Nicolas Moutarde

Si elle était entrée en collision avec un train, ce serait bien pire que ça ! 🤡

Quoi la TM2 serait donc... un train ? 😁

Bon je suis généralement à 423 km après charge à 100 % après 26000 km, ça me semble correct.

50000 km ça me parait déjà très bien même si au final c'est "que" 3 ans maxi (en ce qui me concerne). D'ici 1 à 2 ans les pneus ne devraient pas faire un bond techno fou.

Alors on parle de la coupe du monde au Quatar ? Le plus honteux dans tout ça c'est qu'il y a encore des gens pour défendre ce genre de "choix".

Oui, mais en tout état de cause, il faut regarde ce qui est disponible, pas ce qui fut un temps. 😄

Et je ne sais pas si c'est chez d'autres enseignes mais le montage étant offert chez Norauto en achetant des Goodyear, le choix est vite vu.

Je suis bien content de mon rouge vif quand je vois ça.

Le passage des genoux est un point crucial même si peu connu. Étant moi même d'une taille risible (1,65m) j'ai eu souvent la problématique de la profondeur de l'assise trop importante et qui vient compresser au mauvais endroit, en l'occurrence derrière le genou soit en haut des mollet soit en bas des cuisses, voire les deux mon capitaine. Ceci est particulièrement vrai sur certains sièges de bureau... Bref, j'ai trouvé une bonne position avec la TM3 mais ça n'est pas venu tout seul et il m'arrive encore de retoucher certains réglages (je ne dois pas être le seul à changer de position entre ville et autoroute).

Hum, la taille de la bague est très minimaliste... Je conseillerais un format plus adapté à un adulte. 🤣 Et même envisagé une bouteille opaque ça serait pas mal... 🤢

N'importe quel modèle SR+ de mi-2022 fera l'affaire ne t'inquiète pas. Tu auras une autonomie suffisante, vérifie que tu as la PAC et basta. Acheter du neuf ce serait vraiment jeter de l'argent par les fenêtres. La couleur ? au pire prend une blanche et fais un cover.

Eh oui faut pas être pressé. J'espère donc ne pas avoir de problème grave d'ici là. Au moins je n'aurai pas loin à faire pour la visite des 4 ans.

Moi ça m'est arrivé une fois fin 2019 pendant les vacances de Noël au SuC d'Orgeval. Mais la famille en a profité pour manger au Mac Do d'à coté (difficile de dire non dans ce cas) et ils m'ont amené de quoi manger ensuite. Et à l'époque je faisais 3 recharges sur le trajet je n'en fais plus que deux ce qui fait que je ne m'arrête plus aux alentours de Paris !

Désolé je voulais voir si ça allait mordre et ça n'a pas loupé, ce n'est plus une canne à pêche à ce niveau c'est carrément un baleinier. 😄 En tous les cas ça permet de mieux connaître certains nouveaux membres en une seule discussion.

Je me doutais bien que dans les conducteurs de Tesla on avait pas que des gens soucieux de la planète et du bien commun en général mais de là à lire certains commentaires orientés politiquement à l'extrême et défendant certains errements notoires du patron... Eh bien ça prouve exactement ce qu'on peut ressentir sur les réseaux sociaux justement : être ouvertement complotiste, fasciste, raciste, haineux est devenu commun et touche à peu près toute la société. Les positions de E. Musk ne font que valider cette tendance à l'extrémisme des propos, à la radicalisation et à la fin de tous débats qui s'appuient, normalement, sur des sources scientifiques (ie universitaires). Le simple fait de dire "ce n'est pas vrai car cette étude est fait par un branleur d'universitaire dans une université de gauche" est pour moi une faute lourde et un déni de la validité de la recherche scientifique. Si vous avez ce discours vous êtes clairement tombé dans le piège de ces mouvements extrémistes, simplificateurs de la pensée au point de n'en retenir que les parties qui vont dans le sens de leur discours. On commence par remettre en cause la responsabilité humaine dans le réchauffement climatique et on en vient à glisser que ce sont "les ennemis de la patrie" qui veulent "nous empêcher de continuer à vivre selon nos traditions"... Idiocracy, le rêve de certains on dirait.

J'avoue que j'ai du mal avec les propositions alternatives... Je n'ai rien vu de cohérent en terme de Q/P déjà. Ensuite même si le réseau de recharge progresse, désolé mais on est loin de Tesla... Il faudra encore un peu de temps pour le maillage et on aura rien d'unifié. Donc bof.

