Tracman

Merci pour l'info, je vais tester mercredi en rechargeant à 100% juste avant de partir pour ~400 km de quasi autoroute.

Bonjour, ma TM3 d'avril 2019 (LR 18aero) a 66000km, idem, 140km A/R par jour, trajet travail, charge quotidienne à 75-80%, quelques charges rapide aux Superchargeurs par an, et j'ai récemment constaté une perte de capacité, j'utilise rarement l'affichage "km", mais elle simule aujourd'hui 441km en charge pleine (en déplaçant le curseur dans l'appli Tesla pour la recharge), et avec un calcul simple la capacité de ma batterie serait à ~65kWh Donc visiblement les mêmes habitudes/cycles/kilométrages ne donnent pas les mêmes résultats ! Tracman

C'est peut être cela, heureusement ils sont sur les côtés ce qui évite la voiture de faire des embardées… Je n'ai pas eu encore de "cône" en plein milieu de la route !

Bonjour à tous, Mise à jour 12.5 faite sur TM3 avec HW2.5. Donc avec visualisation des cônes, mais franchement elle en voit 10 fois plus que la réalité, le moindre panneau ou support de glissière d'autoroute est transformé en cône… Est ce que ceux qui ont le HW3 ça fonctionne mieux ? Module Dashcam très pratique mais pas encore eu le temps de tout tester. En revanche, les quelques bug de la NOA depuis les dernières versions n'ont pas été corrigés, j'ai toujours des tentatives de sortie sur des bretelles d'autoroute intempestives… Encore un peu de travail messieurs les développeurs ! Tracman

Bonjour à tous, hier soir vers 21h sur l'A86 extérieur près de Rosny on était 3 TM3 grise à se suivre, puis j'ai suivi la 2ème jusqu'à Colombes, quelqu'un du groupe ? En tout cas 3 TM3 d'affilée c'est la première fois que ça m'arrivait, cette magnifique voiture commence à remplir nos routes ! Tracman TM3 AWD FSD livraison mars 2019

Bonjour à tous, de mon côté, j'ai vraiment vu une amélioration sur le dépassement, bien plus franche et rapide dés qu'on confirme par le clignotant et la pression sur le volant. Je n'ai pas vu de changement significatif sur le reste de la conduite avec l'AP… J'attends avec impatience la reconnaissance feu rouge et stop !

Bonjour à tous, J'ai pu tester le NOA sur un trajet SaintMalo Hauts de Seine en passant par Caen avec circulation "dense" (c'est peu de le dire…) dimanche soir… Globalement ça fait le job, avec quelques propositions surprenantes néanmoins : la voiture suggère de doubler alors qu'on est déjà à la vitesse cible, ou propose de se rabattre alors que la file de droite est encombrée. En revanche, je trouve que les changements de fils "volontaires" sont plus fluide et plus réactifs, et c'est vraiment du bonheur de "piloter" sa voiture et de ne plus la "conduire" J'ai pu tester ce jour aussi sur mon trajet domicile travail (140km A/R), mêmes à peu près les mêmes remarques. A noter que la sortie automatique de l'autoroute fonctionne vraiment bien et que c'est assez bluffant. Bref, même si ça n'est pas encore parfait, ça préfigure ce que pourra être le FSD et ça donne bien envie, ce n'est que la 1ère version vivement les upgrades ! Tracman

Bonjour, comment sait-on quel Hardware est installé dans sa voiture ? (j'ai reçu ma TM3 le 31 mars dernier avec les options AutoPilot…) Merci Tracman

Bonjour à tous, de mon côté 1er grand trajet aussi, nord des Hauts de Seine vers la station Les Arc 2000, 2 adultes et 2 ados, la voiture bien chargée (mais il restait de la place, le volume du coffre arrière avec la trappe est vraiment impressionnant). Bilan 187Wh/km, donc agréablement surpris. Certes, météo favorable, vent nul ou favorable, moyenne inférieure à 130km/h car gros bouchon sur l'A6 et portion à 110 km/h, mais la montée à la station consomme ! Arrêt au supercharger d'Auxerre (pratique car proche de l'autoroute), de Beaune pour pause repas (un peu loin de l'autoroute, et je ne conseille pas vraiment le snack du Mercure) et enfin Chambéry Barberaz, proche de la 4 voies. Arrivée à 31% d'autonomie. Et toujours un vrai plaisir de voyager avec cette voiture, on s'en lasse pas ! Tracman

Bonjour à tous, en espérant que la question n'a pas déjà été abordé sur le forum, mais mes recherches n'ont pas abouties, quelqu'un a trouvé ou se situaient les capteurs de pression sur le volant qui permettent de maintenir l'AP ? Ou la position des mains en AP qui permet de ne pas à avoir à appuyer fort ? Même en appuyant fort sur le volant, de temps en temps il met du temps à réagir… Il y a aussi la possibilité d'appuyer ou de faire tourner une des 2 molettes/bouton du volent, mais pas pratique quand on écoute de la musique ou quand on veut pas changer la vitesse ! Merci d'avance à tous, Tracman

Bonjour à tous, Je vois que je ne suis pas le seul à avoir érafler mes jante aéro… Quelqu'un a demandé à Tesla le prix d'une jante 18" neuve ? Merci Tracman

Ok merci pour l'info !

Bonjour, pourriez vous me dire où dans l'application Tesla on peut planifier la mise en route de la clim/chauffage, dans mon appli je peux l'allumer ou l'éteindre mais je ne trouve pas le module de planification. Merci ! Tracman

Bonjour, livraison ce jour de ma TM3 LR à Chambourcy. Très bon accueil, voiture globalement propre, quelques petits détails à régler mais rien de grave, il y avait du monde mais pas de rush, eu le temps de regarder la voiture et de faire les points de la check-list Donc finalement agréablement surpris de la prestation après tout ce que j'avais pu lire sur Tesla Chambourcy. Une cinquantaine de kilomètre parcourus avec la voiture, que du bonheur ! A bientôt sur les routes franciliennes Tracman

Bonjour tout le monde, Je suis Tracman, j'habite dans les Hauts de Seine. J'ai passé commande le 1er mars dernier d'une TM3 LR, RDV demain à midi à Chambourcy pour aller la chercher, CPI reçu ce jour en fin de matinée, juste à temps pour l'assurance... Je lis le forum depuis quelques semaines, très instructif, merci d'avance pour vos précieux conseils Bonne route à tous Tracman