Juno

Normalement, au sujet des rappels, nous suivons les indications du constructeur. Il s'avère qu'un pays peut émettre une demande de mise à jour sans qu'il y ait information officielle pour les clients français, ni instructions de la part du constructeur. Site gouvernemental français pour les rappels de produits. L'exemple donne le résultat du moteur de recherche du site pour la Hyundai Kona EV https://rappel.conso.gouv.fr/categorie/0/1/kona ev Le site des autorités allemandes (KBA) peut se révéler intéressant https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/ https://en.wikipedia.org/wiki/Federal_Motor_Transport_Authority Remarques : KBA peut indiquer des rappels qu'on ne trouve pas ailleurs. KBA a, en double, ses propres numéros des rappels. Exemple en collant 16242R dans la troisième ligne du moteur de recherche, en rapport avec cette Brève.

Hypothèse intéressante. C'est du MacGyver 2.0 bravo. Merci pour le partage, j'espère que ça va s'arranger.

J'avais depuis des années un gros tube de graisse de plomberie. Le tube a fini par se fendre, le résultat n'a pas été triste. Comme je l'ai jeté, et suite à cette mésaventure, j'ai acheté des doses, plus faciles à utiliser: https://www.amazon.fr/s?k=graisse silicone https://www.amazon.fr/dp/B0G63CZXRW

C'est pas toujours qu'on pense à récupérer la pièce, merci d'avoir regardé. J'espère qu'ils ont changé de référence et résolu cette fragilité. Parce que c'est plus que nul. Bonne continuation !

Merci d'avoir opté pour le format PDF, plus adapté que le format ODT. Encouragements pour la suite.

🤣😂 aucun problème ! En vérité mon clavier a fourché. Je devais écrire : "Solliciter le système par des moyens adaptés, la paume de la main, le genou, une massette caoutchoutée... ". Certains ont ainsi réussi à faire bouger le micromoteur. Cependant, en cas d'urgence, forcer, percer, arracher ou détruire la trappe, reste une option.

🤣Ah oui, parce que des sandales avec des chaussettes, ça fait belge Un suisse se contenterait sans doute de diriger l'air vers le pare-brise.

"disparu complètement" ? Aurait-on changé la batterie auxiliaire ? Je dis ça parce que ces difficultés peuvent venir d'une tension un peu trop faible pour le moteur en difficulté. Un contournement serait d'utiliser le mode utilitaire qui délivre entre 13,8V et 14,5V. Essayer en faisant chauffer le véhicule. Solliciter la trappe à grands coups de masse tout en utilisant la clef intelligente. Sinon ces événements épisodiques peuvent être lié au froid ? au gel ? J'avais tenté sans succès sur ma 2019. Chiffons, leviers plastiques, ballons, rien à faire. C'est un contournement très utilisé pourtant. Certainement un manque de motivation, je n'étais pas en panne.

En complément du site Hyundai, voici deux autres sites officiels : Site gouvernemental français pour les rappels de produits. L'exemple donne le résultat du moteur de recherche du site pour la Hyundai Kona EV https://rappel.conso.gouv.fr/categorie/0/1/kona ev Le site des autorités allemandes (KBA) peut se révéler intéressant https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/ https://en.wikipedia.org/wiki/Federal_Motor_Transport_Authority Remarque : KBA peut indiquer des rappels qu'on ne trouve pas ailleurs.

Quand on roule sous la pluie ou qu'on passe au karcher c'est pas mal non plus, la trappe n'est pas étanche. Bloquer le ruissellement le long du push-pull avec de la graisse silicone. Le problème est ancien, les thermiques en souffrent aussi: https://www.vwidtalk.com/threads/charge-door-locked.16657/ POURQUOI N'Y-A-T-IL PAS DE TIRETTE DE SECOURS ? Elle est présente sur bien des thermiques, c'est pas d'hier. Un système étanche, avec un moteur sans balais, c'est possible ! J'ai des brushless dans des pods sous-marins montés sur mes modèles réduits, ça marche ! 3D Trucs et Astuces : https://www.thingiverse.com/thing:2729344 Mais en arriver là, franchement.

Pas grave, on a les références de tout le bouclier (pour MY2019; corrigez en conséquence): https://www.hyundaipartsdeal.com/parts-list/2019-hyundai-kona_electric/trim/front_bumper.html Le push-pull opener fuel filler door est plus bas dans la page: 81560-G7001 Push Opener-Fuel Filler Door Fit Note: TYPE - 2.5 MILE, FRONT RADAR, F/R Production Date: 07/2019-10/2019 Espérons que ce modèle soit plus étanche/résistant que la version qu'il remplace.

Le servomoteur semble être souvent en cause. Il n'est pas étanche. https://www.hyundaipartsdeal.com/genuine/hyundai-push-opener-fuel-filler-dr~81560-g7001.html J'ai l'impression, depuis quelque temps, que les pièces ainsi très demandées finissent par apparaître sur ebay et amazon https://www.ebay.co.uk/itm/334483778324 ils disent compatible kona 2019 mais celle-ci n'est pas citée dans la liste des compatibles, plus loin https://www.amazon.com/Genuine-81560-G7001-OPENER-FUEL-81560G7001-HYUNDAI/dp/B09PKQWL17 ne pas faire une fixette sur le mot FUEL🤣 Mais on connaît, chez Hyundai, cette prédilection à remplacer des ensembles complets Remplacement de l'actionneur du port de charge du Hyundai Kona EV Le bitoniau doit être ce qui pendouille à gauche, en attente d'être monté. Une fois en place on ne verrait que le poussoir, la partie électrique étant derrière le support Je pense que de l'eau peut s'infiltrer le long du poussoir jusqu'au petit moteur

🤣 amuse-toi 😂

Bravo ! Merci du retour ! Tes infos seront bénéfiques à tous, tente de recueillir un maximum d'informations auprès de cette super concession. On espère un résultat rapide ! 🔆

C'est là-dedans? https://www.hyundaipartsdeal.com/parts-list/2019-hyundai-kona_electric/electrical/miscellaneous_wiring.html On pourrait trouver le servomoteur dans une casse ou chez revolte.club ?