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D'après ton document suite à la dernière intervention sur ton véhicule il est urgent de repasser en concession, après il n'y a que toi qui sait ce que concernait ta dernière intervention.

La e208 GTI va sortir aussi en blanche, c'est tentant https://view.web.stellantis.com/?vawpToken=A6B5XVX7MHXE5E22LZNBCDIKAE.500021&utm_content=&utm_campaign=53452&utm_source=sfmc&utm_medium=email

Bientôt ? Produire en Chine pour vendre en Europe : le pari stratégique de la Dacia Hipster ? - L'Automobile Magazine https://www.autoplus.fr/actualite/dacia-hipster-derriere-la-promesse-dune-electrique-abordable-la-strategie-chinoise-qui-interroge-bruxelles-1426643.html https://www.journaldugeek.com/2026/02/21/dacia-hipster-cest-lent-cest-laid-mais-cest-vraiment-pas-cher/

Problème de l' ICCU (unité de contrôle de charge intégrée)? https://evdances.com/blogs/blog/iccu-failures-in-electric-vehicles-what-owners-need-to-know https://evdances.com/blogs/blog/understanding-the-iccu-in-electric-vehicles-what-it-is-and-why-it-matters

On parle de l'arrivée de l'APP290 avec une électronique de puissance au carbure de silicium, un point sur les moteurs VW: https://www.avem.fr/2026/02/13/volkswagen-a-produit-plus-de-5-millions-de-moteurs-electriques/

Un sujet de l'AVEM: https://www.avem.fr/2026/02/17/video-le-fsd-de-tesla-vu-par-un-enseignant-de-la-securite-routiere/

Un sujet de l'AVEM concernant la délocalisation de Renault vers l'Espagne concernant les VE: https://www.avem.fr/2026/02/19/renault-mise-sur-lespagne-pour-la-production-de-vehicules-electriques/

@ericf13oui ils passent les câbles de connexion OBD par le fenêtre, puis une fois terminé ils tirent sur le tout et rayent notre belle fibre de carbone (pas alignée avec le reste du tableau de bord) en véritable plastique (j'ai eu droit aux mêmes rayures mais moins marquées) A priori il faut revoir le réglage du capot par rapport à l'essui glace, on se croirait sur une ancienne Tesla.

Toutes les électriques, c'est le travail du BMS

Je ne sais pas si vous avez vu la communication de Peugeot dans la presse spécialisée, une façon de présenter ses excuses sur les problèmes rencontrés par les utilisateurs (de thermiques), ce que j'aime c'est la photo qui accompagne le texte, on a vraiement l'impression qu'ils se croisent les bras, pour rappel: Se croiser les bras (au figuré) rester dans l'inaction.

La relance ressemble à ça: Prenez soin de votre Peugeot Bonjour, Nous avons rédigé un rapport pour vous informer de l’état de santé de votre Peugeot (208, VIN:VR3UHZKXZLTxxxxxx). Veuillez consulter le résumé ci-dessous, mis à jour la dernière fois où vous avez utilisé votre véhicule : 2 notifications relatives à votre véhicule ont été reçues le mois dernier. Défaut boîte de vitesse : Faites réparer le véhicule Défaut système de traction électrique: Faites réparer le véhicule Votre véhicule nécessite un entretien. Veuillez prendre rendez-vous dans votre atelier Peugeot. PRENDRE RENDEZ-VOUS Accédez au centre de notification MyPeugeot pour retrouver l'historique de vos alertes. Comment évalueriez-vous cet email sur le rapport d'état du véhicule ? 1 2 3 4 5 En savoir plus sur l’application MyPeugeot Suivez-nous Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo #SeDéplacerMoinsPolluer. Vous n'êtes plus le propriétaire du véhicule ou vous envisagez de le vendre ? Veuillez vous connecter à votre compte MyPeugeot. Cliquez sur l’icône du véhicule, faites défiler la page vers le bas, puis sélectionnez « Réinitialiser - Préparer le changement de propriétaire », et suivez les instructions affichées à l’écran. Il est fortement recommandé d’effectuer cette opération avant la vente de votre véhicule. Si vous rencontrez des difficultés ou avez besoin d’assistance, n’hésitez pas à contacter le Service client Peugeot. © Stellantis Europe S.p.A. Selon la marque Stellantis indiquée ci-dessus, vous pouvez recevoir cet e-mail par Stellantis Europe S.p.A., Corso Agnelli 200, 10135 Turin (Italie), agissant en tant que responsable du traitement de vos données personnelles, ou par Stellantis Europe S.p.A., agissant en tant que responsable du traitement des données pour le compte de PSA Automobiles SA (Stellantis Auto SAS), 43 Rue Jean Pierre Timbaud, F-78300 Poissy (France) ou Opel Automobile GmbH, Bahnhofsplatz, D-65423 Rüsselsheim am Main (Allemagne).

