NinoQuincampoix

Saliut! On va enlever le doute tout de suite, s'il y en a encore un. Je viens d'aller voir sous la voiture, et la connectique pour le capteur ABS à l'avant droit est neuve. C'est donc bien un capteur ABS qui a lâché. Encore une fois, la personne à l'accueil, m'a parlé de capteur de pression. Bon, ce n'est pas un mécano, elle a donc généralisé, on va dire. Mais cela porte clairement à confusion. Par contre, quand on fait une recherche sur un site de vente en ligne de pièces auto, voilà ce que cela donne pour un capteur de pression: https://www.mister-auto.com/capteur-de-roue-syst-de-controle-de-pression-des-pneus-skoda-e-citigo-2232-140638-gv/ On trouve également des capteurs ABS. Ce qui me chagrine, c'est que pour les capteurs ABS, il y a une référence pour chaque roue. Je ne peux donc pas en avoir un de côté, au cas où. Je suis allé voir sur le net. Ces capteurs ne sont pas compliqués à changer. Donc, si jamais il y a une prochaine fois, je le ferai moi-même. Il faudra tout de même que je sache sur quelle roue! J'aurais donc besoin de votre aide pour car scanner... Bonne journée *-*nino*-*

Salut! Pour Montmarault, il y a la maison du tourisme qui est à 100m des bornes Ionity. Bon, il est vrai que ce n'est pas ouvert 24h/24, mais il y a des toilettes et un distributeurs de boissons chaudes. *-*nino*-*

Re! Alors, pour le capteur, le diagnostique que l'on m'a donné est bien celui d'un capteur de pression. L'avant droit exactement. Mais je n'ai pas la référence de celui-ci. Est-ce qu'il y a des différences sur les modèles? Est-ce finalement le capteur ABS qui est sur cette roue qui a été changé? Donc, ceci est étrange, mais la panne est réparée. En tous cas, il y a bien des capteurs de pression qui sont en vente pour Skoda Citigo électrique sur le net. Erreur au niveau des références? Si c'est bien ce qui a lâché, je compte bien en acheter un, au cas ou un autre lâcherait. Là je me pencherais à me servir de car scanner. Car j'ai bien un dongle OBD 2 et j'ai la version payante de car scanner. Je l'ai pris pour avoir une estimation du SOH de ma voiture et pour remplacer en partie l'application "move and fun" de Skoda qui ne devait plus exister. Finalement, cette dernière fonctionne toujours... Autant je bricolais pas mal sur mes thermiques, autant sur une électrique, et notamment l'électronique de celle-ci, je ne préfère pas me risquer. Si vous avez d'autres hypothèses, je suis preneur. *-*nino*-*

Salut! Après plusieurs mois de problèmes intermittents de défauts affichés, avec absence d'ABS, de régénération, etc... Je me suis décidé a emmener notre Citigo dans le garage VW le plus proche. 69€ de diagnostique, et verdict: Le capteur de pression avant droit est HS. Montant du devis 262€ (diag compris). Comme je ne comptais pas perdre de temps, à acheter la pièces sur le net (+/- 40€ pour du Bosch), puis faire démonter et remonter le pneu. J'ai accepter le devis et fait faire le changement dans la foulée. 40' plus tard j'ai récupéré la voiture qui n'avait plus aucun problème de fonctionnement. Bref, je pense que je vais être prévoyant et acheter un capteur. Cela me fera gagner un peu de temps pour le prochain. Voilà les infos, s'il vous arrive le même genre de pannes avec votre "triplette". *-*nino*-*

Je confirme. Mon compte a été créé en Juin 2024 en prenant la plaque d'une voiture d'essai sur un vidéo Youtube. Merci à celui qui avait donné l'astuce. ;o) J'ai repris un abonnement le 30 mars, pour voyager tranquille cette semaine et RAS. J'espère que l'on va pouvoir continuer comme cela longtemps. Au pire, l'abonnement Ionity est également intéressant. *-*nino*-*

Salut ! Nous la remplaçons par une KIA EV6. *-*Nino*-*

Ouahou! On va donc pouvoir profiter de l'abonnement Ionity à 39ct le kWh en l'utilisant chez Fastned, Atlante et Electra. Génial 😄 ... Ah non, en fait ils n'ont pas parlé des tarifs, juste de "l'expérience utilisateur" et pour le "bien" de ce dernier. Fistned est né! *-*nino*-*

Salut! Info, je vends notre Kona 64 de juin 2020 en finition executive dans un excellent état. Elle a 69500km, la dernières révision date d'aujourd'hui. L'annonce est sur "la centrale" "le bon coin" "automobile propre" et la voiture se trouve à Pont l'abbé (29). *-*nino*-*

Utilisé ce week-end pour un long trajet de 1000km, impeccable! J'avais repris mon abonnement le 30 mars et aucun soucis. Il va encore me servir dans 10 jours pour un trajet A/R de 700km. *-*nino*-*

