Timeuhmeuh

Enfait ils ont modifiés les choses car lorsque j'avais ma model 3 (véhicule au nom de la société) j'avais la possibilité de me garer dans l'arrondissement du siège durant plusieurs jours. Et 6h dans les autres arrondissement. Désormais c'est 6h partout. Concernant les propos de Pascal Praud, je pense qu'il se trompe car il faudrait que la mairie modélise sur les balayeuses la relation zone vs immatriculation. En tout cas, j'en ai profité pour renouveler mon abonnement cet après midi : Vous avez désormais l'abonnement suivant : Carte véhicule basse émission pour votre véhicule immatriculé XX-XXX-XX à partir du 31/03/2024 et jusqu'au 31/03/2025 dans toutes les rues de Paris. Le mieux serait de faire une demande en tant que particulier et voir le retour

Oui et c'est valable également pour les hybrides rechargeables, il faut juste penser à faire la demande => Le stationnement des véhicules basse émission et des - Ville de Paris Après c'est bullshit cette mesure, elle peut même demander 1000€ de l'heure en général (en tout cas moi et l'ensemble de mes connaissances) les visiteurs ne se prennent pas la tête et vise le parking Vinci le plus proche vu le manque de place et les risques de retrouver sa voiture endommagée sur la voie publique ...

Si vous restez appuyé sur le bouton + ou - du régulateur normalement il devrait augmenter ou diminuer de 1 en 1. En tout cas sur ma S60 et le XC40 électrique qu'on m'a prêté ca le fait.

Hello, sur ce modèle tu aura au grand max 50Km théorique. Donc personnellement ca me choque pas au vu de la météo. (tu voulait que ca affiche combien de km ?)

Tout dépend de la cote de désirabilité du modèle. Vu que le Marvel est assez rare sur les routes, bah je dirais que ca ne t'aidera pas, ni te desservira pour le vendre. Au pire oui il coutera plus chère et si tu te base sur le prix neuf tu sera tenté d'augmenter le prix de vente et tu n'aura aucune touche car tu sera en concurrence avec d'autres vendeurs qui se baseront sur la décote vs le prix d'achat; des autres modèles et enfin les véhicules bénéficiant du bonus eco. Pour répondre rapidement, je doute que tu puisse le revendre plus chère car il va perdre le bonus eco.

C'est une question de ressenti ou de style de musique je pense. Personnellement sur mon kona (executive) je trouve que le Krell a trop de basse et pas assez d'aigue. (beaucoup de boumboum et un son etouffé selon mon ressenti) J'ai jamais réussi à le corriger avec l'equalizer. (bon vu que j'utilise très peu le véhicule je n'ai pas passé trop de temps dessus) A noter mon véhicule de tous les jours est une Volvo avec B&W. (ca peut aider à comprendre mon ressenti)

Non ca doit être une facture. C'est pour quel véhicule ? On parle bien d'un nouvel achat ? Tous les constructeurs avec lesquels j'ai traité (Mercedes, BMW, Volvo, Opel, Hyundai, Tesla) sont capable de fournir l'information et l'indiquer sur la facture. Si tu a un problème à ce niveau c'est de la mauvaise volonté de la part du commercial car les conseillers "pro" savent très bien que ce point est important pour les achats sociétés.

Pour ma part je roule en S60 T6, idem j'ai eu un peu de retard (2 mois). Pour Android auto à part l'application qui est vraiment light, je vais pas m'en plaindre car ca fait le boulot. On perd effectivement l'usine à gaz du Sensu mais pour ma part hormis Google map, Spotify et Tunein le reste ne me sert à rien 😂 Seul regret la charge induction qui n'est pas dispo dans la S60 en T6 et le manque de rangement intérieur sur ce modéle. Au niveau hybridation, je suis sur du 60/70Km en réel (je fait pas mal de nationale 90/110Km/h) Au vu du retard qui est quant même conséquent, je négocierai un geste (en chiffrant la différence du cout final à 3%). Il faut pas se leurrer un XC90 c'est beaucoup plus dur à refourger si tu annule Perso je ne fait pas de le LOA ou LLD car je roule trop 😅

Oui et non, en principe le BC mentionne un truc du genre : Le client accepte de voir modifier unilatéralement les caractéristiques du véhicule, sans changement de prix dès lors qu’elles n’ont pas été visées comme essentielles à la ligne observations et que sans affecter la qualité du véhicule, la modification résulte d’une évolution technique. (Article R 212-4 du Code de la consommation). Mais forcément ils convertiront en "Volvo arrête la production du modéle commandé qui est de fait plus disponible". Comme c'est une relation de type Volvo => Concession => Client; et qu'en tant que Client tu est en bout de chaîne tu n'a pas aucun moyen d'action car la concession ne fera que répercuter la conséquence du constructeur.

Tu est dans quel coin ? Pour ma part je vais dans le 02 car dans le 77 les tarifs des révisions sont trop élevé (facteur 2,5 / 3)

58€ pour moi dans le 02. Tu a été où ? La première révision dure 45min.

Pour ma part les éléments de confort, sièges et volant chauffant et la sono sont effectivement des points auquel je ne renoncerai pas

A mon avis Volvo a aussi une part de responsabilité. Le concessionnaire ayant réservé des slots connait à un instant T quant sera produit le véhicule. (chez Mercedes qui m'avait présenté leurs logiciels et les process c'était à la semaine près) Malheureusement si Volvo altère les semaines de production il est tout à fait possible que ce ne soit pas traiter en faisant glisser purement et simplement le planning mais en annulant les productions prévus de la semaine pour les re-planifier. Après au vu du "gros ajustement tarifaire", j'imagine que Volvo va faire comme à l'accoutumé chez les constructeurs : - Refuser la production de la concession et lui demander de modifier le bon de commande avec une majoration du tarif en argumentant modification des caractéristiques ... Et comme le client contractualise avec la concession et non Volvo bah il est coincé. - Et jouer sur le fait que celui qui attend depuis plusieurs mois n'a pas envie de passer une commande ailleurs.

