benhel72

Bonjour, Je veux bien le lien moi aussi. MERCI

25 000 km 30 000 € pneus neufs Retour de leasing

C'est effectivement une occasion de 2021, un iV 80

Le vendeur a copié la liste des options, et il a eu raison car la voiture est suréquipée. TO, Attelage, PAC, peinture rouge, cuir noir, pack clim, pack famille, pack drive et drive assist plus, multimédia plus , pack sellerie, pack confort plus... Je vais la chercher dans 15 jours....

MERCI

Bonjour, Je vais demain voir un enyaq prétendument avec PAC, comment en être sûr. Soit c'est l'affaire du siècle, soit le vendeur a copié la liste des options du catalogue. Je vous raconterai la suite demain.

Moi, j'ai vendu avec lui. Il est réglo . Tu es payé dans la seconde. Quand il est venu chercher mon auto, il venait d'en acheter 2 , il lui restait à peine 250 000 euros sur son compte bancaire ... Et effectivement il paye plus cher.

moi j'ai vendu ma SR+ avec autohaus, aucun pb virement sepa instantané...

Moi ma voiture est censée arriver le 12 à Zeebruges, mon compte tesla me dit livraison du 14 au 28 décembre, à partir du 27 c'est presque crédible, avant c'est n'importe quoi... Livraison à Nantes car plus de créneaux disponibles à Villepinte entre Noël et le premier de l'an. Si en plus il y a du retard de livraison. gros bouchons previsibles dans les SC ... Parce qu'Elon, il veut tout livrer pour le 31/12...

Le 11 novembre j'ai commandé une TM3, standard rouge. Livraison février . Hier appel du TA de Nantes, je demande et obtiens une Livraison décembre, impossible d'être livré à Villepinte du 24 au 31 !!! Saturé ! Bref la voiture sera débarquée à Zeebruge le 12/12 quel bateau? Livraison à Nantes le 27/12. Vin en 426. Qui veut une TM3 SR+ Q2 2021 rouge pour mi décembre ?

Copieur.... J'ai fait un traitement céramique comme ça je suis tranquille..

préchauffage dès le départ... Si tu ne veux pas perdre de temps arrive au SUC à moins de 5%...

72 c'est sarthois ou ton age ? Si c'est sarthois, j'ai une TM3 SR +.. Mp si tu veux

Jeudi, ça fera deux mois que j'ai ma TM3 SR+ et j’en suis SUPER CONTENT . C'est toujours un plaisir de la prendre et d’aligner des kilomètres . Elle est un peu trouillarde et freine toute seule en haut des côtes ou dans l'ombre des camions mais à part ces petits défauts, rien à dire, nerveuse, confortable, sûre . Nous sommes partis en vacances avec, aucun soucis de charge, j'ai même fait une arrivée sur un SUC à 2 %..confiant et serein. La SR+ suffit à mes besoins 210km AR par jour pour aller bosser. Le temps de recharge sur long trajet peut être utilisé utilement (toilettes, pique nique), et 20 minutes de pause toutes les deux heures ce n'est pas pénalisant quand on est en congé.

Et il y aura aussi des longues queues aux pompes à essence...

va chez ionity, avec une perf ce sera moins cher et plus rapide et désert...

oui, maintenant je n'ai qu'une envie c'est de le faire dans l'autre sens avec mon 987...

mars 2020, ça fait plus d'un an qu'elle moisit sur parc... la batterie est vide ? Seuls les pros qui travaillent à temps perdu peuvent gagner un peu d'argent sur une voiture accidentée.. Tu as un budget de 50 000 au moins, trouve une occase..

Ionity c'est bien si tu as acheté ta voiture chez un constructeur partenaire. Sinon tu te fais allumer côté tarif en fin de charge. En début de charge, ça coûte comme un SUC voire moins. des fois il faudrait commencer chez eux et reculer de 10 mètres pour finir chez Tesla ....

pas faux, seul tesla a les suc qui encouragent la mobilité

J'ai fait aujourd'hui un Saint Raphaël-loudenvielle. Parti de St Raphaël avec 40 %, je me suis arrêté au SUC de Brignoles à 14% 1 kia chez Ionity, 5 tesla sur les 10 suc. Reparti avec 56 %, je suis allé au SUC de Nimes, 3 sur 8 au début , 7 sur 8 à la fin, en prenant 100%, je me suis dispensé de charger à Narbonne et avec les travaux et les bouchons je suis allé jusqu'au chargeur Ionity de l'aire de Volvestre. 16 minutes de charge et 32 kWh plus tard, je suis reparti et charge sur borne accélérée à Loudenvielle. Narbonne saturait quand je suis passé. Vivement Perpignan. et Toulouse Sud.

J'étais presque en bas donc peu de gêne et pas le temps de chauffer les freins

Dimanche matin, je suis descendu de haute loire en Ardèche, 40 km de descente ça a très bien régénéré , 1km parcouru. 1 km en plus d'autonomie. Ce soir, Estérel, plus de régénération au bout de 15km de descente mais 30° dehors...

j'y suis passé hier. chantier très bien avancé.. une histoire de semaines à mon avis. Par contre désert un dimanche, pas un commerce ouvert....et 35 °

Trajet nord sarthe/ Saint Raphaël parti à 100 %, premier arrêt super chargeur de Bourges, 20 minutes Deuxième arrêt Clermont-Ferrand, 40 minutes car jeveux 100% pour la suite cap sur Orange par Privas donc pas d'autoroute pas de péages , un arrêt de recharge en moins et temps de trajet identique. Arrivée à Orange à 20 %, route intéressante car en descente sur 35 km, j'ai rajouté 40 km d'autonomie. Ensuite Vidauban pour être chargé pendant le séjour, c'est assez pauvre en bornes le var. Donc on peut faire 1000 km en SR+ avec 3 arrêts qui prennent une heure. Et je roule sans problèmes à 130 sur autoroute. Trop bien la TM3