Fly

C'est même pas une option, car sinon ça va pas le faire... Je ne parlais pas d'une différence visible, mais bel et bien de ce que le système informatique traite derrière, et ça impossible de le savoir. Moi je ne mettrai rien sur un système de sécurité, je préfère payer 400€ si quoi que ce soit arrive, plutôt qu'un jour regretter que la voiture n'est pas freiné correctement ou n'ait pas réagi correctement et m'interroge à vie si ce que j'ai mis par dessus n'a pas pu causer le problème. Ça, c'est la chance d'avoir eu 17km à la livraison ! Mes caméras étaient quasiment calibrées Pas compris, peux-tu détailler ? Moi j'ai toujours eu l'EAP et je ne la quitterai pour rien au monde, même pas un SEXY button ou je ne sais quoi, je trouve cela super utile. Une fois qu'on y a goutté, difficile d'y revenir. Normalement tu as un mois de test de toute façon, et après ils le suppriment à +1 mois de la réception.

100% d'accord, et donc si tu rajoutes une housse par dessus, je te raconte pas, tu glisses avec la housse comme qui rigole, bien plus facilement que ne le ferait le jeans ou le pantalon sur le cuir plastique, car du coup c'est l'ensemble qui est glissant. My 2 cents

Les prochaines dates de livraison... Les stats:

Aujourd'hui on s'attaque à la grosse partie "Avant achat / Commande": https://forums.automobile-propre.com/topic/tesla-model-y-pour-les-nuls-tout-savoir-sur-la-model-y-73168/?do=findComment&comment=1768277 Comme d'habitude, vos commentaires ici dans ce fil de discussion sont les bienvenus. Merci

Attention car normalement des housses sur les sièges ne sont pas une bonne chose, lors des accidents, c'est source de risque accrus de problèmes. Moi je n'ai rien mis à cause de cela, sinon les petits trous me dérangent et j'aurais mis quelque chose. Il y a pas mal de topics sur les housses et le fait qu'on peut glisser, etc... Tous les crash tests sont fait sans housses.

Oh la la ça bouge ici dites donc !! J'ai été pas mal occupé ces derniers temps, y en a des choses intéressantes à lire !!! N'oubliez pas de mettre à jour vos livraisons ou vos commandes SVP: https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app ou demander à @Nico34 ou moi même si vous avez oublié vos identifiants. C'est ce qui fait que l'application nous donne des données sympa. Je suis ravi pour tous ceux qui reçoivent ou sont sur le point de recevoir leur belle, c'est géant !! Je vois que vous êtes tout un tas à avoir 3-8 km, je suis dégouté, j'aurais pas du poser la question... Tu n'es pas inquiet que ça dégrade la qualité et qu'in fine ton suivi de ligne ou l'EAP en soit incommodé ? Moi pour ma part, je ne mets rien car je ne veux pas avoir de mauvaise surprise, c'est quand même un élément de sécurité, je ne pense pas que ce soit une bonne idée de mettre quoi que ce soit devant. Je vais arrêter d'essayer de te convaincre vu que tu ne prends pas la peine de lire mes messages et que tu t'es convaincu que ça partait avec du Polish. Tu as raison, je m'en fais pour rien, tout est parti et tout baigne (et pour ceux qui ont lu mes précédentes aventures, la suite plus bas). Magnifique bolide, j'adore !! Non, l'assistance Tesla ne remplace pas l'assistance 0 km d'une assurance, car tu peux avoir ton véhicule qui refuse de démarrer, mais que Tesla ne prenne pas en charge, c'est déjà arrivé à plusieurs personnes, on en parle ici: https://forums.automobile-propre.com/topic/tarifs-dassurance-pour-la-model-y-35026/?page=17#comment-1771653 Si besoin j'avais mis en tête de topic la check-list de JordanJix, c'est vachement utile car tu peux la remplir depuis ton téléphone, ce que j'ai fait, ajouter des photos, et à la fin, ça te génère un PDF de tous les défauts, que tu peux envoyer à Tesla. C'est ici si jamais: https://checkmytsla.jordanjix.fr/fr/ J'ai eu une Model 3 et jamais eu de souci en été, car tu refroidis l'habitacle avant d'y aller, et sur autoroute ou route par 40C extérieur, aucun souci. Mais c'est sûr que la température intérieure peut monter à environ 50-60C par très forte chaleur, c'est ce que l'appli me rapporte de temps en temps (j'ai acheté une bâche quand je suis au camping et que je gare la voiture pour 15 jours). Oui ne t'inquiète pas, aucun souci, ça sera pris en charge. As-tu essayé la poignée de secours, car c'est important qu'elle puisse ouvrir par elle-même avec la poignée de secours quand même, en cas d'accident. Quant à moi, eh bien comme je l'avais dit, les rayures/défauts sur la porte avant gauche et arrière gauche ne peuvent pas être rectifié par polissage, ils vont devoir reprendre les 2 portières en carrosserie (car il y a une déformation sur l'une des portes), donc ce n'est pas une histoire finie... Pas de bol... J'en suis à l'étape photo, hélas par rapport à avant, ils ne prennent plus en charge sur le SC juste à côté de chez moi, faut aller chez un carrossier qui est à 50km, pas pratique... Mais comme le disent certains, c'est rien, un coup de polissage et hop 😆

