2nili

@madawcisrich Peux-tu nous rappeler la configuration que tu as commandée ?

Le schéma de recharge qu’il a choisi pour ce test m’inquiète un peu quant à la vitesse de recharge de ce nouveau pack. Visiblement le software n’est pas encore optimisé…

@madawcisrich réponse dans ma signature 😉

Tu as de la chance d'avoir autant de visibilité : moi c'est entre le 21/10 et le 27/11...

Et sur la gauche aussi !

De rien 😉

Impatient de connaître tes impressions...

Le plus impressionnant à mon sens reste le temps du 100->150mph (soit de 160 à 241 km/h) en 4,67 secondes. Cette bagnole pousse à haute vitesse comme une TM3 de 0 à 100. Dingue. Les 1000 bourrins sont clairement disponibles sur toute la plage de vitesse. Cela corrige le "défaut" des précédentes Tesla, une courbe de puissance très atténuée dès les 130 km/h dépassés. Le tout sans user d'artifice telle une boîte de vitesse comme Porsche l'a fait pour sa Taycan. Bravo.

Après la 2020.48.35.9, je suis passé en 2020.48.35.10 ce matin. RAS.

https://www.teslarati.com/tesla-model-x-refresh-delivery-date/ Les premieres S & X vont bientôt être livrées !

Résister, résister, surtout ne pas faire le con... Je vais reprendre de la camomille moi...😬

Oh que oui, et merci @Catequil d'ouvrir ce sujet, j'ai longtemps hésité à le faire. Idem. C'est très inconfortable. Les pieds qui crament et froid aux épaules. Quand je coupe la ventilation par le bas, ça ne renvoie pas plus de chaleur par les aérateurs frontaux. Je suis curieux comme vous de connaître l'origine du problème.

Même chose pour moi. 48.26 installée mais 48.25 dans le changelog...

Non car comme vu plus ça ne concerne que les 2021.