pistache

Volontairement ? Où ça s'est fait tout seul avec ton téléphone au fond de la poche ? Honnêtement on entend rien de bien concret là-dessus.

On est donc d'accord qu'il n'y a rien à comparer entre ces deux marques. Pour que Tesla se maintienne ou prenne de la valeur il faut qu'ils produisent des voitures en volume. Et ça ils ne vont pas le faire avec des produits de niche ou sur des marchés qui ne rapportent rien. Ces marchés-là attendent une voiture plus petite pour la plupart pour devenir significatifs. Ceci c'est si Tesla est un fabricant de voitures. S'ils sont autre chose, comme cela a souvent été mis en avant, alors la production de voiture va être remplacée par des services et des licences.

Voilà une comparaison intéressante ! Mais je vois pas bien ce que ça nous dit sur la rentabilité de la production des S, X et Cybertruck.

Vu comme ça, pourquoi vendent-ils hors Chine et USA ? Ça ne peut pas être profitable. De la même façon ils devraient laisser tomber S, X et Cybertruck.

Les chiffres du Canada sont spectaculaires, bien pire que l'Allemagne.

On est sûr que c'est une poussette ? Ça pourrait aussi être un tintébin (pas certain que ce mot passe en France ?).

Alors vas-y, qu'est-ce qui fonctionne bien ? Hormis le fait que c'est une formidable assistance à la conduite. Donc personne ne critique et on se contente de la première itération et tout le monde est content ?

@stagu825 T'essayes de dire que les deux sont aussi nuls l'un que l'autre ?

Tu y crois ? Même ce que tu appelles le premier niveau je vois pas bien où ça pourrait mener. La solution réaliste qui profiterait à un maximum de monde c'est déjà un vrai niveau 3 sur l'autoroute.

Je crois pas qu'ils aient donné un coût, non ? Et elles tournent depuis un moment déjà, unsupervised, donc difficile de comparer.

Il y a peu de km pour l'instant. Et il me semble que ce qu'on voit avec waymo n'arriverait pas/serait vite éliminé avec quelqu'un dedans.

Disons que les utilisateurs actuels ne sont pas ceux qui vont mettre les faiblesses en avant. Je pense qu'il y a beaucoup plus d'incidents que ce qui est rapporté. Rien de grave (pour le moment) sinon là ça serait sorti.

Pas dans ses habitudes.

Et il n'y a pas que le contexte. J'ai l'impression que souvent on part de l'idée que toutes ces caméras donnent une vision telle que la notre sur 360°. Mais c'est loin d'être le cas et seule une petite partie du contenu des images est identifié.

C'est une fonction de confort. Si la voiture n'était pas capable de rester au soleil ça serait grave. Je suis pas au sud mais ces jours il fait 70° C. Et je préférerais des sièges en tissu !

"payant, je passe" c'est un commentaire constructif ?

Le secret enfin révélé !

Et une Y et un Cybertruck qui suivent. Mais clair que c'est spectaculaire et que la performance technique est remarquable. Ce que je n'apprécie pas par contre c'est de vendre ça comme si le FSD au sens littéral était là et que c'était fini. C'est loin d'être le cas.

haha, si tu crois que personne ne surveillait ça.

Oui, et ça va durer.

Ca ne change pas le problème de fond. Et quand tu vois les erreurs en 2 jours, la pointe de l'iceberg, c'est quand même évident que ce système n'est actuellement pas fait pour être lâché sur la route sans surveillance.

Ben tu désactives le mode remorque si tu veux l'autopilot.

https://www.rts.ch/info/suisse/2025/article/retard-d-expertise-600-000-vehicules-circulent-sans-controle-en-suisse-28890715.html

Alors pour moi le problème il vient que ces pièces-là ne devraient pas être à remplacer après 6 ans / 80'000 km. Mais sinon le montant lui-même ne me choque pas; j'ai mis plus en pneus pour la même période. Si tu revends ta voiture maintenant, là le coût au km sera très élevé. Bon, dans le cas présent ça comprend les freins également.

Compilation intéressante : https://www.reddit.com/r/SelfDrivingCars/comments/1ljxd63/list_of_clips_showing_teslas_robotaxi_incidents