NinoQuincampoix

Je suis bien d'accord que cette perte de connexion avec la voiture va être problématique. Personnellement, m'en sers au moins 3x par semaine. Le groupe VW ne fera rien pour nous, même si on se bouge. Il y a trop peu de triplettes en circulation. Par contre, ils vont mécontenter les propriétaires, et de mon côté, c'est ma première et dernière Skoda ou VW! Cela peut se savoir, et faire effet boule de neige. Bon, une petite boule de neige hein! Pour la Citigo, on a la "chance" d'avoir une application qui fonctionne encore et qui est assez bien faite. Elle est gratuite les 7 premières années. La moindre des choses, serait que VW laisse cette appli fonctionnelle et gratuite. Qui roulera, verra! ;o) *-*nino*-*

Cette façon de procéder est encore plus perfide. Quant à du matériel 100% Européen ou français, ce n'est certainement pas faisable, car l'électronique provient souvent de Chine. En revanche, le câblage, les relais, la structure interne, la caisse en acier, la peinture ... on peut faire sans soucis du 100% européen. *-*nino*-*

100% d'accord avec toi! Après, certains viennent s'étonner que l'industrie Européenne décroit inexorablement. Il me semble qu'Alpitronic, Siemens, etc... savent fabriqués des bornes en Europe. Les subventions Européennes devraient donc servir à financer du matériel provenant de notre continent. *-*nino*-*

Eh bien les HP lâchent en série! 🙄 Notre Citigo date de février 2020. Je croise les doigts pour que les HP arrières tiennent le choc. J'ai changé ceux de l'avant lan dernier. *-*Nino*-*

Si je ne me trompe pas le Tavascan est fabriqué en Chine. Donc pour moi il n'y aurait même pas de débat, je prendrais l'EV6. Question de principe! *-*Nino*-*

Par contre dans ces mêmes contrées, impossible d'user les clignotants. 😉

J'ai réussi à sortir les 4 fiches. Mais j'ai bien cru que j'allais laisser tomber. Car ce n'est pas si évident que ça. Le petit soucis qui a suivi a été: "Mince! C'est fil rouge puis noir, ou fil noir puis rouge"!😂😂 Digne d'un film! J'ai regardé la vidéo et j'ai remis comme c'était expliqué. En mettant seulement la radio, je n'ai pas trouvé le changement flagrant. Les basses sont toujours sur 8. Par contre, le son me semble beaucoup plus équilibré dans l'habitacle. Ai-je bien remis les fils dans l'ordre préconisé ? That is the question! *-*Nino*-*

Tu l'as payée combien et sur quel site stp? *-*Nino*-*

Si les dimensions sont bonnes, la batterie EXIDE AGM me parait avoir un bon rapport qualité/prix. Elle semble fabriquée en Europe (ils ont plusieurs pays de fabrication) et on la trouve à des prix intéressants, même sans passer par Amaztruc que personnellement je boycotte. *-*nino*-*

Sinon : https://www.idealo.fr/prix/4824577/exide-12v-60ah-ek-600.html https://www.batteryset.com/batteries-auto-voitures-4x4-vehicules-start-stop/753-batterie-agm-fulmen-fk600-3661024046282.html https://www.batteryset.com/batteries-auto-voitures-4x4-vehicules-start-stop/2383-batterie-exide-start-stop-agm-ek600-12v-60ah-680a-3661024036498.html *-*nino*-*

Salut e-Lionel! Tu as créé cela comment? Ca rend bien! Le SOH est fiable? J'imagine que plus on se rapproche d'un SOC à 100%, plus la fiabilité est bonne. *-*nino*-*

"passeR de 100% ..."

