Ril

Toujours un plaisir en charge. Arrivé chez Electra Limoges, une seule borne de libre donc puissance partagée...pas de soucis , le 8-81% en 22mn. Arrivé le dernier et reparti le 1er, j'ai laissé ma place à une Ionic 6, grand sourire de ma part et du conducteur. 😀 Il y avait une r5, 27kw, une e-niro 52kw et moi 149😁

😄 elle m'a envoyé la même offre

Je l'ai achetée en avril avec elle. J'habite à Orléans et j'ai fait presque 600 bornes pour aller la chercher. C'est une super commerciale, on a tout fait par téléphone, elle est hyper dispo, elle m'a envoyé des vidéos de la voiture, elle a répondu à mes centaines de questions toujours avec le sourire. Elle a repris mon ancienne voiture et la nouvelle était nickel, les égratignures enlevées et pneus neufs. Les plaques avec mon département n'étaient pas dispo quand je suis venu chercher la voiture, Lysiane me les a envoyées après. Une très bonne expérience qui me donnerait envie de repasser par elle pour la prochaine voiture.

Lysiane, dans quelle concession ?

90.28 de regen pour 200.64km 45% de regen

A 100€ près, je vais faire un peu de route et la faire chez Kia

Ok

Bonjour J'approche des 120 000 km avec ma Kia d'occasion et donc de ma 1ère révision. J'ai 2 concessionnaires dans ma région, tarif 418 € et 385 €. Pour conserver ma garantie, je dois obligatoirement faire les révisions dans un garage Kia ? Norauto propose 230 €.

En tant que propriétaire d'une EV6 Design depuis avril, je partage les points de vue exprimés précédemment, tant positifs que négatifs. L'adaptation au gabarit du véhicule est nécessaire, l'expérience de stationnement dans des espaces restreints pouvant s'avérer stressante. En dehors de cela, la vitesse de charge, le confort et l'esthétique du véhicule sont appréciables. Au moment de l'acquisition, l'absence de version GT à un tarif compétitif a influencé mon choix, bien que les options supplémentaires proposées aient suscité un intérêt. Preconditionnement automatique, dommage.

Pareil Dans les menu d'aide à la conduite

Je l'ai fait allumer Un bruit qui fait peur et c'est reparti

Toujours le même problème ce matin Edit : Reinitialisation du système média avec un trombone. Tout remarche

L'envoi de commandes au véhicule via l'application s'avère actuellement impossible. L'application indique que le véhicule est en charge, sans rafraîchissement des données depuis 11h. Lors de l'actualisation, un message signale que le véhicule se trouve dans une zone sans connexion ou n'a pas été démarré depuis 7 jours. Avez-vous déjà rencontré cette difficulté ?

Y a pas photo Premier grand trajet en électrique Bordeaux-Orléans, autoroute et nationale. Du silence, confort, pédale de freins jamais touché, et pas de temps de perdu. 1 seule charge, on a mangé pendant et j'étais à 98% en repartant, 30mn d'arrêt pour faire un 36-98. J'ai un diesel pas automatique à côté que j'utilise tous les jours, c'est ma femme qui prends la kia pour aller bosser, je tire la gueule maintenant.

J'ai 3 fichiers de différents

J'avais le même soucis, le garage où je l'ai acheté ( oyonnax) ne trouvais pas la mise à jour. Je suis aller au garage d'Orléans et la mise à jour a bien été faite. Je ne sais pas laquelle, j'ai juste précisé la mise à jour du bms et ils ont trouvé.

Ok merci

Et on ne peux pas accéder à cette base avec son compte Kia?

Bonsoir Peut on voir quelque part toutes les révisions qui ont été faite sur la voiture?

Pour accéder au phare arrière je crois

Les mises à jour GPS sont ok.

Bonjour Ma voiture a toujours le mode hiver et pas le préconditionnement de la batterie. J'ai vu avec le mécano de la concession qui pour lui toute les mises à jour ont été effectuée, il ne trouve pas la mise à jour BMS qui manque. Avec car scanner j'obtiens ceci : Battery management system SW Boot ver.: 5208CVEV-- BMS VER.0.1 5208 ECU serial number: BS01ACV2T0043 VIN: CVEV-- BMS ECU part. num.: VER.0.1 Calibration equipment software number: 20202020202020202020 Manufacturer spare part number: 375A0CV050 ECU manufacturing date (ASCII): ! Manufacturer kit assembly part number: 37501CV050 Repair shop code or tester serial number: 20202020202020202020 Calibration repair shop code or equipment serial number: BS01ACV2T0043 Calibration date (ASCII): 00000000 ECU manufacturing date (HEX): 20211213 Programming date (HEX): 5645522E302E312020202020 Calibration date (HEX): 00000000 Pouvez vous poster vos versions svp, pour que je puisse lui dire. Merci

J'ai récupéré ma Kia Ev6 hier. Les mises à jour ont été faite même la toute dernière pour l'infodivertissement. Lorsque je regarde la date des fichiers, les mises à jour datent de juillet 2024 mais j'ai toujours le mode hiver et pas le préconditionnement de la batterie. Comment savoir quelle mise à jour manque? Merci

C'était juste pour signaler à ma concession les mises à jour à faire avant de récupérer ma voiture

Où pouvons-nous trouver les références des deux mises à jour nécessaires ?