lolodefouras

Bonjour J'ai déjà eu le même problème sur ma M3 2019, remplacement en service center de l'ensemble bras d'essuis glace , du coup ce sont ceux de la Highland, avec des gicleurs beaucoup plus efficace que les anciens. Coût : 216,72 €TTC

Mais pourquoi TESLA n'utilise pas les mégacast sur la nouvelle model 3 contrairement au model Y ?

je réfléchi sérieusement à profiter quand même du transfert. Avantages vs Inconvénients , that is the question

Bonjour Le boitier qui commande le câble de mon coffre arrière est HS (un des premier kit de motorisation de coffre commandé et monté avec bobjouy), je l'ai démonté, les roues crantées à l'intérieur patinent. Qui peut m'éclairer pour que je commande cette pièce à Hansshow (ensemble boitier noir + câble + crochet de base du coffre), je n'arrive pas à trouver sur internet. Merci d'avance

merci d'avoir abordé ce sujet, je me sent moins seul sur le sentiment de s'être fait lésé. La meilleure contrepartie serait de conserver l'option avec l'achat d'une nouvelle TESLA.

Bonjour Ci-après les coordonnées où j'ai fait faire la mienne avec satisfaction : Auto Detailing 44 359 ZA de la Baumondière 44240 Sucé sur Erdre Tél : 07 84 22 73 29

Si moi le 28 à 10h15. J'ai collé le rendez-vous le même jour qu'un rendez-vous pro sur Bordeaux et il me prêteront un véhicule 🤩

Bonjour 469 km LR mars 2019 70000 km

bonjour MAJ 60142 km 164 Wh/km Merci

Depuis la 44.15, le FSD se déconnecte beaucoup plus souvent du fait du soleil de face sur mes trajets le matin.

Bonjour Est-ce la mise à jour avec lecture des panneaux de vitesse concerne aussi des versions en HW2.5 ?

Salut à toutes et à tous. Journée Trackday sur le circuit de Fay en Bretagne 😍

merci @steef, je fais les manip ce week-end et te dirai quoi.

Bonjour J'ai un problème un peu différent de ceux évoqués depuis quelques jours : le Frunk s'ouvre normalement (la gâche se libère bien) et les vérins fonctionnent mais à la fermeture les vérins fonctionnent mais le capot ne se referme pas, je suis obligé de le fermer à la main. Mes kits vérins sont ceux installés avec @bobjouy en septembre 2019, nous étions les premiers en Europe nous disait'il à cette période !😉 Merci pour l'analyse et les solutions

Merci @bobjouy pour l'amorçage de ce sujet. Pour moi, l'achat de la TM3 en mars 2019 était un peu un pari fou mais déjà excitant en regardant auparavant les commentaires sur le Forum (même pas essayé avant de la commander). Depuis sa livraison fin mars 2019, que des bonnes surprises, cette voiture est exceptionnelle et se bonifie au fil du temps (mises à jour) comme les grands crus de vin (du moment où l'on en prend soin). Avec les 41000 km effectués, que du bonheur, je n'avais jamais eu cette sensation avec mes anciens véhicules thermiques. D'ailleurs une automobile n'était pour moi qu'un moyen d'aller d'un point A à un point B, ma seule exigence était son confort d'assise. Pas de soucis depuis ces 15 mois, je vais juste faire changer les 4 pneus la semaine prochaine. Néanmoins, le seul défaut que je peux émettre, est que je suis devenu addict aux dernières info sur les prochaines évolutions des voitures électriques et de TESLA en particulier. Et j'y passe beaucoup de temps ... mais c'est un moindre mal

Mise à jour Bonjour à tous C'est les 1 an jour pour jour de ma TM3 LR AWD 40014 km, 163 Wh/km , 481 km à 100% batterie soit 96,4% Bon courage à tous

Bonjour à toutes et à tous et mes meilleurs vœux de roulage pour 2020 en toute sérénité (sans bug et avec lecture des panneaux) et pleine puissance voir plus (le boost pour les LR). Ma mise à jour du 03.01.2020 : 32299 km et 162 Wh/km A bientôt

Et non malheureusement, le mécano m’a dit que si plus de 1500 km au compteur, pas de garantie car dixit ça peut venir d’un nid de poule. Donc à pratiquement 24000 km nada.

Réglage parallélisme au SC de MERIGNAC = 99 € TTC

Bonjour à toutes et à tous Comme promis, retour de mon expérience au SC de Mérignac hier. Pas de prise en charge du parallélisme en garantie car km > 1500 km, donc parallélisme facturé à 99 €TTC (bon le prix n'est pas excessif). Ci-joint le bilan des mesures. D'après le mécano, rattrapage d'un léger décalage peut-être du à un nid de poule. L'usure des pneus ne lui semble pas excessive à 23000 km, il me dit que je peux encore rouler avec entre 5000 et 10000 km. Bref, un peu déçu car cette usure asymétrique me semble générer des bruits de roulement de plus en plus forts. En positif, ils ont serré un élément de suspension qui générait des claquements sur route cabossée. Donc je n'ai pas fait 300 km ar pour rien ... bilan parallelisme TM3 30102019 b.pdf

Bonjour Ci-joint ma mise à jour pour ce jour soit 23440 km et 155 Wh/km Merci

BonjourÀ 23000 km j'ai constaté que mes pneus avant présentent une usure à 80% mais que du côté intérieur des 2 pneus et seulement environ 20% sur le côté extérieur.J'avais un doute depuis quelque temps car les bruits de roulement des pneus devenaient de plus en plus audibles. Ma conduite est normale même plutôt souple (moyenne conso 155 Wh/km pour une LR), très peu de km en ville donc peu de rond-points. Manifestement un défaut de parallélisme et ce probablement depuis l’origine, à mon avis, sans être spécialiste.J’ai pris rendez-vous au SC de MERIGNAC via l'appli pour mercredi prochain. En espérant qu'ils prennent au moins une partie (changement pneus + parallélisme ?) en garantie ! Je vous tiendrai au courant des suites données. À bientôt

Cette voiture est comme nous tous, elle n’est pas parfaite. Mais comme moi, elle tend vers la perfection ??

Effectivement, ce serait super d'avoir un chapitre dédié aux "Trucs et Astuces".

Un grand merci à @bobjouy pour l'organisation de cet achat et installation groupés, pour ces précieux conseils très éclairés, et son aide méticuleuse pendant l'installation. Merci également à @Alexisb86 pour son accueil à domicile et l’excellent déjeuné préparé sur mesure par son amie. Bref un super dimanche à "bricoler" nos bolides.Et ça fonctionne comme prévu ...