Dominique84

Perso, j'ai laissé mon véhicule au garage pendant 2 mois avec 73% de charge... au retour de nos "longues" vacances, j'ai repris celui-ci avec 71%. A savoir que celui-ci se met en "hibernation" après 1 semaine sans utilisation ou réveil de notre part... Donc très loin des consommations annoncées ci-dessus.

Perso... j'ai accès au véhicule avec Bluelink et MyHyunday en simultané. Pour Accéder à MyHyundai, j'ai juste renseigné mon e-mail et mot de passe. Voilà pour moi depuis plus de 3 mois.

Bah... oui! Mais le prix est toujours tres interressant avec le port par rapport aux autres propositions du site.

Je viens de trouver ça sur AliExpress dispo maintenant: 119,32€ | Applicable à Xiaopeng dans la boîte de rangement G6, accessoires de modification spéciaux pour la protection avant le stockage du couvercle de la boîte https://a.aliexpress.com/_EJfCVwA

Je reprends mon propo concernant le soutien lombaire sur le G6 2025 qui existe sur le siège passager avant. Après un nouveau passage en concession aujourd'hui, nous avons pu trouver un réglage plus approprié pour les lombaires de mon épouse en insistant plus sur le dégonflage du coussin qui fait office de soutien lombaire... cette fois-ci, nous avons pu trouver un réglage approprié pour mon épouse. De ce fait, nous avons commandé un X-peng G6 "long range" 2025 Gris avec crochet d'attelage dispo pour la fin décembre 2025. Pour info... il reste quelques modèles G6 2024 en concession sur la région PACA. Si quelqu'un d'entre vous est intéressé par ce modèle... passez moi un mp pour avoir les coordonnées du vendeur.

Hier nous avons fait les essais routiers des Xpeng G6 2024 et 2025... mon épouse trouve le modèle 2025 moins confonfotable que le 2024 à cause d'un soutien lombaire trop proéminent, ceci malgré différents essais de réglages lombaires.

En effet... ces vendeurs qui ne pensent que fuel ne savent meme pas ce qu'ils vendent en electrique. Ils sont en train de tuer l'electrique.

Je suis passé chez mon concessionnaire Hyundai pour m'informer de ce que Hyundai pourrait nous offrir d"ici 2026. Rien selon lui... Sinon que Hyundai arrétait la production de la Ioniq 6 . 😜

https://fr.aliexpress.com/item/1005007988708747.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.52.e4ee5e5bmOwVL6&gatewayAdapt=glo2fra Je viens de trouver celui-ci avec un port gratuit... mais le g6 2025 n'est pas stipulé. Il est en rupture de stock, mais a surveiller en cas de réapro. Mais comme a priori les modèles 2024 et 2025 n'ont pas évolués sur ce point. 😇

A priori... chez Hyundai. Les impairs ioniq 3,5 et 9 sont des SUV. Les pairs 6 et éventuellement 4 seraient des berlines.

Merci du retour chgros1... Donc mettre une alerte ou surveiller les propositions sur Aliexpress.

Et pour revenir au facelift 2025 du G6... Quelqu'un sait-il ou aurait-il pu avoir des informations sur l'adaptation d'un frunk modèle 2024 sur le 2025. Venant d'une ioniq5 ce serait vraiment un + pour y loger au minimum un câble T2. Merci d'avance pour vos éventuels retours.

En effet LFP + lourd et moins de capacité... mais charge à 100% au quotidien possible sans risque de dégrader la batterie + rapidement.

En effet les versions autonomie étendue et performance peuvent atteindre 451 kwh en charge dc (batterie LFP 800 v).

La version de chgros1 est une 2024 et le configuration te propose une version 2025 qui est dispo à partir d'octobre 2025.