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  1. Ya la meme que la mienne a Louis Flandre mais je m'y suis garé qu'une fois ou deux. Le souci c'est que le matin vers 6h45-7h, faut doubler tous les camions, les fourgons, les Modus et arrivé a St Etienne c'est coup de frein permanent et faut repartir, idem au retour a 17.30
  2. J'ai le meme souci que certains apparemment sur un aller retour Roanne St Etienne Avec la nationale en moyenne 68 km/heure en mode eco je suis a 12.7kw/100 à l'aller et a 8.7 au retour. Fin de journée il me reste 50% de batterie Sur autoroute toujours en eco la ca pique 15.7Kw/100 et je suis a 97m/h en moyenne (j'ai 20 minutes limitées a 110 mais il y a des fois des dépassements a 135) et 12.7 au retour. Fin de journée il me reste 30%
  3. Meme couleur pour la mienne, c'est ce qui va le mieux avec la calandre grise a mon sens
  4. Une personne en trotinette electrique avec des ecouteurs, VESS ou pas... C'est un peu comme les gilets pour les cyclistes, si l'automobiliste a decidé que c'etait la route à son pere....
  5. Message de la concession Hyundai, Hyundai n'offre rien, les tapis A/R c'est 65€
  6. Moi j'en ai pas eu, c'est en option?
  7. Ioniq 38 intuitive silver depuis le 16 juin. Un vrai bonheur
  8. Recu ma 38 le 16 juin, 1700km de parcouru et toujours en mode Eco Level 3, en mode pince +++ et je ne descends jamais en dessous des 11. Ca m'arrive de monter a 600m en ce moment a 25 minutes de chez moi et la c'est vrai que c'est genial, le retour ne me prend aucun point de batterie.
  9. Hi there, Heureux proprio d'une Ioniq EV intuitive depuis mi juin, deja 1600km parcouru. Je devais à la base me deplacer beaucoup, 200km par jour pour aller bosser. Le trajet train+velo m'a fatigué car j'ai vecu les greves, les retards, j'ai donc opté pour un vehicule electrique...Mais le Covid est apparu et je suis en télétravail....


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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