flo18

Situation confirmée par Mobilize ce jour suite à ma réclamation pour ce pb de non résiliation

beaucoup de cadeaux par rapport à ma révision des 30.000 et j'ai l'impression que ce sont les mêmes lignes alors que ça devrait pas être le même périmètre

cadeau à la prochaine

exactement dans la même situation que les cas cités ici résiliation fin mai et depuis aucune option pour reprendre l'abo Intense en donnant l'impression d'être tjrs abonné avec la phrase "résiliation bien prise en compte" j'ai écrit sur un mail d'assistance renault trouvé sur un autre fil et aucune réponse à ce jour (même pas un accusé de réception) Ne jouez pas trop car vous perdrez à tous les coups avec Mobilize perso j'avais eu des abonnements qui n'avaient pas été facturés à cause de problèmes chez Mobilize/plug surfing, quand ils ont décoincé leur problème j'ai reçu tous les prélèvements d'un coup sans la moindre information préalable

la commande contient au moins 15 mots, on n'arrivera jamais à sans souvenir correctement merci au technocrate Hyundai qui a imaginé cela .... essaie plutôt " recherche paramètres SLW" puis un clic sur l'écran (copyright @Antares ) ça marche à tous les coups

idem pour le pb, pour la période et la résolution vu que les coïncidences n'existent pas, "merci Hyundai"

Oui

Il y avait encore pas mal de place avec le véhicule précédent, ça m'a d'autant plus surpris qu'elle freine avant moi car on ne roulait plus très vite et j'avais commencé à appuyer sur le frein. A mon sens c'est la différence de vitesse qui a déclenché le freinage d'urgence

testé pour vous ce matin sans cruise en file indienne sur un boulevard en dessous des 50km/h le premier de la file décide de tourner à droite dans un parking avec aucun obstacle je commence à freiner doucement car étant assez loin dans la file j'espère pouvoir relancer sans arrêt et pas de chance car a priori il faut s'arrêter désormais pour tourner à droite donc tout le monde a pilé et on a eu la même idée avec la voiture : "il serait grnad temps de penser à s'arrêter totalement", sauf qu'elle est plus rapide que moi et c'est l'arrêt d'urgence qui s'est déclenché

ça fonctionne sur tous les SUC V3 & V4, et sans limitation sur les V2. il fut une époque où c'était bien de trouver un SUC quand on était en galère, c'est moins le cas désormais. 97kW peut paraître peu pour une 800V mais combien de modèles toutes marques on une charge moyenne au delà de 97kW ? et il suffit de vivre quelques temps avec une Megane pour trouver royal du 97kW

ça ne coupe plus depuis un bon moment sur les Kia-Hyundai et la puissance est à 97kW depuis au moins un an.

Ok, je t écris en mp pour s organiser

s'ils sont encore dispo, je t'en débarrasse

c'est une légende urbaine car même en vidant une batterie de plus de 70kWh sur autoroute à 130km/h par moins de 5°C, la batterie sera à peine à 10°C au moment de la première charge. Ce qui n'est pas suffisant pour avoir une courbe de charge correcte sans pré conditionnement quelque soit la marque de véhicule.

C'est général @dompas Le marché VE occasion complet a pris cher en 2024