NinoQuincampoix

Salut! J'ai finalement acheté des GOODYEAR Asymmetric 6 en 235 55 R19 105 V (AAA) 587€ montés, car il y a un remboursement de 100€ de la part de GOODYEAR après montage. Je les fais monter en fin de semaine prochaine ... *-*nino*-*

Sur une Kona, plus de 5000€ pour réducteur + moteur. Le tout pris en garantie. Mais j'avais attendu une bonne année avant qu'ils prennent le problème au sérieux. *-*nino*-*

Pixel 3 toujours fidèle au poste et sans soucis avec notre Citigo. *-*nino*-*

Je le conçois également comme cela. Mais ce n'est pas très clair. On va payer notre première heure, mais elle sera "remboursée" sur le compte de la carte PASS. Il faudrait tester pour savoir si c'est comme ça que cela fonctionne.

14.5kWh/100km !! Ta consommation est vraiment basse.👍 Nous sommes à 17.5 pour 65000km, et encore nous l'avons achetée il y a un an et récupérée avec une conso moyenne de 19.1kWh. Même si c'est une AWD, la différence est énorme. *-*nino*-*

Je pense également prendre la carte PASS si on peut encore bénéficier d'une heure gratuite ou que la somme correspondant à la recharge est versée sur ladite carte. Pour l'instant je suis un peu comme vous : dans le flou total ! Je vais faire ma dernière charge gratuite demain, s'il y a de la place, et ensuite "wet and sea" comme disent les marins anglais ! 😄 *-*nino*-*

Salut ! J'ai justement les Hankook actuellement. Ils sont vraiment bons, mais je trouve qu'ils s'usent un peu trop vite. C'est le précédent propriétaire qui les avait achetés. Je n'ai pas envie de mettre 160/170€ par pneu, sans compter la pose. Je cherche donc un compromis entre prix, confort et sécurité. Ça ne va pas être simple de trouver. J'en demande un peu trop peut-être.😉 En tout cas, merci pour ton retour. Quelqu'un a déjà testé les e-Primacy ? Il me semble qu'ils sont pas terribles sous la pluie. *-*nino*-*

Eh bien merci pour ce retour, qui m'arrange bien. Je n'ai pas eu de créneau pour faire changer mes pneus, et je pense que ce n'est pas plus mal finalement. Je regarde désormais pour des ION EVO ou pour des GOODYEAR Asymetric 6. Bonne journée *-*nino*-*

Voilà ce qui attend désormais ceux qui souhaitent charger sur les bornes Carrefour avec la webapp : https://ev-magazine.fr/article/carrefour-stoppe-la-recharge-gratuite-place-au-cashback-fidelite Terminée la gratuité, place désormais à 10 ou 15% de la somme dépensée en recharge sur la carte Carrefour ou carte Pass. *-nino*-*

Ah oui tu es en 20 pouces ! On est en 19 et je pleure déjà quand je vois les tarifs, par rapport aux pneus de notre Kona qui était en 17. Je vais certainement changer un peu plu tôt que prévu. En ce moment, il y a une promo chez Speedy pour des Bridgestone. 50% sur le montage et 150€ remboursés dans mon cas. Ca me met les Turanza 6 à environ 130€ avec le montage et le parallélisme. J'ai déjà lu pas mal d'avis et de tests sur ces pneus, cela correspond pas mal à ce que je recherche (sécurité, bruit, longévité, prix). Si certains roulent en Turanza, je suis preneur de vos retours. *-*nino*-*

@antferre Salut! Est-ce que tu es content de tes Michelin e-Primacy ? Tu les as en quelle taille ? J'ai également une AWD mais en GT-line, et je cherche à remplacer mes pneus d'ci quelques semaines. J'ai actuellement des Hankook ION EVO. Ce sont vraiment de très bons pneus, mais les tarifs ... ça douille ! *-*Nino*-*

Salut ! En pneus de "démo" tu peux trouver ça : https://www.grip500.fr/pneu/255-45-20/?load=105&season=S&sort=price&specifFilters[0]=22 J'ai mis des Primacy 4 sur notre Citigo et notre ancienne Kona en démo et RAS. *-*nino*-*

Il est clair que c'est en changeant régulièrement, et donc, et scrutant les tarifs, que l'on peut s'y retrouver financièrement. Je suis parti d'EDF il y a plus de 10 ans, car je ne cautionne pas le fait que les employés de l'entreprise, ne paient pas du tout le même tarif que les clients. Idem pour Ohm, qui semble avoir une éthique plus que discutable. Je préfère donc payer à peine plus cher. Comme je préfère payer plus cher, que d'acheter chinois, si j'ai le choix. Chez Alpiq, j'ai pris l'option électricité "verte", qui est à 0,006 ct plus cher. J'essaierai comme à chaque fois de profiter des parrainages. Perso, c'est minimum 165€ de gain par an. Après chaque consommateur est libre de faire ce qu'il veut. C'est le principe de ce marché ouvert. Mais pour moi l'éthique fait parti des critères. *-*nino*-*

Personnellement je repasse chez Alpiq dès demain, après avoir été un an chez Gaz de Bordeaux. Je vais éviter Ohm, qui avait fraudé (parmi d'autres) en achetant plus d'électricité qui devait lui être accordée, provenant de l'ARENH, pour le revendre au prix fort. L'entreprise avait écopé de 6 millions d'Euros d'amende. Mint était également dans ce cas-là il me semble. *-*nino*-*

