Wallas

Vous avez vu le nouveau Track mode pour les version perf? vraiment sympa de pouvoir équilibré le couple avant ou arrière comme on le souhaite.

Non de KW a CV c'est bien ces chiffres…

Donc en résumé: AWD normal: 440 CV actuellement AWD + : 500 CV Donc 1800 Euro les 60 CV supplémentaires.

C'est clair attendons… mère noël Tesla.

Voici ce que j'ai sur mon store depuis la Suisse:

Oui mais il y a une notion de temps dans la promesse d'achat. Et il est dit que pour la fin de l'année elle pourra remplir ces fonctions. Hors ce n'est pas le cas, donc publicité mensongères…

Je confirme ceux que j'ai mentionnés sont adaptés dans le sens ils ont des arrondis et cela fait moins rapiécé qu'un joint acheté et coupé en plusieurs sections… Quand au bruit je sens une bonne différence sur les bruit d'air latéraux et bruit de dépassement voiture.

Perso j'ai acheté ceux-ci: https://www.amazon.fr/GOLOHO-Tesla-autocollante-Caoutchouc-réduction/dp/B07T58JDM8/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&keywords=GOLOHO&qid=1576570535&s=hi&sr=8-1 Plus qualitatif et adapté je trouve.

Entièrement d'accord ! c'est tellement ça. Sauf que c'est de la publicité mensongère sur les sites européens…Il devrait adapter le message par marché. Dans bien d'autres domaines, on peut facilement demander un remboursement pour ce genre de pratiques.

pour l'insonorisation, c'est mon avis après pas mal de test: Le soucis de la TM3 c'est 80% de bruit venant des roulements. Pour ma part les Hankook sont bruyants, le changement de pneus en hiver Michelin Alpin 5 18" a grandement diminué ce bruit de roulement. Concernant les 20% de bruits de vent qui survient à plus de 100 km/h. J'ai résolu les bruits latéraux avec les joints de porte adaptés de qualité. Je n'entends plus de vent sur les côtés. Pareil sur le toit avec le joint de toit. Il reste que le bruit venant de devant, pare brise/capot. Je pense, après retour positif que le joint de capot avant va grandement améliorer ceci. Car pour le moment l'air s'engouffre dessous celui-ci.

Hello petit retour également sur la mise à jour 40.2.1. Pas pu utiliser les essuies glace car pas de pluie ce matin. Par contre le changement de file en AP est vraiment mieux! elle me propose de me rabattre quand il le faut (avant ce n'étais pas le cas) et elle propose bien plus rapidement de dépasser également. Sinon j'ai remarqué une grande évolution sur la détection des cônes de chantier. avant elle ne les détectait pas tous maintenant c'est plus réguliers. Autre différences, les messages d'erreur de détection de caméra sont plus détaillés. Maintenant elle annonce précisément qu'elles caméras a un soucis de détection. exemple: caméra portière droite… Pour l'instant c'est top!

Idem consommation élevée… mais entre le degré à 0, le chauffage, maj et changement de pneus hivers… je ne sais pas si on peut dire que c'est du à la maj. Perso, avec mon changement de pneus, je pense que c'est un tout…

Hello pour le claquement je l'ai aussi. Mais j'ai un autre comportement bizarre parfois quand je suis en AP, dans les bouchon et que je presse la pédale d'accélérateur et que je la relâche vite, là elle me fait des accoups répétés… c'est pas agréable. %a le fait a très basse vitesse presque à l'arrêt de la voiture. Une idée si c'est normal?

moi je compare au Hankook 19" d'origine. et ils sont bien plus silencieux que ceux-ci…

Ce qui est aberrant, c'est de demander de faire un service chaque année avec de l'électrique. Faut bien payer tous ces concessionnaires qui vont tirer la gueule quand il y aura majoritairement de l'électrique…

Alors si c'est le cas, les Michelin sont top. Ils ont, a mon avis, plus apporté pour le silence de l'habitacle que les joints de porte. Car je continus à le dire que ce n'est pas forcément le vent qui provoque ce bruit mais le bruit de roulement qui est transmis au chassis/habitacle. Mais avec les joints de porte, de toit et ces roues la voiture est vraiment silencieuse, c'est top!