Toutes les concessions ont cette pratique de "pré-commande", et pas juste chez Volvo. La concession réserve des slots dans les lignes de production en passant des commandes avec des configurations "type" incluant quelques options. Tant que la commande n'est pas produite ils pourront la modifier pour l'adapter au besoin d'un client. Si finalement aucune commande, ca finira en véhicule d'expo pendant quelques semaines. A noter c'est pas la fête, si le slot est réservé ca engage la concession. Si ton concess a des petits volumes il aura probablement très peu de slot pré-reservé pour ne pas prendre de risque. Au contraire certaines concessions faisant partie d'un gros groupe ont beaucoup de volume et donc réserve beaucoup.

Non car c’est une disposition de l’état sauf geste commercial de leur part ou de la concession tu l’aura dans l’os. Vu les délais malheureusement ce sont eux qui ont l’avantage.

Alors @jn-trucks cette histoire de Matrix Led a finalement été résolu ? Bonne fête à tous 🥳

Sans oublier qu’entre 2 gamme le nom de l’option est différent par exemple sur la gamme 60 Full led = pixel led. C’est un peu le bazard chez eux et les commerciaux doivent s’embrouiller 😥

Malheureusement pour eux, on en verra pas beaucoup en France. Elle commence à ce faire un peu vieille et je trouve personnellement que le style est spécial (je la trouve visuellement haute sur patte) et la 3 qui arrive dans un pays adepte du SUV c’est pas gagné 😕 Je vais attendre la 5 (j’ai vu un modèle en développement et j’ai craqué sur la ligne extérieure) mais j’ai peur que le prix soit au dela des 100k€ 😭

C’est dingue vos délais, j’avais commandé la mienne en executive 64 le 14 mars pour une livraison estimée en aout/septembre et finalement j’ai eu le véhicule début mai (le 4 ou 5 d’ailleurs le commercial a halluciné sur le délai). Surtout qu’entre temps ils ont mis la pompe à chaleur en option et augmenté le tarif.

On sort du thread de base mais bon on va avoir droit dans 1 mois à un thread "Annulation des commandes 2023 😅"

Oui il est possible de faire la modification des feux mais comme tu l'a dit au vu du tarif ils ne feront jamais. (De plus je ne suis même pas certains qu'une concession se risquerait à la manœuvre) Donc pour moi le plus simple si tu les veux, c’est le RAR pour annuler la vente et/ou mise en demeure de fournir un véhicule aux caractéristiques du bon de commande. (le mieux aurait été de ne pas repartir avec le véhicule) L’absence des feux matrix led a été portée en réserve sur le PV de livraison ? (Comment vérifier depuis l’extérieur si ils sont présent ?) Si la concession propose autre chose, demande une trace écrite. Sans écrit, ils sont capable de te reprocher de rouler avec le véhicule (ce qui entraîne une dépréciation de ce dernier) et donc argumenter que tu étais d’accord pour le conserver. Par ailleurs je doute que Volvo ou la concession soient enclin à prêter un véhicule jusqu’en 2024. Ils peuvent également te dire suite à la non-conformité « ok on annule la vente et au revoir », le problème c’est que tu vas devoir traiter avec la concession et que charge à elle de se retourner contre le constructeur. Ps: Je suis comme toi, si je prends neuf c'est pour avoir EXACTEMENT ce que j'ai demandé, et ne pas faire de compromis. Donc aucune hésitation à refuser un véhicule non conforme (ou alors une ristourne bien supérieur au prix de l'option 😅)

Si c'est dans le bon de commande, alors non-conformité du véhicule vs le bon de commande. Donc tu rends le véhicule et eux te rendent l'argent. Dans tous les cas : - Ils ne pourront pas l'installer sur un véhicule déjà produit - Ça passera forcément par une annulation de la vente.(et si ils ne proposent pas de remplacer le véhicule c'est qu'ils en ont rien à faire) - Plus tu vas rouler avec le véhicule, plus ça sera compliqué d'annuler la vente et sincèrement pour 1000€ si tu pars en justice ça va être long pour pas grand-chose (comme ils t'ont déjà proposé de te rembourser l'option)

Je comprends pas, pourquoi une expertise après réception des pièces ? Ca devrait pas être fait dans l'autre sens 🤨 J'espère que l'expert ne va pas faire ajouter d'autres trucs 😅

Ca va être compliqué, mais tu peux reteinter la zone en trouvant le même ton de noir. Mais ca se verra quand même je pense

Le décret n° 2022-1151 du 12 août 2022 relatif aux aides à l'acquisition ou à la location de véhicules peu polluants modifie les montants et les conditions d’accès relatifs à cette aide. Le montant d’achat du véhicule, qui permet d’accéder à un bonus maximal de 6000 € pour les particuliers, passe de 45 000 à 47 000 €. De plus, la période de facturation possible de ces véhicules est allongée jusqu’au 30 juin 2023 (pour les véhicules commandés avant le 31 décembre 2022). Donc si tu est livré le 1er Juillet tu perd les conditions d'octrois et bascule sur les nouvelles. (mais rien ne t'empêche de demander une facture en date du 30/06/2023) A noter que dans tous les cas tu ne pourra pas te retourner contre la concession et qu'une éventuelle prise en charge de la différence sera à leur bon vouloir. Source : Achat d’un véhicule : comment fonctionne le bonus écologique ? | economie.gouv.fr