C'est le rapport mensuel de la télémaintenance, en fait ce sont les mêmes infos qu'affiche le véhicule au tableau de bord en cas de problème. Le doigt de park est tombé en panne sur la mienne, voici à quoi ressemble une alerte de la télémaintenance: PEUGEOT TELEMAINTENANCE: NOUVELLE ALERTE DE VOTRE 208 Bonjour, Votre Peugeot 208 nous remonte l’alerte "Défaut système de traction électrique: Faites réparer le véhicule" qui nécessite une intervention sur votre véhicule. Prenez rendez-vous dès maintenant en ligne dans le cas contraire, un de nos conseillers vous contactera pour le faire. Cet e-mail fait référence à votre véhicule dont le VIN est :VR3UHZKXZLTxxxxxx PRENEZ RENDEZ-VOUS Qu'est-ce que l'offre TELEMAINTENANCE ? Il s'agit d'un service destiné aux clients qui souhaitent bénéficier d'un suivi personnalisé de leur véhicule. Le boîtier Peugeot Connect SOS & Assistance transmet les alertes de votre véhicule (sous réserve de la couverture du réseau téléphonique) à Peugeot. Si une intervention est nécessaire vous recevrez une notification (via l’application MyPeugeot, ou par e-mail ou par SMS) afin de prendre un rendez-vous dans votre atelier préféré. Sans réponse de votre part, vous serez contacté par téléphone par le service clientèle de Marque ou par votre atelier préféré pour vous proposer un rendez-vous. Ce service est restitué gratuitement jusqu’à la résiliation du contrat.Les conditions générales d’utilisation sont disponibles en point de vente si vous avez souscrit lors de l’achat de votre véhicule ou sur le site Peugeot Services Store si vous avez souscrit au service en ligne

Merci, je ne retrouvais plus le bon lien, donc au bout de 48 mois l'option d'achat est à 18395€

Pour info il y'a une offre en LOA avec taux à 0% pour 10 000 km par an sur 48 mois à 393€ pour une livraison avant le 31 mars: https://www.dealabs.com/bons-plans/taeg-0-pour-loa-model-y-standard-3278548#comments

Et bien c'est pas gagné alors, on va voir s'il y'a des retours d'ICCU sur l'EV4, à suivre

Petite question pour avoir confirmation, l'EV4 est bien en 400V et n'est donc pas concernée par les pannes d'ICCU qui ne concerne que les modèles 800V ?

@undeuxtroisPas mieux, tu as fait le tour du problème en quelques lignes, juste à ajouter que sans clim la voiture ventile beaucoup plus pour maintenir une température correcte du pack batterie. Exactement la même constatation concernant les valeurs de capacité, s'il y'a tromperie c'est à ce niveau, pas ailleurs un petit rappel concernant l'efficience: https://www.media.stellantis.com/fr-fr/peugeot/press/les-peugeot-e-208-et-e-308-classees-voitures-les-plus-efficientes-du-marche-dans-l-ecotest-adac-2024

Ne pas rater l'option à 500€ qui fait la différence: https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/50992-nouvelle-renault-twingo-electrique-pour-une-fois-vous-allez-avoir-envie-de-la-version-de-base-a-moins-de-16-000-eur

Je n'ai pas trouvé le fil de discussion de la nouvelle Twingo chinoise ? Voici les tarifs et finitions: https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/50992-nouvelle-renault-twingo-electrique-pour-une-fois-vous-allez-avoir-envie-de-la-version-de-base-a-moins-de-16-000-eur

Une autre vidéo: https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/renault-r5-turbo-3e-380ch-hot-hatch-électrique-avec-burnouts-et-accélérations/vi-AA1JDn7w?ocid=socialshare

Nouveau tarif: https://particulier.edf.fr/fr/accueil/guide-energie/electricite/prix-electricite-fournisseurs.html?at_medium=email_relationnel&at_platform=mkt_part&at_campaign=communication&at_mod=MVT-PRIX&at_gamme=TRV&at_creation=877448&at_lien=cta-article

J'ai l'option PDA+ (conduite autonome de niveau 2) sur la e208 (le concessionnaire en a vu très peu) avec les fonctions que tu indiques mais effectivement je n'ai jamais utilisé cette fonction, peut être un jour, il est vrai que mes parcours sont très courts, ce qui n'aide pas à utiliser cette fonction.

Oui, le CRO comme son nom l'indique doit rester "occasionnel", une Wallbox de 7 kW sera plus efficiente le temps de charge étant divisé par 2 au minimum.

Donc cela confirme que sur la 2022 la 2° charge n'est pas possible, il ne faut pas t'inquiéter concernant la capacité de 38,5 kWh est normale pour l'hiver, elle dépassera allègrement les 40 kWh cet été.

Non aucun message particulier à part que tu recharges maintenant plus qu' à 14 km/h, tu rebranches et si la charge démarre et ne s'arrête pas c'est que c'est bon, perso j'ai jamais "re-chargé" plus d'une heure, j'imagine que la charge s'arrête seule à 100% réel de charge.