Adam_M

De mon côté impossible de lancer la clim via l'app quand le véhicule est branché. Débranché ça fonctionne parfaitement. Testé 3-4 jours de suite, sans succès. Je n'utilise pas le chargeur d'origine mais une version 16A sur green up.

Confirmé avec une 175, une 50 tri-std et 2 double borne 22kw.

Coffre satisfaisant 😂

Perso après 2000km je trouve la gestion de la clim terriblement mauvaise ! Soit ca souffle a fond et conso monstrueuse pour pas grand chose soit ca chauffe au lieu de refroidir. 73kwh créative Vous avez des astuces ?

Oui je confirme 100% au départ et 0% a l'arrivée.

Autonomie 100%-0% avec 70% d'autoroute 130 dont 80km avec porte vélo. C'est pas si pire comparé à la Corsa-e que j'avais avant. Dans des conditions similaires mais plutôt 120 sur autoroute, la Corsa donne une conso de 16.3kwh/100

En regardant de plus près les deux bornes de Mermoz, je pense que c'est une 50 et une 100-150! Elles sont encore non accessible car le parking est grillagé depuis 1-2 ans.

2 nouvelles bornes 50kw en cours d'installation sur le parking covoiturage en face des galeries Lafayette Bron soit a 100m de chez moi

J'ai pris l'option attelage, démontable sans outils.

Beaucoup de rallerie sur les 175kw sur ce forum, mais dans l'été pour moi zéro problème sur 5 charges sur une e-corsa. Faut dire quand ça marche aussi

J'ai récupéré la créative 73 hier, olive green aucune option. Elle était déjà produite donc véhicule "stock".

Aire de Bonneville hier vers 11h, une Mercedes hybride sur le ac de la tri std, puis une tm3 et une tmx qui s'est branchée sur le chademo. J'ai du appeler la hotline pour faire redémarrer une borne, car aucune ne voulais démarrer avec ma Corsa-e.

Au final je suis passé par VGas cavaillon, personne sur les 4 bornes. Ionity Montélimar vide également, un Niro est arrivée pendant ma charge. Bon il faut dire qu'un dimanche soir tard je prennait pas trop de risque. Adam

La borne allego de géant Aix en Provence était full sur chargemaps cette après midi, j'y passe ce soir pour remonter vers Lyon on verra bien...

Je me rend pas compte l'autonomie a 130 sur une tm3 sr+ ( même prix qu'une rwd creative 73) ?

Station DC 50 kW installée mais pas encore en service sur l'aire de Feyzin A7 au sud de Lyon dans la direction nord sud. Elle remplace une izivia qui avait été démontée.

Donc 200km a 130 pour 18 minutes de charge si on en croit la vidéo postée juste avant ?

A quoi ressemblent les poignées non rétractable sur les 2 premier niveau de finition?

J'ai eu une proposition à 37650€ ttc sur un créative 73kwh, avec la remise pro. À ce prix la ça vaut le coup par rapport à une tm3 sr+!

Je vais demain voir ce que me propose Lyon sur le ioniq 5

+1 Lyon Bordeaux c'est le calvaire.

Top pour remonter vers Paris ! En hiver ça sera un must

Petit trajet aller retour ce week-end Lyon Arcachon pour porter assistance à mon grand père. 9h50 à l'aller 😫 8h45 au retour 😋 Lyon 89% Veyre ionity 0% 🥵 - brives Corridor 50kw (en coupant par Nebouzat) - Libourne 50kw (borne buggé après 5 minutes) - Bordeaux 50kw - Arcachon Retour Arcachon-brives-veyre-lyon Plus longue etape de 253km à 105km/h 97-4% en mode eco sans chauffage ni clim. Ça fait mal au coeur de voir tout ces panneaux d'aires qui étaient équipées en bornes avant le fiasco de izivia v1. Une station 100kw ou plus vers brives la gaillarde serait pas de trop et permettra de gagner 15-30 minutes. Pour aller plus vite en Corsa il faudra des bornes rapides tout les 150km.