pistache

Alors effectivement c'est pas 3 clignotements mais activé en continu, mais il n'y a pas de cran mécanique : https://youtu.be/XNFTICsqj1g?si=mdRJ0tcK1w82tmAi&t=129 Cela reste certainement possible de désactiver de façon soft après une certaine rotation du volant.

De la ventilation sur la vitre plutôt qu'ailleurs, et fort.

La question ne se pose pas, c'est un avis et rien autre. Même si l'on vit une époque où les opinions deviennent des faits.

Ou pas. Je suis en auto mais là ça décide tout seul, sans raison valide, de désembuer et pas moyen d'arrêter sauf à passer en manuel. Entre le capteur d'humidité par vision et la température selon les prévisions météo on pouvait s'attendre à ce que cela fonctionne mieux, non ?

Je comprends le contraire, il n'y a que les 3 impulsions, impossible de le bloquer. Pour le laisser activer il faudra prévoir une petite cordelette avec un poids !

Oui, une horloge arrêtée donne l'heure juste 2x par jour.

Et que ça ne fonctionne pas du tout.

Quand t'as acheté la X, t'as demandé à Tesla combien ils la reprenaient ?

Cette valeur dépend de beaucoup de choses. Je n'ai pas des roues Tesla ni des écrous Tesla, je serre quand même à 175 Nm ? Et donne la même clé, réglée à la même valeur, à 10 personnes différentes et t'auras 10 serrages différents.

20m devant c'est de la conduite à l'aveugle ça ! Tesla indique 250m pour la caméra principale à l'avant. Là la voiture n'avait juste pas vu l'obstacle; mais c'est pas grave car c'est le conducteur qui est censé gérer. Après c'était peut-être pas vraiment 100m car ça fait très court à cette vitesse.

Haha, mais tu sais bien qu'il parle des autres, pas la tienne quand même !

Là le soir d'avant il pleuvait et la température devait être en dessus du seuil où elles descendent. J'avais préchauffé 3 minutes, y'avait presque rien sur le pare-brise. Mais surement que si j'avais suivi cette recommandation totalement irréaliste ça aurait été mieux.

J'étais en moto et la conductrice de la voiture en face a fait plus ou moins ça. Mais elle s'attendait sûrement pas à me voir et j'étais fautif.

J'ai pu partir, avec 2h de retard...

Hier soir pluie et température largement positive. Ce matin bien gelé. En ouvrant la porte, la vitre n'est pas descendue, a frotté la baguette et maintenant impossible de fermer ! Quand il n'y avait pas le système abaissant les vitres préventivement j'avais déjà frotté mais en insistant ça passait toujours pour refermer. Là ça ne passe vraiment pas. Reste plus qu'à attendre le soleil... C'est quand même incroyable d'être bloqué à cause de ça !

Tu regardes pas au bon endroit, c'est dans l'autre sens de circulation. Le poteau est au fond à gauche sur ton image :

On pourrait imaginer un peu mieux quand même, notamment des marquages pour entrer/sortir du parking juste avant.

Les images Google d'août 2024 indiquent une limitation à 40 mph (64 km/h).

La configuration de la route est assez "méchante", de nuit, sous la pluie... C'est pour ça que le poteau est solide, ça doit pas être la première fois que quelqu'un se le prend ! https://maps.app.goo.gl/EXnaJgNgn3ZRRxtz5

Tu penses sérieusement ça ?

Ouais, ça fais quoi ? 6 mois que cette limitation a été ajoutée au nom ?

Oui, il dit que c'est également sa faute parce qu'il a oublié le côté Supervised du Full Self-Driving (Supervised)... Donc le FSD s'est planté et le superviseur aussi, dans cet ordre.

Un appel aux urgences parce qu'il y a une mouche dedans ?

https://x.com/MrChallinger/status/1888546351572726230 On peut mettre ça sur le compte qu'un Cybertruck n'a pas besoin de route...

C'est mon cas aussi. Quand j'ai réservé ma Model 3 il y a bientôt 9 ans, Tesla était pour moi une marque qui ne rimait qu'avec du positif, le patron était éclipsé bien derrière. Aujourd'hui il prend toute la place pour plein de mauvaises raisons et cela prend largement le dessus sur la marque derrière.