A 8 min. Julien résume bien leur essai. 250-280 km max. La finition et top et le confort également. Grande routière mais paradoxale avec ça consommation. Pour moi c'est un véhicule pas aboutit. Il compare également la finition avec celle d'une Model 3. Pour le coup, j'espère bien qu'avec le double du prix (90'000 Euro) il lui reste au moins une finition et un confort meilleur…

le passage a 8 minutes… Le bilan il est là, 280 km max… effectivement si tu as pas un réseaux rapide très dense c'est la mort. Comment pouvez-vous vous satisfaire de 250-280 km? ce qui est dommage car c'est une grande routière… comme dit plus haut avec une excellente finition et confort. C'est juste pas un véhicule aboutit. Je trouve également regrettable que dans ce test il compare la finition à celle d'une model 3… qui, je le rappel, est juste 2 fois moins chère… j'espère bien que pour 90'000 euro elle est mieux finis…

Hello, voici mon expérience… J'ai commander ces jantes homologuées en suisse. Avec des Michelin Pilot Alpin 5. Montés la semaine passée. C'est vraiment top car il sont beaucoup plus silencieux que les Hankook 19" malgré ce qui à été dit plus haut les 4 db en moins se ressent. Possible que se soit aussi l'épaisseur de gomme en 18" ainsi que le type de gomme. Mais en tout cas, il sont vraiment silencieux. Super content de mon achat!

Je confirme, j'avais les mêmes messages d'erreur, mais il ne pleuvait pas, et il ne faisait pas nuit. C'est tôt le matin ou le soir… et j'ai aussi de la buée a l'intérieur de la vitre coté chauffeur. Je pense que ça vient de ça. J'attends la réponse de Tesla.

Idem pour ces message d'erreurs, mais c'est très fréquents… je ne crois pas que c'est uniquement la nuit. J'ai contacté Tesla, je vous tiens au courant.

Hello, pour ma part j'ai un sifflement très pénible quand elle se mais en chauffe. Arrivée au SUC il est resté pendant les 15 premières minutes. ça ressemble à un sifflement d'appareil contre les fuines… Avez-vous eu également ce sifflement? Est-ce normal?

Bonjour, J'avais aussi écris un post concernant mon hésitation suite à la baisse de la version performance. Tout compte fais la raison l'a emportée et je suis partit sur une AWD LR Blanche que j'ai réceptionnée ce samedi. En 5 jours 800 km et je peux te dire que c'est que du bonheur! J'avais les même craintes et peur de regreter après l'achat, mais ce n'est pas le cas pour moi. J'ai conduit une Focus RS, Siroco R, Audi RS5 de mon frère et je peux te dire que les performances de la long rang sont meilleurs que ces 3 modèles!. Je pense qu'il y a l'effet électrique avec un couple directement présent qui joue en sa faveur, mais ça pousse également longtemps, pas le temps de regarder l'écran principal que ton compteur est déjà à 140-150. Perso je ne regrete pas, car à mon age, et en ayant une famille, ce que l'on souhaite c'est garder son permis le plus longtemps tout en se faisant plaisir de temps en temps quand la femme est pas dedans.... en bref, cette LR me correspond parfaitement... Comme dit plus haut, on parle pas d'une hésitation entre 200CV et 450CV mais d'une voiture qui a déjà 360 CV... avec un couple dispo directement. Je dirai, que la perf. est utile pour les personnes qui s'amusent à faire des chronos dans les cols et sur circuit.

Et comment on fait pour la rallumer?

13h30 pour moi avec un ami!