je pense que tu peux leur écrire pour l'avoir, car ils en font la pub, ils sont obligés de te le faire. Tiens nous au courant ?

Donc sinon, j'ai bien reçu la voiture hier, après une galère de retour de vacances, déplacement pour Lyon, puis retour, bref 11h de route... Déception à l'arrivée, la voiture avait: - des rayures externes (on ne parle pas de petites rayures quand même !!!), devant, derrière, sur capot et des impacts de je ne sais quoi ! - des traces à l'intérieur - le frunk qui ne se ferme pas - un odomètre à 15km et surtout une consommation sur 15km de 263Wh/km qui n'est tout simplement pas possible à obtenir hormis en roulant à bien plus que 130 km/h sur autoroute et avoir le pied au plancher... J'attends des explications de Tesla France, et des informations bien fournies. Pourquoi c'est sur moi que ça tombe sérieux ???? C'est franchement rageant, d'avoir ma voiture qui a du servir à une démo quelconque, 15km et 263 Wh/km au compteur !! Sérieux, qui se permet d'utiliser les voitures comme cela ???? Neuves qui plus est !! Celle d'a côté pareil, 15km au compteur aussi, et curieusement la voiture était placée juste à côté du centre essai/livraison, je m'interroge. J'avoue que je suis fâché. J'ai passé 2h30 là-bas, entre la suppression des rayures et le reste, avec une vérification minutieuse du tout ! PS: un truc que j'ai apprécié: les essuye-glaces auto fonctionnent super bien, et par contre, j'ai aussi vu qu'ils avaient mis une céramique sur la vitre avant, déperlant à souhait, ce qui m'a aussi permis sur autoroute de ne pas mettre les essuye-glace tout le temps, c'est fort appréciable, je l'avais sur ma M3 et c'est topissime.

N'hésite pas à mettre ta commande dans le suivi des commandes : https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app/ Alors parlons rodage... Comme @MomZo et @Ghostinet je suis en général chat noir, mon odo était à 3.33km il y a 2 jours... J'ai réceptionné hier ma voiture, tenez-vous bien: Donc à 263.3 Wh/km j'aimerais comprendre ce que le mec a fait avec ma voiture, pas simplement un Aller du camion jusqu'au magasin, on est d'accord ??... Pour le geste commercial, voir avec l'email partagé plus haut et ton TA. C'est ici @MomZo:

Bienvenue sur le forum @Cam76 , peux-tu nous en dire plus tranche d'âge et région approximative ? N'oublie pas de remplir notre base de données des commandes: https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app/ sinon on pourra le faire pour toi

En tout cas, j'ai reçu ma voiture hier, et une chose est sûre, c'est que mes articles achetés sur Temu & Ali_Express s'adaptent à la perfection dans mon véhicule, je posterai des photos pour montrer tout ce que j'avais acheté et qui rempli à merveille les fonctions pour lesquelles ils sont conçus.

J'ai remis ton post avec plaisir, tu le retrouveras ici: https://forums.automobile-propre.com/topic/les-accessoires-de-la-tesla-model-y-51343/?do=findComment&comment=1772675 Et j'ai remis le mien pour que ça ne soit pas décousu: https://forums.automobile-propre.com/topic/les-accessoires-de-la-tesla-model-y-51343/?do=findComment&comment=1772377 Si on doit continuer à discuter du bien et du mal de mettre des liens Temu, on créera un topic dédié et j'y déplacerai nos messages pour ne pas polluer ceux qui sont juste intéressés par les accessoires de la Model Y mais personnellement ça ne m'intéresse guère de débattre sur le sujet. Toutefois puisque tu me demandes gentiment de te répondre, je le fais avec plaisir: oui j'assume de promouvoir cette marque (pour preuve j'ai remis les messages), car je préfère acheter en direct chez Temu plutôt qu'une autre plateforme qui va te venter leur super produit qui n'a été ni plus ni moins acheté sur Temu mais revendu bien plus cher. Donc je maintiens haut et fort que c'est bien plus avantageux car je me suis déjà plusieurs fois fait avoir en achetant un produit sur un magasin dédié auto, qui m'avait vendu la même chose que j'aurais eu sur Temu 4 x moins cher. Donc soutenir un magasin qui m'arnaque, très peu pour moi. Et comme mentionné par @npir qui a très bien résumé la situation, je ne suis pas certain qu'on ne puisse pas trouver à redire à 99% des magasins qui se disent vertueux mais qui n'en n'ont que le nom, alors à part se construire soi-même des trucs en bois fait main, c'est compliqué (et c'est un très long débat où j'avais vu un reportage très intéressant sur ces mêmes boutiques qui n'auraient plus d'acheteurs si demain elles sont boycottées et où les mêmes enfants n'auraient du coup plus de quoi manger, alors il faudrait choisir entre exploiter des enfants ou les laisser mourrir - mais on sort totalement du sujet et je t'invite à créer un topic dédié, j'y déplacerai nos posts).

Va y avoir un paquet d'heureux demain... @KevKev63 on se voit à Lyon du coup ?

Je propose de continuer ici, @Huber a ouvert un topic dédié et souhaite tout centraliser:

Pour ma part, dans les notifications, on devrait avoir uniquement la "première notification" et pas forcément toutes les notifications, c'est trop lourd sinon à s'y retrouver quand on a beaucoup de topic. Concernant le sous-forum Tesla (discussions ici), on serait en faveur d'avoir des sous-forums comme suit: Merge Model Y et Model 3 / inchangés Model S et Model X et Roadster et Semi Puis ensuite dans Model 3 / Model Y les sous-forums: Je surveille : Avant vente / Design / Production / Commande (neuf) / Suivi de la cote en occasion / Politique de prix / Financement J'ai commandé : Réception / Check-List / Première utilisation / Administratif :assurance, carte grise, homologation, import, export Je personnalise : Accessoires L'écosystème Tesla : Mises à jour software, retrofit (upgrade après réception), Autopilot (EAP, FSD), réseau recharge / nouveautés hardware / les news / tips & tricks / Q&R J'entretiens : Batterie & Autonomie, rappels, maintenance, entretien, carrosserie, J'ai un souci hardware: problèmes rencontrés, SAV Tesla et non-Tesla, réparation J'ai un souci software: souci dans l'utilisation Je change : Vente PàP, reprise PRO (PRO ?), mise à la casse Enfin des tags prédéfinis qui permettent de mieux répertorier les différents sujets, avec la possibilité pour les modos de pouvoir modifier les tags (comme actuellement) mais aussi en ajouter.