Tech21

Un autre essai: https://www.auto-moto.com/electrique/essai-alpine-a390-gt-notre-avis-au-volant-du-suv-sportif-francais-66743

Et comme à chaque fois on attend ton retour, c'est quand même malheureux de ne pas arriver à faire un diagnostic fiable.

Perso je ne pense pas que ce soit le moteur, on a pas eu de cas sur la C4 ou ses cousines e208/e2008/Corsa... à moins que la version 2021 ne soit déjà plus équipé du bon vieux moteur Continental du début et que le nouveau soit plus fragile ? (pas vu de mauvais retour non plus) Un garage a obligation de résultat, j'espère qu'elle est sous garantie ?

Et en cabriolet pour bientôt ? https://www.auto-moto.com/roadster/alpine-a110-a310-cabriolet-66726

https://www.numerama.com/vroom/2132795-100-000-r5-produites-renault-fete-ce-cap-en-annoncant-une-fonction-tres-attendue.html La cent millième et le One pedal :

Je pense que ça a été déjà expliqué, sur les anciennes il faut mettre la position "P" sur le levier cobra/selecteur et tirer le bouton de parking vers l'arrière sinon à l'ouverture des portes on déclenche une alarme, sur les nouvelles (2024 celles qui ont moins de touches piano) c'est effectivement automatique si on sort du véhicule.

Oui ça fonctionne plus ou moins bien, quand je lance un pré-conditionnement "habitacle" j'ai toujours un retour de l'appli qui indique que "la commande n'a pu être exécutée" alors qu'il s'effectue bien, j'arrive à la voiture 5 minutes après le lancement et le parebrise est déjà sec et "fumant" ainsi que les vitres latérales, je peux ouvrir les portières malgré la couche de verglas, un gros plus cette fonction.

Bientôt une Tipo Leapmotor: https://www.auto-moto.com/berline-compacte/la-future-fiat-tipo-sera-t-elle-basee-sur-une-voiture-chinoise-issue-du-catalogue-leapmotor-66688

https://www.amazon.fr/Carré-Rouge-Recharge-complète-Protections/dp/B0BNVP87NJ?th=1 Ou ajouter une "horloge" à la green'up existante.

Ce matin 0° rien du tout 2° à midi et l'air qui entre n'est pas aussi froid que dehors mais on ne peut pas appeler ça du chauffage , un peu au dessus de 15° je pense.

Un autre lien https://redirect.affilizz.com/r?azztag=68c28f2404d2d2135c5348b3&u=https%3A%2F%2Fwww.auto-moto.com%2Felectrique%2Fessai-cupra-raval-camoufle-66505&m=64c8c353208dea74e4a0dc74&l=https%3A%2F%2Fforums.automobile-propre.com%2Ftopic%2Fcupra-urbanrebel-44652%2F

je testerai, mais par habitude je roule même pas 5 minutes en standard puis je passe en ECO ensuite.

Pour la GTI dès fois que: https://view.web.stellantis.com/?qs=7882f15d639712c126c890ed3f9e9e191958426814ad0dd6cea4d4c16eb7c5ade58bc3ea85fc5eead31222b02d51b2a8070b0acddd528993e67e9168e32ff591c0341561f30300e7c748434a4b518e31

Arrivé du Mokka GSE (peut-être plus de succès ?) https://www.auto-moto.com/electrique/essai-opel-mokka-gse-du-rallye-a-la-route-66589

Si demain il fait plus de 10° (pas évident dans mon coin) je ferai un essai en démarrant en mode ECO pour voir si j'ai un peu de chaleur.

Si elle est encore sous garantie fais faire un contrôle mais pas sûr que ton concessionnaire possède les compétences pour le faire car il n'y a pas de PAC sur les thermiques.

En attendant l'Urbanrebel voici la Cupra Raval https://www.auto-moto.com/electrique/essai-cupra-raval-camoufle-66505

En démarrant en mode ECO pas de chauffage effectivement en dessous de 10°, par contre très efficace au dessus de 13/15° il me semble

Effectivement, même principe sur la e208

Sinon tu as raison j'ai encore du chauffage après avoir quitté le mode NORMAL en mode ECO parce qu'il y'a une inertie importante de la résistance chauffante car elle n'est pas classique, ce n'est pas une simple résistance avec des ailettes dans le système de ventilation, c'est un système avec un circuit de liquide caloporteur, voir photos de la résistance 300V: https://www.ebay.fr/itm/205803336467

Alors il faut faire l'essai dans un garage ou il fera plus de 10° et voir en mode ECO si tu as du chauffage.

Ce doit être une spécificité de la e208

OK pour moi si on retrouve comme sur la photo le levier "cobra", mais je peux faire une croix dessus:

On dirait que c'est très aléatoire, certains n'ont jamais rencontré le problème (peut être qu'ils ne rechargent qu'à la maison) et d'autres ont déjà eu 2 remplacements. https://insideevs-com.translate.goog/features/752768/hyundai-kia-genesis-iccu-failure/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp La discussion sur ce sujet: https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/1lfssfn/hyundais_iccu_problem_heres_what_we_know/?tl=fr

Le nouveau volant de la e208: https://www.auto-moto.com/citadine/on-a-pris-le-volant-pas-rond-de-le-future-peugeot-208-juste-le-volant-66531