Tech21

OUI avec l'ADN de la marque, pas juste un relooking: https://www.frandroid.com/marques/renault/2903173_pour-survivre-sur-la-voiture-electrique-abordable-ford-va-reprendre-la-recette-magique-de-renault

Très belle fin d'année pour la R5 (et la e208 avec un succès sur la durée): https://www.planeterenault.com/1-gamme/1676-zero-emission-ze/1597-actualite-automobile/13062--renault-5-termine-lannee-2025-trombe/

Ce n'est pas le même problème ? le sel sur les routes du secteur de Dijon ne doit pas améliorer les choses:

Ne pas se fier à la consommation actuelle, certainement le pire moment pour le faire mais ils sont vraiment pas mauvais pour la saison et le type de parcours.

Cela ne semble pas encore totalement au point: https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/50208-les-fameuses-batteries-solides-censees-revolutionner-les-voitures-electriques-auraient-elles-un-probleme-de-securite

4,70 m, devrait dépasser les 540 km d'autonomie:

Interdit en Europe mais ce n'est pas le plus grave: https://www.auto-moto.com/en-bref/tesla-cybertruck-fiasco-67638

Pour l'instant je peux charger en appuyant sur le bouton START une seule fois, le véhicule passe en mode veille immédiatement (au lieu de READY) et je peux charger ensuite. donc pas besoin de thermique, je l'ai fait pendant 2 jours, quelle horreur par rapport à un VE, content de pouvoir charger à nouveau et que le "frein à main" fonctionne parfaitement en absence de doigt de park, je vais pouvoir attendre la réouverture de ma concession sereinement.

Un comparatif d'autonomie et de recharge par grand froid mais comme l'article l'indique a prendre avec des réserves: https://www.numerama.com/vroom/2149947-froid-extreme-ce-test-a-−25-c-montre-comment-les-voitures-electriques-sen-sortent-vraiment.html

D'après mon concessionnaire Kia cette assistance et de toute façon une honte, la concession se fait pourrir par les clients à chaque rapatriement dans leur garage alors qu'ils ne sont absolument pas lié au traitement des clients par l'assistance.

Recyclage de l'emballage d'une bûche de noël industrielle pour protéger le CRO des intempéries même s'il est sensé être étanche.

Pour ceux qui veulent la R5 mais en version Nissan Micra:

En attendant l'IA Renault avance: https://www.autojournal.fr/environnement/voitures-electriques/renault-etablit-une-nouvelle-prouesse-dendurance-avec-sa-filante-record-400662.html#item=1

La Chine va pousser plus loin les normes pour améliorer l'efficience des VE, une bonne nouvelle (sauf pour les marques qui veulent vendre aux chinois): https://www.automobile-propre.com/articles/voitures-electriques-la-chine-fixe-des-plafonds-de-consommation-pour-les-aides-a-lachat/?utm_source=NLAP&utm_medium=email&utm_campaign=hebdo&pnespid=WrQr8BoDsi8by1mY5JrWH0lH8BY_n69vu1pFQ6cdMI3KCFf9WcJWGgMStqaHCbpwDsdaY449Wg

Quelques nouvelles de la marque: https://www.auto-moto.com/technologies/byd-petit-poucet-de-lautomobile-devenu-grand-une-veritable-demonstration-de-force-67418

Il faut passer chez Peugeot pour ta demande mais ce n'est plus le même type de véhicule (ni le même prix): https://www.peugeot.fr/nos-vehicules/nouveau-peugeot-5008/electrique.html D'autres pistes: https://www.automobile-propre.com/articles/voitures-electriques-7-places-top-6-des-meilleurs-modeles-pour-les-familles/ https://www.frandroid.com/produits/voitures/nombre-places-7

T'inquiète pas, j'ai déjà débranché la batterie, avec les temps de pause à respecter, je ne perds rien sauf le radar anti collision qui se se recalibre dès les premiers kilomètres roulés.

@BILAUTO Comme je te le disais par email, j'ai une extension de garantie avec mon assurance, je vais laisser Peugeot régler le problème (c'est fort possible que ce soit un du genre que tu indiques ou un fusible, le doigt n'est plus piloté), pour la batterie j'ai entré une valeur de CCA de 500 dans le testeur (à cause de la plaque qui supporte le régulateur je ne peux pas lire la valeur), il m'indique que la batterie est OK, j'ai aussi reçu la même batterie VARTA. Et de bonnes fêtes de fin d'année, si jamais j'ai le temps (ce qui m'étonnerait je jetterai quand même un œil si les températures remontes, elle dort dehors). La panne ne me gêne pas, le frein à main électrique fonctionne bien.

A priori je peux quand même la charger après une fermeture des portes avec le Plip (je dois approfondir, en fait elle doit passer en veille, ce qu'empêche l'erreur de boite). Sinon la voiture a bien informé Peugeot de sa panne: PEUGEOT TELEMAINTENANCE: NOUVELLE ALERTE DE VOTRE 208 Bonjour, Votre Peugeot 208 nous remonte l’alerte "Défaut boîte de vitesse : Faites réparer le véhicule" qui nécessite une intervention sur votre véhicule. Prenez rendez-vous dès maintenant en ligne dans le cas contraire, un de nos conseillers vous contactera pour le faire. Cet e-mail fait référence à votre véhicule dont le VIN est :XXXXXXXXXXXX

Le classement risque de changer quand le marché sera envahi par les VE chinois, tous nos constructeurs européens pourront fermer boutique: https://www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/2920319_elle-se-vend-5-fois-plus-que-la-renault-5-cette-voiture-electrique-chinoise-a-8-000-e-cartonne-et-arrive-bientot-en-europe Avec des technologies que l'Europe ne pourra jamais contrecarrer:

Et que dire de la e208 qui a 6 ans ! Edit mal lu, la e2008 qui est encore dans la course, ce qui me parait curieux, on en voit quasiment pas alors que la e208...

Bientôt terminé, le rotor sera sous-traité en Chine pour une question de coût: https://www.automobile-propre.com/breves/pourquoi-le-moteur-made-in-france-sans-terres-rares-de-renault-ne-verra-pas-le-jour/

Bon j'ai eu le technicien par téléphone, il me dit que c'est normal que je ne puisse pas charger car la voiture ne se met pas en veille tant qu'elle n'a pas l'info comme quoi le doigt de park est en place, ce qui explique aussi pourquoi à mon premier appui sur le bouton START elle passe en économie d'énergie. Par contre je n'ai pas pensé à lui demander si un fusible protégeait le doigt de Park qui tire tout de même 17A Quelqu'un a le détail des boites à fusibles comme on l'avait avant sur les docs papier ? Je ne trouve pas le détail des fusibles correspondant à la version électrique: https://fusibles-et-relais.com/peugeot/208-2.html#fusibles-de-puissance-1 https://schemafusible.com/peugeot/208-2019-2024

Voilà la version C-HR+ (100¨% électrique) avec une remise de 1000€ au tarif: https://www.auto-moto.com/prix-du-neuf/prix-toyota-c-hr-67371 Fabriquée au Japon et non pas en Turquie (pas d'aide)