La batterie a été changée par une VW en novembre 2024. Curieusement je n'ai plus eu de problème pendant un mois et demi. Puis, il est revenu. J'ai rechargé la 12V avec un chargeur "intelligent" il y a deux semaines, cela n'a strictement rien changé. J'ai pris rdv chez VW hier, en leur demandant bien s'ils étaient aptes à trouver la panne et faire la réparation. A priori oui... J'en saurais plus dans 10 jours. En attendant je roule un peu moins avec la Citigo. Mais lorsque je la prends je n'ai plus d'ABS, de lane assist, de direction assistée, et de régénération. *-*nino*-*

Salut! Skoda Citigo Style De février 2020 (véhicule d'essai qui a été stocké je ne sais trop comment pendant le COVID). Elle avait 510km en Mai 2020 lors de l'achat. 73000km actuellement, elle devait en avoir 63000 lors du passage chez Norauto Dort dehors 90km 3x par semaine et 55 1x par semaine Gros soucis actuels de capteurs. Tous les défauts sont allumés au démarrage, et peuvent disparaître après quelques km et un redémarrage. J'ai changé la batterie 12V en Novembre. Je me résous à l'emmener chez Skoda ou VW. Voilà les infos *-*nino*-*

Salut, J'ai fait la dernière révision de notre Citigo chez Norauto, et ils m'ont fourni un SOH. 86% il me semble. *-*nino*-*

Quelqu'un pour nous dire si l'option "activation du véhicule" citée au dessus, existe sur l'application VW? *-*Nino*-*

@ e-Lionel, je te mets une capture d'écran de ce qui était activé. C'est dans "profil" et "activation du véhicule". Depuis que je l'ai désactivé il y a 10 jours, je n'ai plus de soucis. Cause à effet? Comme tu peux le lire, normalement, les envois des infos sont limités. Est-ce réellement le ça sur ma voiture? En tout cas, j'ai désormais plus de mal à avoir le SOC de la batterie à distance. Mais franchement ce n'est pas si grave. *-*Nino*-*

Salut! @Gatling, Merci pour ta proposition, je n'avais pas fait attention. 🤔 J'ai trouvé la solution, enfin j'espère! Tu as raison c'est quelque chose qui tirait sur la batterie. C'était l'envoi des infos de la voiture qui devait être en permanence activé. J'ai fait une modification directement sur l'application "My Skoda", et RAS depuis 10 jours. La voiture n'avait pourtant pas roulé pendant 4 jours, et pas de soucis. Idem les jours précédents. Je vais voir les prochains jours, mais ça m'a l'air tout bon Par contre, je ne sais pas pour quoi la voiture envoyait en permanence les infos. Peut-être avais-je modifié un paramètre, ou alors une mise à jour? Bonne journée *-*nino*-*

@ManuBat Eh bien ça se termine plutôt bien pour toi également. Combien de temps pour la réparation finalement? *-*nino*-*

Salut! Mes problèmes de charge de la batterie 12V sont toujours présents. Cet après-midi j'ai mesuré la tension de la batterie avant de démarrer la voiture, résultat : 12V. Après démarrage elle était à 14.2V. Je ne sais pas trop quoi faire. Comme je l'ai déjà écrit, il va falloir que je le résigne à aller chez VW ou Skoda. *-*Nino*-*

J'ai effectué la mise à jour aujourd'hui et je ne vois aucune différence avec l'ancienne. J'ai une Kona de juin 2020. Pourtant la maj s'est faite... Étrange! *-*Nino*-*

Salut! Alors de mon côté RAS pour "My Skoda". J'ai encore fait une programmation hier soir, et je viens de vérifier le pourcentage de batterie à l'instant. Même l'application "move and fun" fonctionne encore et me rend toujours service. *-*nino*-* PS: je suis sous Android

@Elo66 Merci ! *-*nino*-*

@ManuBat On doit avoir une mise en circulation quasi identique, juin 2020 pour nous. La concession nous a prêtés une Kona hybride. Le chef d'atelier, ne pensait peut-être pas que les réparations dureraient plus d'une semaine. Bon courage et tiens nous au jus ... *-*nino*-*

Salut! Eh bien c'est toujours aussi compliqué avec Hyundai. Tiens nous au jus, de l'avancée du diagnostique et de ce qui va être fait. Tu as une voiture de prêt? *-*nino*-*

@ManuBat Des nouvelles de ta voiture? Le problème était bien le réducteur? *-*nino*-*

Salut! Je viens d'enlever tous les filtres... les bornes IONITY réapparaissent. Donc AEM tu as bien vu, c'est le fiiltre CCS qui les bloque. Peut-être parce qu'il y a également une borne 50kW avec du T2 et Chademo? *-*nino*-*

Je suis un peu sur le même principe, mais en tenant compte, par exemple, des prévisions de circulation de "bison futé". Les jours de grands départs, les vacances, les ponts, +/- de 11h à 14h, on peut charger jusqu'à 85% comme d'habitude. A partir de 86% la charge se poursuit mais on a une pénalité de 50ct par minute. Ensuite, si on reste alors que l'on est à 100% on passe à 1€ par minute. Tout ce ci étant clairement expliquer sur chaque borne, et les applications. Alors oui cela va en gêner certains, mais cela va facilitera la rotation des voitures. Même IONITY s'y retrouvera, parce que la puissance moyenne sur chaque charge sera supérieure. *-*nino*-*