@Fan Du Stade Rennais Notre Citigo à 83400km et est de février 2020. Pas de garage pour nous. La voiture reste dehors, soumise aux intempéries. *-*nino*-*

@John01 Je vais donc tenter ce week-end une charge en CCS, sans grand espoir. Je suis également dans le Finistère sud. ;o)

@John01 Merci pour ce retour! Eh bien si je suis bien dans le même cas, c'est la m... ! Est-ce que vous savez si la charge en CCS est possible ? Je n'ai plus que 22% de batterie comme je l'ai mis plus haut, et j'ai une borne rapide pas loin. Cela pourrait me permettre d'attendre et de ne pas me précipiter sur le premier garage VW ou Skoda pour faire la réparation. Si la charge en CCS est impossible, je vais devoir aller chez VW pas loin de chez moi, et ce ne sont pas des "stars" sur l'électrique. Par avance, merci *-*nino*-*

@John01 Salut! J'ai exactement le même problème de verrouillage de la prise depuis hier soir. Est-ce que vous avez réussi à résoudre le problème et si oui comment ? J'ai mis du WD40 pour voir, mais aucun effet. J'ai nettoyé avec un fil de fer l'endroit où sort l'ergot de blocage de la prise, aucun effet également. Il me reste 22% de batterie ce soir et je ne sais pas trop comment je vais faire. Si quelqu'un a une solution, je suis preneur. *-*nino*-*

MàJ faite! Nous partons demain pour un trajet de 300km. Je sens que le préconditionnement manuel va être un réel plaisir les jours qui viennent, en plus du réglage du pourcentage de batterie à l'arrivée à une borne, etc ... 😜 *-*nino*-*

RAS pour moi également, c'était la première fois qu'il faisait le CT sur une EV6. Le gars m'a posé quelques questions sur la voiture. Il m'a dit qu'elle était nickel, mais prévoir les pneus d'ici l'été. J'ai payé 75€ (en Bretagne). *-*nino*-*

Oui pas simple à trouver. C'est une option qui coûtait plus de 1000€ il me semble. On est tombé dessus en cherchant régulièrement sur les annonces. Il faut prendre son temps. Maintenant qu'on l'a, on la garde !! 😉

@eldidierSalut! Cette voiture ne semble pas avoir trop roulé, au vu de son kilométrage et de son année. La notre est de Février 2022 et a 62000km. Tu as bien fait de demandé pour le SOH et l'ICCU. L'autre défaut possible en plus de l'ICCU, sur les EV6, est au niveau des feux avants. Ils peuvent fissurer. A vérifier, donc. Demande également les preuves des entretiens. Un seul, certainement dans ton cas. Histoire d'être certain que la garantie est toujours valable. Renseigne toi également si des rappels ont été faits. Pour tes pneus, vérifie les également. Il me semble que ce sont des Khumo d'origine. Tu dois également avoir deux câbles. Un câbles de recharge T2 et un chargeur pour les recharges à domicile. Il y a certainement d'autres choses à vérifier. D'autres personnes du forum vont compléter. Pour info, nous avons payé notre EV6 32000€, en Avril 2025, pour 44500km en version GT-line AWD avec option V2L et Pompe à chaleur + couleur gris mat. Tiens nous au jus et bienvenue! *-*nino*-*

EV6 de Février 2022, 2nde main, achetée en Avril 2025 à un particulier à 44500, elle en a désormais 63000. Finition GT-line AWD gris comète, avec PàC et V2L Conso moyenne de 17.4 kWh Très bonne voiture, pour le quotidien en campagne et pour les grands trajets. L'ICCU, le caisson de basses et les feux avants ont été pris en garantie avant notre achat. Pour nous, les deux poignées avant et vérins de coffre, pris en garantie également. KIA assure bien pour la prise en garantie. Voiture vraiment impressionnante visuellement, comme lors de la conduite. On va la garder le plus longtemps possible, parce que vraiment c'est LA voiture que l'on voulait. Les seuls défauts pour nous sont: le GPS, qui reste d'une fiabilité toute relative, et le préconditionnement de la batterie qui demande une certaine expertise et patience! En occasion, je la conseille vraiment. Il faut, comme toute autre voiture, avoir tous les documents qui concerne l'entretien, et voir si la voiture est propre, et en bon état. *-*nino*-* PS: notre KONA s'est vendue en à peine 15 jours, sans négo, car elle était dans un état quasi irréprochable.

Après avoir fait changer sous garantie, les poignées avants et le vérins de coffre de notre EV6. La chef d'atelier ma annoncé qu'il y avait une nouvelle màj ICCU qui venait d'arriver. Il ne pouvait pas la faire le jour-même, car ils n'avaient pas encore le fichier. J'ai RDV dans 10 jours pour la faire. Temps estimé : 2h! 🙄 *-*nino*-*

@Wit Salut! J'ai testé de mettre la ville où nous allions aujourd'hui, dans le GPS, et de faire une recherche de bornes dans cette ville. En mettant une borne DC du GPS comme destination, le précontionnement s'est effectivement déclenché! ;o) Merci pour l'astuce! Comment faire compliqué, quand KIA pourrait faire plus simple. *-*nino*-*