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jumpingjackfly

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  1. Edit: Comment y accéder dans la voiture:
  2. Hello, Tu parles d'avoir essayer de changer la programmation mais es-tu vérifié les paramètres "limites de charge" AC et DC ? Dans la voiture, je ne me souviens plus le chemin pou y accéder mais dans l'app, il faut aller dans: > menu "controle" (en bas) > onglet "VE" (en haut droite) > cliquer sur le petit engrenage (en haut à droite) > option Niveau cible. Tu arrives alors sur un écran comme celui-ci: Tu es peut-être à 80% en AC. Ce paramètre prévaut sur tous les autres.
  3. (erreur de post)
  4. Super. Content pour toi. Tu nous en dit un peu plus ?
  5. jumpingjackfly

    Rappel ICCU

    Ca semble bouger un peu en Corée avec cette histoire. L'extension de garantie pour cette pièce passe à 15 ans et 400.000 km. A voir si ca arrive en Europe aussi...
  6. jumpingjackfly

    Rappel ICCU

    on ne s'éloigne pas un peu du sujet avec ces histoires de Zoé ?
  7. jumpingjackfly

    Ioniq 5 N

    Le juge de paix :
  8. jumpingjackfly

    Rappel ICCU

    Perso, j'ai fait le tour des stations de recharge DC > 150kW dans les environs de chez moi (rayon de 10 km ou sur le route du boulot) et les meilleurs tarifs pendant cette période de recharge forcée à l'extérieur: MacDonald's DC Carte Electroverse Pas d'abonnement Carte gratuite 0,30€ / kWh Intermarché - Izivia DC Carte Electroverse Pas d'abonnement Carte gratuite 0,30€ / kWh Electra DC Abonnement gratuit 2 mois (code CHARGEPRICE25) Pas de carte (app) 0,29€ / kWh Edit: En complément, avec l'aide de l'application &Charge, il y a moyen de récupérer des bons d'achat à créditer sur la carte Electroverse pour des recharges gratuites
  9. Ca devrait fonctionner. Perso, j'ai mis une vieille Clio Gen 1 Ps: La seule limitation que j'ai observé, à déclarer un véhicule thermique, c'est que la carte ne montre pas les stations de recharge, seulement les stations essence. Mais bon, pour la recharge, il existe plein d'autres solutions plus efficaces.
  10. Il faut que tu déclares un véhicule Renault dans l'application. Qu'importe le carburant ou l'age de la voiture. Si tu n'en possèdes pas toi-même, il te faut trouver un proche ou un ami qui accepte de partager avec toi, soit son VIN, soit sa plaque d'immatriculation pour que tu l'ajoutes à ton compte.
  11. Ca pourrait fonctionner. A tester 🧪
  12. Une LOA sur de l'occasion ? J'ignorais que ca existait.
  13. Hello, C'est exactement ce que j'ai fait donc c'est tout à fait possible MAIS il te faut une borne qui puisse être pilotable par API, pour pouvoir écrire une automatisation dans HA qui lui envoye des ordres marche/arrêt et aussi des ordres pour changer la puissance de recharge (kW ou A) en fonction du surplus solaire disponible. Demon coté, j'ai une Trydan de chez V2C (https://v2charge.com/fr/trydan/) mais toutes ne le permettent pas. A voir avec ton équipement.
  14. Executive 2021, pare-brise d'origine:


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