olgluk

Content pour l'instant de cette mise à jour. J'attendais Apple Music depuis longtemps. A noter pour le passager il reste possible de contrôler comme avant donc c'est top. Le retour des cartes est très bien, au moins on a la preuve que Tesla écoute un peu les retours !

Je pense que c'est ainsi qu'ils fonctionnent et surtout il doit y avoir une grosse différence entre ce qui est cosmétique (comprendre qui touche le MCU/écran central) et ce qui concerne les autres éléments du véhicule (FSD, freins, batterie, etc. qui sont certainement sur un autre cycle de tests) ce qui explique aussi qu'on n'a eu de problèmes que "cosmétiques" en réalité mais jamais de problème de sécurité et au contraire à chaque fois que ça soit sur le hard ou soft, quand il y a eu des améliorations a apporter, un rappel, ou autre ils ont été très pro et réactifs.

Idem mais moins de problème on dirait sous la v11 justement alors que sous la v10 j’avais beaucoup de problèmes

Ça peut tout a fait être moi qui me suis fait des idées dimanche dernier.

Ah ? comprends pas car moi au contraire j'étais surprus de voir qu'elle gardait un réglage différent jour / nuit (p. vue satellite)

Oui, au final l'essentiel des problèmes remontés (à part les bugs qui eux seront on le suppose corrigés) peut être résolu par un ajout passif de boutons que chacun place selon son besoin. Ce qui est fort possible d'autant que chaque profil peut avoir sa propre liste de boutons. Idéalement une option pour afficher ou non certaines infos sur le haut (sentinelle, wifi, etc.) et chacun s'y retrouverait

Spinal Tap inside par ailleurs si on monte les basses au max également ainsi que le caisson on a droit a des petites blagues qui s'affichent. Sinon je viens de me taper 8h de route et ma foi il y a des petites choses a corriger je pense mais pas mal de bonnes choses. En positif : - la vitesse plus près du volant : finalement plus visible - la video angle morts - plus d’espace d'affichage de la carte - une pression sur l'icône voiture pour avoir tous les réglages - possibilité d'avoir un raccourcis sur l'énergie - au final presser pour avoir les accès aux essuies glaces c'est pas mal et le bandeau est bien - UI assez réactive - C'est moi ou l'autopilot a un très bon comportement dans cette v11 ? - j'étais décontenancé au début mais finalement je trouve que tout est mieux ordonné ainsi En moins bien : - j'aimais bien les accès directs pour les sièges chauffants, car mal au dos ça me soulage bien - les profils utilisateurs moins accessibles (j'ai un profil conduite confort que j'utilise en cycle urbain, un profil conduite normal) - il existe un menu simplifié pour le chauffage (comme pour les phares et essuie glaces) avec accès direct au chauffage du siège, et pour désambuer mais il n'apparait que si on monte ou baisse la température (flèches gauche ou droite), donc apparait mais après avoir modifié la température, c'est dommage car la logique des bandeaux thématiques est bien. - la vitesse MAX qui s'affiche alors qu'on n'est pas en autopilot ou régulateur de vitesse (bug ?) - pas besoin de Tidal et quelques autres sources - quand la musique est par dessus la carte le GPS est en bas de l'écran, moins visible - il serait utile d'avoir l'affilage du % à l'arrivée sans avoir à déployer le parcours ou afficher le panneau énergie Mais au final dans le moins bien il y a peu de choses qui ne puissent pas se résoudre par de simples correctifs ou simplement en proposant plus de raccourcis pour plein d'autres affichages comme ça tout le monde serait content.

A priori seules les model 3 dernière génération peuvent le faire si j’ai bien compris (mais pas pu tester encore pour vérifier sur ma 2019 m3)

Ah je me posais la question donc le mot tesla c’est que sur les M3 récentes … hum enfin une bonne raison de changer ma 2019 😆 … ou pas 🤔

Si vous mettez les basses au max et subwoofer au max il y a un petit Easter egg (messages au niveau du volume max du subwoofer) pour le reste du bon et moins bon. A voir à l’usage et au fil des correctifs.

Attendons de l’avoir vraiment avant de dire que l’interface est naze … après je ne suis pas de prime abord convaincu par les icônes mais on n’a pas trop de certitudes à ce stade sur comment ça se personnalise. Donc wait and see.

C'est un vrai problème c'est vrai. Mais par pitié déjà que tous les youtubers, chroniqueurs etc. de tous poils nous mettent du "c'est grave" ou "je suis outré" ou "c'est un scandale" ne glissons dans ces excès sur le forum.

Sur le coup vous avez tout de même beaucoup de commentaires négatifs sur votre M3, a minima on peut dire que visiblement vous n'êtes pas satisfait ... après bon chacun ses goûts. En tous cas je ne changerai pas ma LR. Quant aux enfants je suis d'accord à 3 jeunes c'est étroit, c'est pourquoi je m'interrogeais et on voit les retours sont variables selon l'âge des enfants globalement (et donc ce qui est nécessaire en terme de sièges). Mais à 2 enfants (car hélas finalement nous sommes restés à 2 enfants de notre côté), cette voiture est parfaite (enfants de 12 et 7 ans). Quant à la finition, je n'ai pas le même vécu du tout et m'agace au contraire à chaque fois que je loue une pseudo voiture premium prétendant être mieux finie, mais qui sont surtout mal foutues en général ... mais tout cela est très personnel.

Idem ici une model 3 q12019 us avec mise à jour en FSD. J’ai eu 2 mises à jour : le firmware/os puis une seconde fois San reboot comme à chaque fois qu’ils ajoutent un jeu. Pas encore essayé le mode sentinelle.

Il me semble — mais je peux me tromper — que certaines options aussi nécessitent la mise à jour de la carte non ? Ou alors HW3.0 mais option capacité conduite autonome désactivée sur les serveurs Tesla ?