@oryandco Je suis à 97.6% Je me suis planté, j'étais sur mon vélo d'appartement en écrivant le texte, et mon doigt a fourché. ;o) Mais je trouve que passé de 100% à 97.6 en 3 mois est déjà beaucoup. *-*nino*-*

Je sais que sur le forum des triplettes VW, pas mal de personnes font comme cela. Je l'ai fait également pour notre Citigo l'an dernier. Oui il faut faire la charge d'une traite. C'est un peu fastidieux on va dire. Certains le font avec le chargeur domestique. Mais sur une EV6 "remplir" les 77kWh à 10A ... il faut être patient et avoir une prise renforcée j'imagine. Je le ferai certainement sur une borne 11kW qui est à 600m de chez moi. Le plus dur va être de vider la batterie. ;o) C'est étrange cette chute "brutale" du SOH, non? *-*nino*-*

Oups! Erreur de ma part, c'était bien 97.6%. Mais on a perdu 2.4% en peu de temps. Après, il y a pas mal de paramètres qui rentre en compte: température, SOC, ... Tu nous tiens au courant pour ses 4 ans alors.😉 *-*Nino*-*

Oui carrément ! On est passé de 100% il y a trois mois il me semble à 97.6 aujourd'hui. Il faudrait que je fasse une décharge à moins de 10% et la remonter à 100% pour recalibrer le BMS. On est dans les clous il me semble pour l'âge de la voiture et son kilométrage. Affaire à suivre *-*Nino*-*@

Salut! Petite màj du SOH de notre EV6 Ce jour: 87.6% SOC à 71% Et température des cellules 21 degrés Kilométrage 56500 Mise en circulation 02/2022 Modèle GT-line AWD À plus *-*Nino*-*

@Tuffgong Non, je ne bénéficie plus du tarif remisé sans abonnement comme cet été. Mais c'est tout à fait normal. Je reprendrais un abonnement en Octobre pour un futur long trajet. *-*Nino*-*

J'ai fait la mise à jour sur mon tel Android, et je peux de nouveau me réabonner, même si mon bonnement de Mai était toujours valide sans réactivation de ma part. La mise à jour corrige donc le problème d'abonnement. J'ai donc pu charger cet été avec le "tarif abonnement" sans le renouveler. J'ai payé mes recharges, évidemment. *-*nino*-*

@albustax J'ai acheté il y a trois mois une EV6 d'occasion de février 2022 avec 44500km en version GT-LINE AWD. Options: peinture gris mât, PaC et V2L. Eh bien franchement c'est sans regret ! Toutes les maj avaient été faites, l'ICCU, les feux avant et l'ampli méridian avaient été changés. Nous l'avons payée 32000€ à un particulier qui est sur ce forum. La voiture est juste incroyable sur pas mal de points: puissance de charge, puissance tout court, les sièges en suédine, les feux matrix, l'intérieur noir et blanc, la tenue de route, etc... Bref, si j'étais toi, je prendrais la GT-line, car même avec 30k km, elle a très peu roulé depuis 2022. *-*Nino*-*

Salut pontil, Dommage que cela ne prenne pas en charge l'application Skoda ou autre. Je vais rester sur mon téléphone alors. Merci pour ton retour *-*nino*-*

@pontil Je suis peut-être intéressé par ton écran. Mais je voudrais savoir ce qu'il apporte. On peut avoir les applis VW ou Skoda dessus? Personnellement je passe par mon téléphone avec l'appli Skoda, et ça fonctionne très bien pour la consommation, le GPS, etc... Tu le vends à quel prix? Envoi possible? Merci, et bonne journée *-*nino*-*

Salut! Pas de soucis pour moi avec KIA connect sous Android. J'avais une KONA il y a encore quelques mois. L'application est quasi la même, un peu plus aboutie peut-être. Mais les deux ne m'ont pas posé de problème. 🤞 *-*nino*-*

Je mettrai certainement des Primacy 4 en démo. On arrive à les trouver pour 125€. D'ailleurs, je viens de m'apercevoir que c'est ce que j'ai mis sur notre Citigo. 😉 *-*Nino*-*

Merci pour vos retours. J'ai une GT-line AWD, donc pourquoi pas les Primacy 5. Je ne recherche pas le performance, mais surtout l'efficience, la sécurité sur route humide, et le bruit. Si vous avez des retours côté longévité sur les Primacy, et e-Primacy, je suis preneur. *-*Nino*-*