Merci @docpierre29 plus rapide que moi, sur le coup j'ai eu pas mal de boulot et ai été absent...

Pour ces cas, nous avons des solutions, merci de nous contacter en MP.

C'est pas faux, mais qui ne tente rien n'a rien, reste dans l'immobilisme, et ne cherche pas à faire mieux, avec certes le risque de perdre certains. Mais si c'est fait intelligemment, pas de raison que ça foire Woooow, j'ai essayé de comprendre, je suis trop vieux pour ça, car je n'ai pas trop compris, si ce n'est des "sous-sujets", mais comment mettre cela en place, ça me semble complexe sur un forum, peut-être sur une messagerie OK, mais sur un forum... ???

D'ailleurs petit sondage, pour ceux qui ont déjà réceptionné, vous aviez combien sur l'odomètre par curiosité ?

Oui tu as bien raison, les AB à l'avant ont disparu, remplacés avantageusement par les LED. À l'arrière, en fait quand tu es en mode livraison, impossible de les activer, ce que Tesla Livraison ne savait pas, mais une fois que j'ai accepté la livraison, que j'ai commencé à rouler, je peux les mettre sans souci, le bouton sur l'écran qui permet de les activer, donc tout bon, sur l'autoroute je me suis rendu compte que l'icône qui était grisée à la réception, était redevenu active, ils s'étaient tous un peu tirés les cheveux là-dessus - j'ai supposé que c'était le mode "avant livraison qui posait problème" car tout le reste était actif) Tu désactives simplement le mode automatique, pour les mettre quand tu as envie Je confirme que le SAV, en tout cas le SC où je vais, est au top du top, gentils et serviables, ils font des miracles, j'ai RDV demain matin pour récupérer tous les soucis et accessoirement pouvoir utiliser de nouveau mon Frunk que je ne peux pas utiliser puisqu'on ne peut plus l'ouvrir. Mais bon, c'est un détail, c'est une Tesla et pas une Audi, donc c'est vrai que je peux m'en passer pas vrai ? On ne doit pas avoir la même notions de "micro rayures" je pense... Je remets l'une des photos, des fois que tu sois passé au travers. C'est comme ça sur aile, capot, coffre et pare-chocs. Si je suis ton classement des "rayures", le jour où j'aurais "une vraie rayure", je vois la tôle en dessous ou bien un trou dans la carrosserie ? Car là c'est quand même 20cm de long, et pas besoin de lampe ou quoi que ce soit, tu arrives à 20m (pas de bol je suis arrivé par l'arrière), et BIM tu la vois bien... Tu les crois ? Tu as la notion de la consommation au km ? Tu as déjà fait le test de rouler 3km, puis de laisser porte/chauffage/volant chauffant ? Ta consommation au km a augmenté ? Non... C'est juste une pirouette pour s'en sortir car ils sont mal à l'aise d'expliquer qu'ils ont fait un circuit de F1 avec. Une fois de plus, chacun a son propre ressenti, le mien c'est : "achat d'un objet neuf = personne d'autre ne l'a utilisé avant, sauf pour le transport dans des conditions normales".