On a utilisé les sièges chauffant à l'arrière dès le premier hiver avec la nouvelle TM3 (l'ancienne n'était pas équipée), comme c'est par siège, chacun pouvait demander un ajustement de la "température". Et le volant, je l'utilise quasiment tous les jours plus souvent à la température "basse" - c'est à dire un seul niveau- et ça me manquait vraiment de ne plus l'avoir.

La peur d'être coincé entre le marteau et la faucille amène à être coincé entre le marteau et l'enclume. How ironic isn't it ? Mais clairement Musk peut déclarer ce qu'il veut, j'ai acheté un véhicule qui me convient voilà (et j'ai toujours préféré me garer en parking souterrain).

C'est en effet une variante du ferroutage. Et oui, sur des grands trajets ça pourrait être quelque chose d'intéressant et de viable à condition que les infrastructures soient efficaces. On peut même dire que ce serait intéressant en particulier sur des trajets intra-européens (et même soyons fous, au-delà).

Les transports en commun c'est un grave problème quand même. Il y a qu'à voir en France avec le train dont je ne sais combien de milliers de km de lignes ont disparus. Les trains de nuit, le fret, le ferroutage, l'inter modalité tant de solutions qui ne sont pas exploitées.

Il a choisi son camp en fonction de ce qu'il estime bon pour ses intérêts post-élections US. Y compris la défense de ses satellites qui l'air de rien commencent aussi à casser les bonbons d'un paquet de gens (de certains États anti-US primaires à des organisations écologistes). Je pense en tous les cas comme beaucoup ici, c'est à dire qu'il a complètement vrillé depuis 2-3 ans. Ou plutôt que c'est clairement visible car à mon avis, c'est pas nouveau qu'il soit borderline.

Comme évoqué plus haut par d'autres je me suis pris une amende récemment sur une portion qui est passé de 80 à 70 sans que je ne vois le panneau, si celui-ci était visible réellement et si évidemment il y en avait un... Je ne me souviens pas si il y avait des travaux mais j'avoue qu'ayant roulé sans être particulièrement sur l'accélérateur, ça surprend de recevoir une amende. Retenu à 72, car oui j'étais calé pour une route à 80... Le tout sur un trajet pro. Bon c'était pas un choix que de prendre ces petites routes mais à 45 € les 45 km de départementales ça fait cher le péage 😅.

Pour ceux qui connaissent la très bonne série (quoique un peu longuette) "The Good Doctor" il est vrai que ça peut ouvrir un peu les yeux sur les atypismes de certaines formes d'autismes. Néanmoins, tout comme pour EM, on a parfois envie de mettre des grandes gifles au personnage principal et ce malgré notre connaissance du "sujet". Et lui est en effet plus ou moins supervisé, surveillé, mentoré, coaché afin que ces problèmes de communication ne viennent pas entraver sa carrière et l'image de son employeur. Ce qui ne se passe pas vraiment dirait-on pour Musk.

En tous les cas ça va être parfait pour nos prochaines révisions. Même si ce sera pas avant quelques années encore... 🤣

Je rebondis sur cette notion de temps passé à charger. C'est justement complètement contradictoire de les mettre sur les parkings de supermarché. La charge dure au pire quoi, 1/2 heure, 3/4 d'heure pour les plus gourmands. Et ensuite tu dois bouger ta voiture ? Et retrouver une place si tu veux rester ? Et pour Tesla, sans partenariat, les quelques dépenses qui pourraient être faites sont perdues de toute façon. Et pour les hôtels j'ai depuis toujours des doutes sur la pertinence du modèle économique... Ce n'est pas un café par-ci par-là qui va vraiment être intéressant, surtout vu le nombre de passage aux toilettes en parallèle. Autant sur les aires d'autoroute le modèle est simple et efficace (n'en déplaise aux amateurs de route de campagne), autant dés que tu sors de ce schéma c'est vite le dawa. Honnêtement, on a Netflix YT etc. dans la voiture et quand on fait un grand trajet on est censé être un minimum organisé et avoir de quoi boire et manger. À la limite un bloc de distributeurs de boissons serait pas fou (varié et avec chaud-froid comme au Japon). Le seul truc vraiment obligatoire ce sont des toilettes, c'est un investissement certes mais pas forcément pire que celui pour amener la puissance électrique. Il y a sûrement moyen de trouver un partenaire pour cela. J'imagine bien aussi une multiplication des SuC plus "léger" et un partenariat serait intéressant à trouver du coté des collectivités à mon avis. Celles avec un attrait touristique qui pourrait valoir le coup de s'arrêter vraiment en nuit-étape. D'une pierre deux coups. Mais avec le recul sur la fin des VT... Finalement pas sûr qu'on soit dans l'urgence du développement de ces solutions.