soleilbleu

Je pilote une TM3 dual motor depuis le 29 mars 2019, 43 508 Km. Vendredi 17/09/2021, une recharge à 100%, l'écran m'indiquait une éventuelle autonomie de 476 Km. Tout au début, en 2019 cela varié entre 490 à 494Km. Ce lundi 20/09/2021, charge à 82% = 384 Km. Confirmant une légère perte éventuelle d'autonomie, pour faire simple disons lors d'une recharge à 100% il manquerait 20 Km ? Exprimé en pourcentage, 4%, sauf erreur de ma part. Au début je me torturais les neuronnes sur l'autonomie, depuis, je me suis appaisé, actuellement, je fais un plein dans le respect de la règle des 20/80 % et je roule, que du bonheur !... Pas toujours, le pilotage auto de série, me réserve toujours des surprises.

Merci infiniment. J'ai retrouvé l’icône, qui auparavant était précisément avec l'éclair, actuellement remplacé par un numéro. Me voilà rassuré.

Depuis une mise à jour sur ma TM3, le GPS, n'indique plus les supers chargeurs TESLA ? Suis-je un cas isolé ou cela c'est déjà produit. Avez-vous une solution, merci.

Avec l'expérience, depuis 2019, nous avançons dans la maitrise de nos TM3. Même constat

Merci.

Merci pour l'info, ça me parait compliqué ? appli, Français ou Anglais ? Si parmi vous, vous avez le ou les liens ce serait parfait, merci

Ionity : 0.29€ le kWh, avec Shell recharge (newmotion), intéressant, merci. Jusqu'ici je n'avais que la carte Chargemap.

Ok, bien noté, merci. Je m'en sert peux, TM3 au garage perso.

Auriez-vous une explication à nous fournir ou lien pour nous permettre également d'obtenir tant le graphique que les stats, merci.

Bravo et merci à sentinelle. Apparemment très efficace. Pas de cadeau à ses âmes noircies et indélicates. En plus de l'assurance, je n'hésiterais pas à déposer une plainte avec partie civile, pour demander des dommages et intérêts. La compagnie d'assurance se fera rembourser les dégâts matériels, lors d'un accident ou son auteur prend la fuite, tu peux te faire rembourser la perte de temps, divers frais, déplacement et des dommages intérêts etc. Sous réserve que sa plaque d'imat. ne soit pas une doublette (fausse), que la personne soit en règle, permis de conduire assurance etc. https://www.autoplus.fr/actualite/Plaques-immatriculation-Fausses-plaques-Auto-Plus-Enquete-Scandale-1463955.html https://www.mma.fr/zeroblabla/usurpation-immatriculation.html#.X0gP6uROIsk Question HS, j'ai une nouvelle icone depuis plusieurs mois, un soleil, lorsque je la saisie, un point rouge apparaît ? C'est quoi cette nouveauté ? Merci

Belle expérience, je rejoints ton analyse.

Evidemment je comprends mieux ta déception, cela me parait énorme, une perte de 10% en sipeu de temps Tout dépend de ce que tu entends par froid ? 5 à 10 Km de perte en plus de celle constatée. Pour les VE, comme tu le sais, il y a deux points faibles qui font chuter fortement son autonomie : Les températures négatives, la perte peut aller jusqu'à moins 41%, idem suivant la force du vent. Imagine les deux cumulée !... Non n'imagine pas, tu vas faire un très mauvais rêve. Voici deux liens : https://www.caradisiac.com/voiture-electrique-jusqu-a-41-de-perte-d-autonomie-par-temps-froid-174355.htm https://www.futura-sciences.com/tech/questions-reponses/voiture-electrique-voiture-electrique-autonomie-il-fait-froid-10799/

Oups pardonne moi, partant du principe que nos TM3, un% est égale à environ 5Km, 100% serait égal à 500Km. c'est 90% ou 100% de ta charge qui indique une autonomie théorique de 455 Km ? Suivant tes propos, j'ai un doute d'avoir mal compris.