Je confirme, sur la MY j'ai été impressionné par l'alignement (et aussi le dessous), tout était parfait de ce côté là, pas de condensation dans les phares, plein de petites choses que l'on voyait avant n'y sont plus, malheureusement ils ne font pas attention et les traces sont bien trop visibles (je n'ai pas pris de lampe LED ou quoi que ce soit, mais à 20m avant d'arriver, tu vois une énorme marque sur la voiture, celui qui la loupe a un gros problème de lunettes et le DA s'est de suite rendu compte du problème). Ceux qui m'expliquent que c'est normal, j'avoue que je comprends mieux maintenant pourquoi plein de choses ne fonctionnent plus en France, car au final "ça marche pas / c'est moche / ça a des défauts: mais c'est normal". Tu m'étonnes... Donc la livraison en 5 mois alors qu'on t'avait dit "vous inquiétez pas dans 2 semaines au pire 4 vous aurez une voiture", pas grave c'est normal, normal aussi que j'ai du me louer une voiture tous les mois car tous les mois "ah c'est pour demain"... D'ailleurs pour mettre un peu d'humour, "c'est normal" me fait penser à ce sketch... https://www.dailymotion.com/video/xf8kz2

Pour la consommation, j'ai eu une discussion animée et on m'a laissé entendre qu'ils ne feraient aucune recherche. En expliquant qu'une LRAR partait dès demain, j'ai eu un nouvel appel dans l'après-midi (je pense que ça les embêtait car quelqu'un allait inévitablement se faire taper sur les doigts du fait d'une vitesse un peu excessive). Ils ont épluché les log (je sais qu'on peut le faire, car lors de mon dernier accident, j'ai demandé tous les logs, et on a TOUT). Donc il s'avère qu'ils n'ont jamais appuyé à plus de 60% sur l'accélérateur lors des 15 kms, que la vitesse maximale n'a jamais été élevée (j'ai d'ailleurs le record de vitesse m'ont-ils dit puisqu'ils ont vérifié après enlèvement mes propres records - modeste avec 131 km/h - sur autoroute je précise). Et cette consommation serait due au volant chauffant, sièges chauffants, et divers autres accessoires en charge lors de la préparation. Je suis sceptique car je ne me rappelle pas que la consommation prend en compte le véhicule à l'arrêt, mais ils ont déjà fait l'effort de me rappeler (pour me raconter des bananes ou non...) Les anti-brouillards arrières sont une obligation en France depuis 1990, les avants ne sont pas obligatoires. Tu diras à Grok qu'il se trompe Je savais que j'allais avoir cette réflexion, mais je ne pensais pas de ta part car tu connais bien le véhicule. Pour mémoire, à chaque fois que tu actives ou désactives l'EAP, ce qui arrive plusieurs fois sur autoroute, les essuye-glaces se remettent en auto et cela permet de vérifier qu'ils fonctionnent bien. Hum... J'achète un véhicule à 55 k€ et pas un grille-pain, donc demander que le frunk se ferme pour que je puisse rouler, que les traces qui se voient comme le nez au milieu de la figure ne soient pas là, ce n'est pas être exigeant. Mais tu as raison, chacun son exigence, c'est la mienne et de bien d'autres ici je pense. Comme tu dis, "à priori", mais pas de bol, c'est pas réellement le jour même justement, car j'ai du ouvrir un incident, expliquer, attendre, ré-expliquer, approuver le travail, refaire une correction de demande car la première demande a été prise en compte à moitié (à savoir que le frunk et pas la peinture), maintenant il faut prendre 1/2 journée pour aller dans un SC, amener ma voiture pour reprise des différents problèmes, attendre, vérifier, ... J'ai autre chose à faire dans ma vie quand j'achète une voiture à 55 k€ que de faire tout cela. Mais là encore, c'est la sensibilité de chacun. Je comprends que ce n'est pas grand chose pour toi à qui ça n'arrive pas et qui voit cela de loin. On est empathique ou on ne l'est pas et je respecte ton avis, j'aurais simplement aimé ne pas le lire mais chacun est libre de s'exprimer. Je te souhaite aussi de récupérer un véhicule qui te convienne et ne pas avoir de déconvenue où nous pourrions lire sur le forum que tu as des soucis, je t'expliquerai à ce moment là qu'il y a pire dans la vie, que certains sont alités en train de mourir. Donc oui, il faut relativiser.

Ahhhhh ok, oui ben ça en 3 jours je t'ai eu plusieurs fois, mais ça me dérange moins quand ils se déclenchent alors qu'ils ne devraient pas, plutôt que l'inverse où ils ne se déclenchent pas alors qu'ils devraient. Et sous les conditions de pluie, c'était parfait. Sinon hier et ce jour, oui j'ai eu plusieurs fois des déclenchements, quasi toujours en passant la marche arrière Mais ça pour moi c'est secondaire. C'est vrai que ça diminue la durée de vie, ça raye mon pare-brise et m'empêche d'avoir une image bien nette devant moi, mais si il n'y a que ça, tant pis.

Salut @Pouaps, peux-tu détailler ce que tu entends par "avoir des fils de discussion dans les sujets de forum" s'il te plaît ?